Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445010245 do MERCEDES BENZ CLS - CLS 350 CDI / BlueTEC / d / 4MATIC, 3.0 l - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa Bosch CP3HS3 0445010245 do Mercedes-Benz CLS 350 CDI / BlueTEC / d / 4MATIC 3.0 l – regeneracja i sprzedaż

Potrzebujesz pompy wysokiego ciśnienia Bosch Common Rail CP3HS3 0445010245 do Mercedes-Benz CLS 350 CDI, CLS 350 BlueTEC, CLS 350 d albo wersji 4MATIC z silnikiem 3.0 l? Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją pomp Common Rail Bosch Diesel, sprzedażą pomp po regeneracji na wymianę oraz dostawą nowych pomp Bosch.

Pompa Bosch 0445010245 współpracuje z układem Common Rail silnika V6 OM642 i odpowiada za utrzymanie odpowiedniego ciśnienia paliwa. Jej niesprawność może objawiać się problemami z rozruchem, utratą mocy, pracą w trybie awaryjnym, nierówną pracą silnika lub błędami dotyczącymi ciśnienia paliwa.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010245

Mercedes-Benz CLS 350 CDI
Silnik: 3.0 CDI V6 OM642
Moc: 195 kW / 265 KM
Roczniki: około 2011–2014
Pompa: Bosch CP3HS3 0445010245 — dobór potwierdzić po numerze Bosch, OE lub VIN.

Mercedes-Benz CLS 350 BlueTEC
Silnik: 3.0 CDI V6 OM642
Moc: 185–190 kW
Roczniki: około 2013–2016
Zastosowanie pompy 0445010245 wymaga potwierdzenia po VIN, ponieważ w wersjach BlueTEC występowały różne warianty osprzętu paliwowego.

Mercedes-Benz CLS 350 d / 4MATIC
Silnik: 3.0 CDI V6 OM642
Moc: najczęściej 190 kW
Roczniki i numer pompy należy potwierdzić po VIN lub numerze OE. Nie zalecamy doboru wyłącznie po nazwie modelu.

Numery pompy

Bosch:
0445010245
0 445 010 245

Numery powiązane / zamienne spotykane w obrocie:
0445010362
0986437373

Mercedes-Benz OE spotykane przy tej rodzinie pomp:
A6420701001
6420701001
A6420700801
6420700801

Zamienniki należy potwierdzić po numerze starej pompy, numerze OE lub VIN.

Regeneracja Bosch CP3HS3 0445010245 na Bosch EPS 708

Regeneracja pompy Bosch CP3HS3 0445010245 w Bosch Diesel Service odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708. Po naprawie pompa jest testowana pod kątem wydatku paliwa, szczelności i stabilności pracy.

Na usługę regeneracji udzielamy 2 lata gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, sprzedaż pomp regenerowanych na wymianę oraz sprzedaż nowych pomp Bosch.

Kiedy warto regenerować pompę?

Pompę Bosch CP3HS3 0445010245 warto regenerować, gdy występują błędy ciśnienia paliwa, spadek wydatku, nieszczelność, opiłki w układzie, trudny rozruch albo problem z utrzymaniem ciśnienia na listwie Common Rail.

Dlaczego regeneracja może być lepszym wyborem niż zakup nowej pompy? Krótka odpowiedź: cena jest niższa, a jakość po profesjonalnej regeneracji i testach na Bosch EPS 708 może odpowiadać parametrom nowej pompy. Klient otrzymuje sprawdzoną część, 2 lata gwarancji i niższy koszt naprawy.

Wtryskiwacze Common Rail do Mercedes-Benz CLS 350 CDI / BlueTEC / d

Posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do Mercedes-Benz CLS 350 CDI, CLS 350 BlueTEC, CLS 350 d i 4MATIC z silnikiem OM642. Wtryskiwacz Common Rail precyzyjnie dawkuje paliwo do cylindra pod wysokim ciśnieniem. Zużyty wtryskiwacz może powodować trudny rozruch, dymienie, korekty dawki, nierówną pracę i spadek mocy.

Numery wtryskiwaczy spotykane przy tych wersjach:

Bosch:
0445116026
0 445 116 026

Mercedes-Benz OE:
A6420701187
6420701187

Dobór wtryskiwaczy należy potwierdzić po numerze Bosch, numerze OE lub VIN.

Zadzwoń i dobierz pompę Bosch 0445010245 do Mercedes-Benz CLS

Masz Mercedes-Benz CLS 350 CDI, CLS 350 BlueTEC, CLS 350 d lub 4MATIC 3.0 l i potrzebujesz pompy Bosch CP3HS3 0445010245? Zadzwoń do Bosch Diesel Service. Sprawdzimy numer, potwierdzimy zgodność, podamy cenę regeneracji i zaproponujemy najlepsze rozwiązanie: regenerację, pompę regenerowaną na wymianę albo nową pompę Bosch.

Przygotuj numer Bosch, numer OE lub VIN. Jeden telefon pozwoli szybko dobrać właściwą pompę wysokiego ciśnienia i uniknąć kosztownej pomyłki.

Diagnostyka pompy wtryskowej w Mercedes-Benz CLS 350 CDI 3.0

W Mercedes-Benz CLS 350 CDI, CLS 350 BlueTEC, CLS 350 d i 4MATIC z silnikiem 3.0 l pompa wysokiego ciśnienia Common Rail odpowiada za utrzymanie właściwego ciśnienia paliwa. Jej zużycie wpływa na rozruch, moc i kulturę pracy silnika OM642.

Jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskiwaczy? Najczęściej są to dłuższy rozruch, spadek mocy, tryb awaryjny, nierówna praca silnika, szarpanie przy przyspieszaniu oraz błędy ciśnienia paliwa. Podobne objawy mogą dawać także filtr paliwa, regulator, czujnik na listwie albo zużyte wtryskiwacze.

Ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku? Koszt zależy od stanu pompy, zakresu zużycia i dostępności części. Rzetelną cenę można podać po weryfikacji technicznej oraz identyfikacji pompy po numerze Bosch, OE lub VIN.

Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail? Wycena zawsze powinna uwzględniać test, zakres naprawy i kontrolę parametrów pracy. W Bosch Diesel Service pompa Bosch CP3HS3 0445010245 po regeneracji jest sprawdzana na stole Bosch EPS 708.

Czy opłaca się regenerować pompę? Tak, jeżeli główne elementy pompy nadają się do naprawy. Regeneracja zwykle jest tańsza niż zakup nowej pompy, a po prawidłowym teście pozwala przywrócić parametry potrzebne do dalszej pracy układu Common Rail.

Przed montażem warto sprawdzić jakość paliwa, obecność opiłków, szczelność układu i stan wtryskiwaczy. Dzięki temu zregenerowana pompa może pracować stabilnie i bez ryzyka szybkiego powrotu tej samej awarii.