Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020124 do MAN TGX 18.440 — 10.5 l, D2066 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa Bosch CP3HS3 0445020124 do MAN TGX 18.440 – regeneracja i sprzedaż

Potrzebujesz pompy wysokiego ciśnienia Bosch Common Rail CP3HS3 0445020124 do MAN TGX 18.440? W Pawlik Diesel Service zajmujemy się regeneracją oraz sprzedażą pomp Bosch Diesel do układów Common Rail stosowanych w ciężarowych pojazdach MAN.

Oferujemy regenerację pompy, pompę regenerowaną na wymianę oraz nową pompę Bosch. Każda pompa po regeneracji jest sprawdzana na stole probierczym Bosch EPS 708, a usługa objęta jest 2-letnią gwarancją. Pomagamy szybko potwierdzić właściwy numer pompy po numerze Bosch, numerze OE lub VIN pojazdu i przygotować korzystną wycenę.

MAN TGX 18.440 – zastosowanie pompy

Dla MAN TGX 18.440 o mocy 324 kW w katalogach pompy Bosch 0986437383 / 0445020124 występują wersje z silnikiem D2676 12.4 l, między innymi D2676 LF22, D2676 LF26 oraz D2676 LF46. Wariant 10.5 l D2066 przy mocy 324 kW wymaga dodatkowego potwierdzenia po VIN.

Numery Bosch i OE:

Bosch:
0445020124
0 445 020 124
0986437383

MAN OE:
51.11103-7799
51.11103-7810
51.11103-7828
51.11103-7845
51.11103-7858
51.11103-9845
51.11103-9858

Numery powiązane z rodziną pomp CP3HS3 MAN:
0445020090
0445020170
0445020202
0445020277
0986437379

Nie traktujemy tych numerów jako automatycznych zamienników bez sprawdzenia pojazdu. W MAN TGX różnice mogą dotyczyć rocznika, normy emisji, sterowania, osprzętu i dokładnego oznaczenia silnika.

Kiedy warto regenerować pompę?

Regenerację pompy warto rozważyć wtedy, gdy układ paliwowy nie utrzymuje prawidłowego ciśnienia. Typowe sygnały to utrudniony rozruch, spadek mocy, nierówna praca silnika, gaśnięcie pod obciążeniem, błędy Common Rail, obecność opiłków w paliwie lub wahania ciśnienia na listwie.

W wielu przypadkach regeneracja jest bardziej opłacalna niż zakup nowej pompy. Po rozebraniu, wymianie zużytych elementów i sprawdzeniu na stole probierczym Bosch EPS 708 pompa może ponownie osiągać wymagane parametry pracy.

Czy regeneracja jest lepsza niż zakup nowej pompy?

Najczęściej tak, jeśli pompa nadaje się do odbudowy. Regeneracja pozwala ograniczyć koszt naprawy, zachować właściwe parametry techniczne po teście końcowym i szybciej przywrócić pojazd do pracy.

Wtryskiwacze Common Rail do MAN TGX 18.440

Posiadamy również wtryskiwacze do MAN TGX 18.440. Wtryskiwacz Common Rail odpowiada za precyzyjne podanie dawki paliwa do cylindra, dlatego przy awarii pompy warto sprawdzić także wtryskiwacze, filtr paliwa, listwę i czystość całego układu.

Numery wtryskiwaczy:
51.10100-6064
51.10100-6126
51.10100-9126
51.10100-6127
51.10100-6079
51.10100-6139
51.10100-9127
51.10100-6138

Zadzwoń i dobierz właściwą pompę

Podaj numer Bosch 0445020124, numer OE MAN albo VIN pojazdu. Sprawdzimy, czy do Twojego MAN TGX 18.440 pasuje pompa CP3HS3 0445020124, podamy cenę regeneracji i dostępność pompy regenerowanej lub nowej.
Zadzwoń – szybka weryfikacja numeru pozwala uniknąć pomyłki i skrócić przestój pojazdu.

Diagnostyka pompy Common Rail MAN TGX 18.440

W MAN TGX 18.440 z silnikiem D2066 10.5 l, 324 kW pompa Common Rail odpowiada za utrzymanie właściwego ciśnienia paliwa i precyzyjne zasilanie wtryskiwaczy. Jej stan wpływa na rozruch, moc, spalanie oraz stabilną pracę pojazdu pod obciążeniem.

Jakie są objawy awarii pompy wtryskowej? Najczęściej pojawia się dłuższy rozruch, nierówna praca silnika, spadek mocy, gaśnięcie, błędy ciśnienia paliwa, wahania ciśnienia na listwie Common Rail lub opiłki w układzie paliwowym.

Co niszczy pompę wtryskową w dieslu? Największym zagrożeniem jest zanieczyszczone paliwo, woda w układzie, zużyty filtr, zapowietrzenie, nieszczelne przewody oraz praca na paliwie o słabych właściwościach smarnych. Uszkodzona pompa może dodatkowo rozsiewać opiłki po całym układzie.

Jak sprawdzić pompę diesla? Najpierw warto odczytać błędy i porównać ciśnienie zadane z rzeczywistym. Następnie sprawdza się filtr, szczelność przewodów, obecność opiłków, zawór regulacyjny, listwę i wtryskiwacze. Pełną ocenę daje test pompy na stole probierczym.

Jakiej pompy się nie regeneruje? Zwykle nie regeneruje się pompy z mocno uszkodzonym korpusem, głębokimi zatarciami, pęknięciami albo tak dużym zużyciem mechanicznym, że naprawa nie gwarantuje stabilnych parametrów. Wtedy lepszym wyborem jest pompa regenerowana na wymianę lub nowa.

Przed naprawą MAN TGX 18.440 najlepiej sprawdzić numer Bosch, numer OE albo VIN pojazdu, aby dobrać właściwą wersję pompy.