Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020125 do MAN TGA 24 – 41.540, 12.4 D2676 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020125 do MAN TGA 24 – 41.540, 12.4 D2676, 397 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Oferujemy pompę wtryskową Common Rail Bosch CP3 0445020125 do pojazdów MAN TGA 24.540, 26.540, 28.540, 35.540 i 41.540 z silnikiem D2676, 12.4 l, 397 kW – w opcji regeneracji Twojej pompy, wymiany na pompę po regeneracji albo zakupu części fabrycznie nowej.

Regenerowane pompy testujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, udzielamy 2-letniej gwarancji, a prawidłowy dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN lub oznaczeniu silnika.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020125 do MAN TGA 24 – 41.540, 12.4 D2676 - nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch CP3 0445020125 – zastosowanie w MAN TGA .540

MAN TGA 24.540, 26.540, 28.540, 35.540, 41.540

  • silnik: D2676, 12.4 l,
  • moc: 540 KM / 397 kW,
  • roczniki: 2006 - 2010.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020125 do MAN TGA 24 – 41.540, 12.4 D2676 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i zamienniki pompy Bosch CP3 - numery identyfikacyjne

  • Bosch: 0445020125 / 0 445 020 125,
  • Bosch exchange (regenerowany): 0986437350 / 0 986 437 350,
  • numery porównawcze: 0445020155, 0445020208, 0445020051, 0445020075,
  • OE MAN:
    • 51.11103-7739,
    • 51.11103-7792,
    • 51.11103-7812,
    • 51.11103-7824,
    • 51.11103-7846,
    • 51.11103-9846.

Na czym polega regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3?

Regeneracja pompy Bosch CP3 zaczyna się od ustalenia, czy podzespół da się przywrócić do prawidłowej pracy i czy naprawa będzie ekonomicznie uzasadniona względem zakupu nowej pompy.

  • weryfikujemy numer pompy, kompletność podzespołu i widoczne uszkodzenia mechaniczne,
  • rozbieramy pompę oraz sprawdzamy elementy odpowiedzialne za wytwarzanie i stabilność wysokiego ciśnienia,
  • kwalifikujemy części do ponownego montażu albo wymiany,
  • po złożeniu kontrolujemy pracę pompy na stole probierczym Bosch EPS 708,
  • wynik testu decyduje o dopuszczeniu pompy do sprzedaży lub montażu.

Dobrze wykonana regeneracja pozwala odtworzyć parametry pracy wymagane podczas testowania, dlatego przy pompie 0445020125 do MAN-a TGA 540 często jest rozsądnym wyborem: technicznie sprawdzonym i zwykle korzystniejszym cenowo niż zakup fabrycznie nowej części.

Pompa zregenerowana czy fabrycznie nowa - na co się zdecydować?

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020125 do MAN TGA 24 – 41.540, 12.4 D2676 - nowa, regeneracja, cena

Wtryskiwacze do MAN TGA .540 - znajdziesz je u nas

Do modeli MAN TGA 24.540, 26.540, 28.540, 35.540 i 41.540 możemy dobrać również wtryskiwacze Common Rail, ale ich numer trzeba potwierdzić po VIN lub oznaczeniu z korpusu wtryskiwacza.

  • Boscha: 0445120219 / 0 445 120 219,
  • OE MAN: 51.10100-6127 / 51101006127,
  • OE MAN: 51.10100-6139 / 51101006139,
  • OE MAN: 51.10100-9127 / 51101009127.

Zadzwoń i potwierdź pompę Bosch CP3 do MAN-a TGA 540

Dobór telefoniczny pozwala szybko sprawdzić, czy w Twoim MAN-ie pracuje pompa 0445020125, czy inny wariant Bosch CP3 stosowany w tej samej rodzinie pojazdów.

Przed rozmową przygotuj:

  • numer pompy;
  • numer VIN pojazdu;
  • oznaczenie silnika;
  • numer wtryskiwacza, jeżeli chcesz dobrać również wtryski.

MAN TGA 540 D2676 - mocny diesel zaczyna się od pewnego wtrysku

Jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest uszkodzona? W MAN-ie TGA 24–41.540 z silnikiem 12.4 D2676 należy zacząć od kontroli ciśnienia paliwa, odczytu parametrów pracy układu Common Rail oraz sprawdzenia filtra, przewodów i szczelności zasilania. Niepokojące sygnały to dłuższy rozruch, spadek mocy pod dużym obciążeniem, nierówna praca jednostki, gaśnięcie oraz błędy związane z ciśnieniem na listwie. Pełna diagnostyka pozwala odróżnić awarię pompy od problemów z wtryskiwaczami, czujnikiem albo zapowietrzonym układem.

Od czego psuje się pompa wtryskowa? Najczęściej uszkadzają ją zanieczyszczenia w oleju napędowym, woda, opiłki, zużyty filtr paliwa, nieszczelne przewody oraz praca na niedostatecznym smarowaniu. W silniku D2676 pompa pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego nawet drobne zabrudzenia mogą zarysować elementy robocze i obniżyć wydajność. Regularna wymiana filtrów, czysty zbiornik i szybka reakcja na pierwsze objawy chronią układ przed kosztownym przestojem.

Ile kosztuje naprawa pomp wtryskowych? Cena zależy od zakresu uszkodzeń, dostępności części, potrzeby czyszczenia całego układu oraz rodzaju wykonanej usługi. Prosta wymiana uszczelnień będzie tańsza niż pełna regeneracja z wymianą zużytych elementów, regulacją i testem na stole probierczym. Dobrze dobrana naprawa pompy do MAN-a TGA 540 pozwala odzyskać prawidłowe ciśnienie paliwa i ograniczyć wydatek w porównaniu z zakupem nowego podzespołu.

Jaki jest dźwięk uszkodzonej pompy wtryskowej? Zużyta lub przycierająca się pompa może wydawać metaliczne chrobotanie, twarde stukanie, szum tarcia albo odgłos suchej pracy podczas rozruchu i przy zmianie obciążenia. Takim dźwiękom mogą towarzyszyć opiłki w filtrze, spadek mocy, falowanie obrotów i trudne uruchamianie silnika. Szybka regeneracja pomaga zabezpieczyć listwę Common Rail oraz wtryskiwacze przed dalszymi uszkodzeniami.

Udostępnij wpis

Komentarze

maciek

Wystawiono Ponad tydzień temu

Fachowa obsługa i dobrze wykonana naprawa. Po odbiorze auta od razu było czuć różnicę w pracy silnika.

Czy ta opinia była pomocna?

MAREK

Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu

Pompa po regeneracji działa bez zarzutów. Wszystko zostało wykonane starannie i zgodnie z ustaleniami. Jestem zadowolony z rezultatu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kudowie-Zdroju już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kudowie-Zdroju już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Kudowy-Zdroju

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kartuzach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kartuzach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Kartuz może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Karczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Karczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Karczewa

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Trzebnicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Trzebnicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Trzebnicy może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bukownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bukownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Bukowna

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Choszcznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Choszcznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Choszczna może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jędrzejowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jędrzejowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Jędrzejowa może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dobrym Mieście już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dobrym Mieście już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Dobrego Miasta i okolic,

Zobacz wszystkie