Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu PC228US-8 / PC228USLC-8 - 6.7 l - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Komatsu PC228US-8 / PC228USLC-8 - 6.7 l, 110–116 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Masz problem z pompą wysokiego ciśnienia w Komatsu? Zadzwoń – dobierzemy właściwe rozwiązanie szybko, konkretnie i w bardzo dobrej cenie. Specjalizujemy się w regeneracji oraz sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch Diesel, w tym Bosch CP3S3 0445020122 / CR/CP3S3/L110/30-789S. Oferujemy regenerację, pompę na wymianę oraz nowe pompy Bosch.

Pewna diagnoza, sprawdzona pompa, szybki powrót do pracy

Każdą pompę weryfikujemy technicznie i sprawdzamy pod kątem parametrów pracy, aby dobrać rozwiązanie dopasowane do usterki i budżetu klienta. Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2 lata gwarancji. Zadzwoń i podaj numer pompy – szybko sprawdzimy cenę, dostępność i najlepszą opcję naprawy.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu PC228US-8 / PC228USLC-8 - 6.7 l - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy Bosch CP3S3 0445020122 w Komatsu:

  • Komatsu PC228US-8 – silnik SAA6D107E-1, 6.7 l, 110 kW netto / 116 kW brutto, seria 8
  • Komatsu PC228USLC-8 – silnik SAA6D107E-1, 6.7 l, 110 kW netto / 116 kW brutto, seria 8

Zastosowanie w innych modelach Komatsu:

  • PC160LC-8
  • PC200-8 / PC200LC-8
  • WA200-6
  • WA250-6
  • PC210LC-8
  • PC190LC-8 / PC190NLC-8
  • PC200-8E0 / PC200LC-8E0
  • PC200-8M0 / PC200LC-8M0
  • PC220-8 / PC220LC-8
  • PC240LC-8
  • PC270-8 / PC270LC-8
  • PC308USLC-3E0
  • WA200PZ-6
  • WA250PZ-6
  • WA320-6 / WA320PZ-6
  • WA380-6 / WA380Z-6

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020122 do Komatsu PC228US-8 / PC228USLC-8 - 6.7 l - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • 0445020122
  • 0986437310
  • 6754711012
  • 6754721012
  • 6754-71-1010
  • 6754-71-1011
  • 3975701
  • 4941066
  • 4988593
  • 5256607
  • 5256608
  • 2P0130105B
  • 00005040

Regeneracja pompy Bosch – jakość jak nowa, cena dużo niższa

Regeneracja to bardzo dobre rozwiązanie zamiast zakupu nowej pompy, ponieważ koszt jest znacznie niższy, a po prawidłowej naprawie pompa odzyskuje właściwe parametry pracy. Każda pompa jest demontowana, czyszczona, weryfikowana, składana na odpowiednich częściach i testowana na stole probierczym Bosch EPS 708. Klient otrzymuje pewną jakość, pełną kontrolę parametrów i realną oszczędność. To szczególnie ważne w maszynach budowlanych, gdzie liczy się szybki powrót do pracy i ograniczenie przestoju.

Wtryskiwacze do Komatsu PC228US-8 / PC228USLC-8 - dostępne w naszym asortymencie

  • 0445120231
  • 0445120059
  • 0986435597
  • 6754-11-3011
  • 5263262
  • 3976372
  • 4945967
  • 0445120289

Nie ryzykuj przestoju maszyny. Zadzwoń – sprawdzimy numer pompy, dobierzemy właściwą wersję i podamy konkretną cenę regeneracji, pompy na wymianę albo nowej pompy Bosch.

Diagnostyka i regeneracja pompy Bosch w Komatsu PC228US-8 / PC228USLC-8

W Komatsu PC228US-8 oraz PC228USLC-8 z silnikiem 6.7 l, 110–116 kW, pompa Bosch CP3S3 0445020122 pracuje w układzie Common Rail, gdzie liczy się stabilne ciśnienie, szczelność i czystość paliwa. Czego nie lubi Common Rail? Przede wszystkim zanieczyszczeń, wody w paliwie, opiłków, słabej filtracji oraz długiej pracy na paliwie niskiej jakości.

Czy pompę wysokiego ciśnienia można regenerować? Tak, jeżeli korpus i główne elementy nadają się do dalszej pracy. Pompa jest demontowana, czyszczona, weryfikowana, składana na odpowiednich częściach i testowana na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala sprawdzić jej wydajność, szczelność i stabilność pracy pod obciążeniem.

Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej? Cena zależy od stopnia zużycia, zakresu naprawy, dostępności części i wyniku weryfikacji technicznej. Dokładną wycenę najlepiej ustalić po numerze pompy oraz po sprawdzeniu konkretnego egzemplarza.

Czy opłaca się regenerować pompę? Tak, ponieważ regeneracja jest zwykle dużo tańsza niż zakup nowej pompy, a po prawidłowej naprawie pozwala przywrócić parametry zbliżone do fabrycznych. Warto przy tym sprawdzić filtry, przewody, listwę Common Rail i wtryskiwacze, aby ograniczyć ryzyko ponownej awarii. Dzięki temu maszyna może szybciej wrócić do pracy, a użytkownik otrzymuje rozsądny koszt naprawy i pewniejsze działanie układu paliwowego.

Udostępnij wpis

Komentarze

tymon

Wystawiono 2 miesiące temu

Profesjonalne podejście i dokładna diagnostyka problemu. Po naprawie samochód wrócił do normalnej pracy.

Czy ta opinia była pomocna?

FILIP

Wystawiono 2 miesiące temu

Solidna realizacja i dobra jakość wykonania. Wszystko zostało przeprowadzone zgodnie z ustaleniami. Pompa po regeneracji pracuje prawidłowo.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie