Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020127 do DOOSAN / DAEWOO - DX300LC / DX300LCA - DL08, 7.64 l
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - DOOSAN / DAEWOO - DX300LC / DX300LCA - DL08, 7.64 l | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Regeneracja i sprzedaż pomp Bosch CP3S3 0445020127 do Doosan / Daewoo DX300LC i DX300LCA
Szukasz pompy wtryskowej Bosch Common Rail CP3S3 0445020127 do Doosan / Daewoo DX300LC lub DX300LCA z silnikiem DL08 7.64 l? Bosch Diesel Service oferuje regenerację i sprzedaż pomp wysokiego ciśnienia Bosch Diesel do układów Common Rail w maszynach Doosan / Daewoo.
Regenerujemy pompy Bosch CP3S3, sprzedajemy pompy regenerowane na wymianę oraz nowe pompy Bosch. Regeneracja pomp Bosch CP3S3 0445020127 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2 lata gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji i pomagamy dobrać właściwą pompę po numerze Bosch, numerze OE lub VIN.

Doosan / Daewoo DX300LC / DX300LCA – zastosowanie pompy 0445020127
Doosan / Daewoo DX300LC
Silnik: Doosan DL08
Pojemność: 7.64 l
Układ paliwowy: Common Rail
Bosch CP3S3 0445020127
Doosan / Daewoo DX300LCA
Silnik: Doosan DL08
Pojemność: 7.64 l
Układ paliwowy: Common Rail
Bosch CP3S3 0445020127
Wersje DX300LC / DX300LCA mogą różnić się rocznikiem, rynkiem sprzedaży, normą emisji i osprzętem silnika. Dlatego nie dobieramy pompy wyłącznie po modelu maszyny. Najpewniejszy dobór wykonujemy po numerze Bosch z tabliczki pompy, numerze OE Doosan albo VIN / numerze seryjnym maszyny.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery Bosch i OE:
Bosch:
0445020127
0 445 020 127
R0445020127
RF-0445020127
Doosan / Daewoo OE:
65.10501-7006
65105017006
Numer do weryfikacji spotykany w ofertach części:
65.10501-7006A
Nie traktujemy numerów z ofert zamiennikowych jako automatycznie potwierdzonego zamiennika bez sprawdzenia pompy, numeru OE lub VIN. W maszynach DX300 mogą występować również inne pompy Bosch, dlatego przed zamówieniem warto zadzwonić i potwierdzić zgodność.
Kiedy warto regenerować pompę?
Regenerację pompy warto rozważyć, gdy pojawiają się problemy z ciśnieniem paliwa: trudny rozruch, spadek mocy, nierówna praca silnika, gaśnięcie pod obciążeniem, błędy Common Rail, opiłki w paliwie albo niestabilne ciśnienie na listwie.
Po prawidłowej naprawie i teście na Bosch EPS 708 pompa może odzyskać wymagane parametry pracy. W wielu przypadkach regeneracja jest tańsza niż zakup nowej pompy i pozwala szybciej przywrócić maszynę do pracy.
Regeneracja czy nowa pompa?
Regeneracja często jest najlepszym wyborem, jeżeli pompa nadaje się do odbudowy. Cena jest niższa niż przy zakupie nowej pompy, a jakość po regeneracji i testach może odpowiadać parametrom nowej części.
Wtryskiwacze Common Rail do Doosan / Daewoo DX300LC i DX300LCA
Posiadamy również wtryskiwacze do modeli Doosan / Daewoo z silnikiem DL08. Wtryskiwacz Common Rail odpowiada za precyzyjne podanie dawki paliwa do cylindra, dlatego przy awarii pompy warto sprawdzić także wtryskiwacze, filtr paliwa, listwę, przewody i czystość całego układu.
Numery wtryskiwaczy:
65.10401-7001C
65.10401-7001
65.10401-7001A
Dobór wtryskiwaczy najlepiej wykonać po numerze OE, numerze Bosch lub VIN / numerze seryjnym maszyny. Numer 65.10401-7001C jest wskazywany dla silnika Doosan DL08 i modeli DX300LC, DX350 oraz DX380LCA.
Diagnostyka pompy Common Rail Doosan DX300LC / DX300LCA
W maszynach Doosan / Daewoo DX300LC i DX300LCA z silnikiem DL08 7.64 l pompa wysokiego ciśnienia odpowiada za stabilne zasilanie listwy Common Rail i prawidłową pracę wtryskiwaczy. Jej zużycie może powodować problemy z rozruchem, spadek mocy oraz nierówną pracę silnika pod obciążeniem.
Jakie są pierwsze objawy uszkodzonej pompy wtryskowej? Najczęściej pojawia się dłuższy rozruch, brak mocy, falowanie pracy silnika, gaśnięcie, błędy ciśnienia paliwa, wahania ciśnienia na listwie lub opiłki w układzie paliwowym.
Czy opłaca się regenerować pompę? Tak, jeśli pompa nie ma uszkodzeń wykluczających odbudowę. Regeneracja zwykle pozwala ograniczyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowej pompy, a test końcowy potwierdza parametry pracy.
Ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku? Cena zależy od rodzaju awarii, stopnia zużycia i zakresu części potrzebnych do naprawy. Dokładną wycenę najlepiej przygotować po diagnostyce pompy.
Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail? Koszt ustala się po sprawdzeniu numeru Bosch, numeru OE lub numeru seryjnego maszyny. Dzięki temu można dobrać właściwy zakres naprawy i uniknąć niepotrzebnych kosztów.
Przed regeneracją Doosan DX300LC / DX300LCA warto sprawdzić filtr, przewody, listwę, wtryskiwacze i czystość paliwa, aby usunąć przyczynę awarii, a nie tylko jej skutek.

Komentarze