Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu WA200-6 - 4.46 l - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Komatsu WA200-6 - 4.46 l, 94–95 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnej pompy wtryskowej do Komatsu WA200-6 z silnikiem 4.46 l, 94–95 kW? Zadzwoń – szybko dobierzemy najlepsze rozwiązanie: regenerację Twojej pompy, pompę na wymianę albo fabrycznie nową pompę Bosch. Oferujemy bardzo dobrą cenę, fachowe doradztwo techniczne i sprawdzoną jakość Bosch Diesel Service.
Pewne ciśnienie paliwa, łatwy rozruch i pełna moc ładowarki
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 występuje w katalogach części dla zastosowań Komatsu / Cummins z silnikami 4.5 l i 6.7 l, w tym przy modelu Komatsu WA200-6. Ładowarka WA200-6 pracuje z silnikiem Komatsu SAA4D107E-1, pojemność 4.46 l, moc 94 kW netto / 95,2 kW brutto. Wersje katalogowe wskazują zastosowanie pompy 0445020122 również przy pokrewnych maszynach Komatsu z rodziną silników SAA4D107 / SAA6D107 / QSB.

Zastosowanie pompy CP3S3 0445020122 w Komatsu:
- Komatsu WA200-6 – silnik SAA4D107E-1, 4.46 l, 94 kW netto / 95,2 kW brutto, roczniki około 2008–2015
Zastosowanie w innych modelach Komatsu:
- PC160LC-8
- PC200-8 / PC200LC-8
- PC210LC-8
- PC190LC-8 / PC190NLC-8
- PC200-8E0 / PC200LC-8E0
- PC200-8M0 / PC200LC-8M0
- PC220-8 / PC220LC-8
- PC228US-8 / PC228USLC-8
- PC240LC-8 PC270-8 / PC270LC-8
- PC308USLC-3E0
- WA200PZ-6
- WA250PZ-6
- WA320-6 / WA320PZ-6
- WA380-6 / WA380Z-6
Inne marki:
- VW
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- 0445020122
- 0986437310
- 6754711012
- 0445020043
- 5256607
- 3975701
- 4941066
- 4988593
- 2P0130105B
- 55198208
Regeneracja Bosch CP3S3 0445020122 – jakość, oszczędność i 2 lata gwarancji
Pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3S3 0445020122 regenerujemy na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708. Każda pompa po naprawie przechodzi kontrolę ciśnienia, wydajności, szczelności oraz stabilności pracy. To bardzo dobre rozwiązanie zamiast zakupu nowej pompy, ponieważ cena regeneracji jest niższa, a prawidłowo naprawiona pompa pracuje jak nowy podzespół. Na usługę udzielamy 2 lata gwarancji.
Wtryskiwacze do Komatsu WA200-6 - dostępne w naszym asortymencie
- 6754-11-3011
- 6754-11-3010
- 6754-11-3012
- 0445120231
- 0445120059
- 5263262
- 3976372
- 4945969
Masz Komatsu WA200-6 i potrzebujesz pompy 0445020122? Zadzwoń – sprawdzimy cenę regeneracji, dostępność pompy na wymianę albo nowej pompy Bosch.
Komatsu WA200-6 4.46 l 94–95 kW oraz VW – regeneracja układu Common Rail
Komatsu WA200-6 to ładowarka kołowa do prac budowlanych, drogowych, komunalnych i przemysłowych. Maszyna ma silnik diesla 4.46 l o mocy 94–95 kW, który zapewnia stabilną pracę pod obciążeniem i dobrą wydajność przy załadunku materiałów. Podobnie jak w pojazdach użytkowych VW Delivery, sprawny układ Common Rail ma duże znaczenie dla rozruchu, mocy, spalania i niezawodności.
W układzie paliwowym pracują pompa wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwacze. Przy awarii często pojawia się kwestia, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej – cena zależy od stopnia zużycia i zakresu naprawy, ale zwykle jest znacznie niższa niż zakup nowej pompy.
Warto też wiedzieć, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskiwaczy: trudne odpalanie, spadek mocy, dymienie, nierówna praca, gaśnięcie silnika, większe spalanie i błędy ciśnienia paliwa. Kwestia czy opłaca się regenerować pompę najczęściej ma odpowiedź: tak, jeśli pompa nadaje się do naprawy, bo regeneracja przywraca prawidłowe parametry przy niższym koszcie.
Pompa Common Rail to element precyzyjny, ale czy pompę wysokiego ciśnienia można regenerować – tak, po wcześniejszej diagnostyce i ocenie stanu podzespołu. Masz Komatsu WA200-6 albo pojazd VW z układem Common Rail?
Zadzwoń – dobierzemy pompę, wtryskiwacze lub regenerację pod numer części.

Komentarze