Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu PC308USLC-3E0 - 6.7 l - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z pompą wysokiego ciśnienia w koparce Komatsu PC308USLC-3E0? Regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch Diesel CP3S3 0445020122 do maszyn z silnikiem 6.7 l, w zakresie mocy 140–149 kW.

Oferujemy:

• regenerację pompy Bosch CP3S3 0445020122,
• pompę regenerowaną na wymianę,
• nową pompę Bosch,
• diagnostykę i dobór pompy po numerze Bosch, numerze OE lub VIN,
• bardzo dobrą cenę regeneracji,
• 2 lata gwarancji na usługę regeneracji.

Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu pompa jest sprawdzana pod kątem parametrów pracy wymaganych dla układu Common Rail.

Pompa Bosch CP3S3 0445020122 – zastosowanie w Komatsu PC308USLC-3E0

Potwierdzone zastosowanie:

• Komatsu PC308USLC-3E0, 6.7 l, 140–149 kW, od około 03.2013

Ze względu na możliwe różnice wyposażenia i rynku sprzedaży maszyny, przed zamówieniem zawsze zalecamy weryfikację po numerze Bosch z tabliczki pompy, numerze OE lub VIN.

Numery pompy i numery OE 

Bosch:
0445020122
0986437310

Komatsu / OE spotykane przy tej pompie:
6754-71-1010
6754-71-1011
6754-71-1012
6754711012

Numery powiązane z zastosowaniami Cummins / Bosch, wymagające weryfikacji przed doborem:
5256607
5256608
3975701
4941066
4988593

Nie dobieraj pompy wyłącznie po modelu maszyny. Najpewniejszy dobór wykonujemy po numerze Bosch, numerze OE lub VIN.

Kiedy warto regenerować pompę CP3S3 0445020122?

Regeneracja jest dobrym wyborem, gdy występują objawy takie jak:

• trudny rozruch,
• spadek mocy pod obciążeniem,
• niestabilne ciśnienie na listwie Common Rail,
• błędy ciśnienia paliwa,
• nierówna praca silnika,
• opiłki lub zanieczyszczenia w układzie paliwowym.

Regeneracja jest tańsza od zakupu nowej pompy, a po prawidłowej naprawie i testach na stole probierczym jakość pracy pompy może odpowiadać parametrom nowej części.

Dlaczego Bosch Diesel Service?

Bo w pompie Common Rail nie wystarczy wymienić uszczelki. Pompa CP3S3 pracuje pod wysokim ciśnieniem i musi utrzymywać stabilne parametry dawki oraz ciśnienia paliwa. Dlatego po regeneracji każda pompa jest testowana na Bosch EPS 708.

Dzięki temu otrzymujesz pompę sprawdzoną technicznie, gotową do montażu i objętą 24-miesięczną gwarancją.

Pompa regenerowana na wymianę albo nowa pompa Bosch

Jeżeli maszyna musi szybko wrócić do pracy, zapytaj o pompę regenerowaną na wymianę. To często najszybsze i najbardziej opłacalne rozwiązanie: oddajesz starą pompę, a otrzymujesz sprawdzoną pompę po regeneracji.

Dostępna jest również sprzedaż nowych pomp Bosch CP3S3 0445020122.

Wtryskiwacze Common Rail do Komatsu PC308USLC-3E0

Oferujemy również wtryskiwacze Common Rail do tych modeli. Wtryskiwacz Common Rail odpowiada za precyzyjne podanie dawki paliwa do cylindra pod ciśnieniem wytwarzanym przez pompę wysokiego ciśnienia. Jeżeli pompa uległa uszkodzeniu, warto sprawdzić także wtryskiwacze i cały układ paliwowy.

Numery wtryskiwaczy:
Bosch 0445120231
Bosch 0 445 120 231
Bosch 0986435597
Komatsu 6754-11-3011
Komatsu 6754-11-3010
Cummins 5263262

Dobór wtryskiwaczy również najlepiej wykonać po numerze OE, numerze Bosch lub VIN.

Zadzwoń – dobierzemy właściwą pompę do Twojej Komatsu

Podaj numer Bosch 0445020122, numer OE z pompy albo VIN maszyny. Sprawdzimy, czy pasuje pompa do Komatsu PC308USLC-3E0, podamy cenę regeneracji, dostępność pompy regenerowanej na wymianę lub nowej pompy Bosch.

Diagnostyka i regeneracja pompy wtryskowej Komatsu PC308USLC-3E0

W Komatsu PC308USLC-3E0 z silnikiem 6.7 l, 140–149 kW pompa Common Rail odpowiada za stabilne ciśnienie paliwa w całym zakresie pracy maszyny. Gdy układ zaczyna pracować nierówno, warto szybko wykonać diagnostykę, zanim uszkodzenie obejmie wtryskiwacze lub listwę.

Jakie są pierwsze objawy uszkodzonej pompy? Najczęściej są to trudny rozruch, spadek mocy, falowanie obrotów, gaśnięcie pod obciążeniem, błędy ciśnienia paliwa oraz opiłki w filtrze. Takie objawy nie powinny być ignorowane, bo pompa wysokiego ciśnienia pracuje z dużą precyzją, a każde zanieczyszczenie może wpływać na cały układ Common Rail.

Jakie są objawy zapowietrzonej pompy wtryskowej? Typowe sygnały to długie kręcenie rozrusznikiem, przerywana praca po odpaleniu, chwilowy brak reakcji na gaz, gaśnięcie silnika i nierówna praca po wymianie filtra paliwa lub rozszczelnieniu przewodów. Przed demontażem pompy warto sprawdzić szczelność zasilania paliwem.

Czy opłaca się regenerować pompę? Tak, jeżeli korpus i główne elementy pompy nadają się do odbudowy. Profesjonalna regeneracja obejmuje demontaż, mycie, ocenę zużycia, wymianę uszkodzonych części, złożenie oraz test na stole probierczym. Dzięki temu można przywrócić prawidłowe parametry pracy bez zakupu nowej pompy.

Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej? Cena zależy od stopnia uszkodzenia, dostępności części i wyniku diagnostyki. W praktyce regeneracja jest zwykle wyraźnie tańsza niż zakup nowej pompy, dlatego przed podjęciem decyzji najlepiej podać numer Bosch, numer OE albo VIN maszyny i sprawdzić dokładną wycenę.