Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010099 do Renault Scénic II, 2.0 dCi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service podchodzimy do pomp Common Rail praktycznie: naprawiamy je tak, żeby po montażu były zgodne z wymaganiami układu paliwowego. Pompę Bosch CP3 0445010099 regenerujemy na Bosch EPS 708, dzięki czemu możemy ją sprawdzić i ustawić na stole probierczym. Na usługę dajemy 2 lata gwarancji, a cenowo oferujemy bardzo korzystne warunki. Do wyboru masz regenerację swojej pompy, wymianę na już zregenerowaną lub zakup fabrycznie nowej – wszystko w bardzo dobrych cenach.

Zadzwoń – wystarczy numer pompy lub VIN, a od razu potwierdzimy zgodność i zaproponujemy najlepszą opcję.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010099 – Renault Scénic II

Renault Scénic II (JM0/1) / Scénic II 2.0 dCi (M9R / Common Rail)

• silnik: 2.0 dCi;
• moc: 150 KM (110 kW);
• roczniki: 2003–2009.

Pompa 0445010099 - zastosowanie w innych markach i modelach

Renault

• Espace IV - 96 - 127 kW, 2.0 dCi;
• Grand Scénic II - 110 kW – 127 kW, 2.0 dCi;
• Laguna II - 110 - 127 kW, 2.0 dCi;
• Laguna III - 96 - 127 kW, 2.0 dCi;
• Mégane II – 110 kW, 2.0 dCi;
• Trafic II (X83) - 66 - 84 kW, 2.0 dCi;
• Vel Satis - 110 - 127 kW, 2.0 dCi.

Nissan

• Primastar - 66 – 84 kW, 2.0 dCi.

Mitsubishi

• L200 - 100 kW, 2.5 DI-D 4WD.

Opel

• Vivaro – 66 – 84 kW, 2.0 CDTI.

Numery pompy 0445010099 – OE i zamienniki

Numery Bosch:

• 0445010099.

Numery OE (Renault):

• 8000409390;
• 8200340063;
• 8200409390;
• 8200546112;
• 8200564112;
• 8200680077;
• 8200803375.

Dlaczego warto regenerować zamiast kupować nową?

• Regeneracja jest tańsza niż zakup nowej pompy, a celem jest jakość pracy porównywalna do nowej (przy poprawnym montażu i czystym układzie paliwowym).
• Pompa po regeneracji jest ustawiana i sprawdzana na Bosch EPS 708, więc wiesz, co montujesz.
• Otrzymujesz 2-letnią gwarancję – realne zabezpieczenie budżetu.

Wtryskiwacze do Renault Scénic II 2.0 dCi – mamy i dobieramy pod pompę

Posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do tej rodziny zastosowań (M9R / 2.0 dCi), dzięki czemu możesz złożyć układ paliwowy jako komplet.

• Popularny numer wtryskiwacza Bosch: 0445115022;
• Numery OE wtryskiwaczy:
  • 16600 00Q0A;
  • 82 00 409 395, 82 00 506 550, 82 00 804 554.

Zadzwoń – porównamy numery pompy i osprzętu, a wtryskiwacze dobierzemy tak, żeby komplet był właściwy do Twojej konfiguracji jeszcze przed zakupem i montażem.

Renault Scénic II 2.0 dCi 110 kW: diesel na rodzinny rytm – oraz Opel, Nissan i Mitsubishi

Renault Scénic II 2.0 dCi 110 kW dobrze pasuje do codziennych dojazdów i wyjazdów, bo łączy elastyczność z oszczędnością, szczególnie na dłuższych odcinkach. Podobnie diesle Opla, Nissana i Mitsubishi – tu liczy się przewidywalny rozruch, równa praca pod obciążeniem i spalanie, które nie rośnie z dnia na dzień. W każdym z tych aut fundamentem jest układ paliwowy, a zwłaszcza pompa wysokiego ciśnienia.

Przy wyborze wersji często klienci poszukują informacji o tym, jakie silniki są polecane do Renault Scenic II – w gamie spotyka się m.in. 1.5 dCi, 1.9 dCi oraz 2.0 dCi, więc łatwo dobrać jednostkę do przebiegów i stylu użytkowania.  W planowaniu zasięgu przydaje się też konkret: jaka jest pojemność zbiornika paliwa w Renault Scenic II? – w wersji 2.0 dCi 110 kW to 60 litrów, co ułatwia sensowne planowanie tras i tankowań.

Gdy pojawiają się spadki mocy lub dłuższe kręcenie przy odpalaniu, warto od razu sprawdzić koszty i ryzyko: to, ile kosztuje wymiana pompy wysokiego ciśnienia zależy od wersji układu i zakresu prac, ale szybka diagnostyka zwykle ogranicza wydatki, bo nie ma miejsca na wymiany na chybił trafił. Najważniejsze jest jedno: czy można jeździć z uszkodzoną pompą paliwa wysokiego ciśnienia? – to ryzykowne, bo usterka może narobić szkód w całym układzie paliwowym i podnieść koszt naprawy.

Scénic II 2.0 dCi, a także diesle Opla, Nissana i Mitsubishi, potrafią być naprawdę opłacalne, gdy wtrysk trzyma parametry – wtedy auto odpala pewnie, jedzie płynnie i po prostu jest gotowe do drogi.