Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010075 do Opel Vivaro, 1.9 DTI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W przypadku pomp Common Rail liczy się to, jakie parametry wychodzą po kalibracji. Dlatego pompę BOSCH CP3 0445010075 regenerujemy na stołach probierczych BOSCH EPS 708, a wynik potwierdzamy testem końcowym.

Dostajesz 2 lata pisemnej gwarancji i wybór najlepszej opcji cenowej: regeneracja, pompa na wymianę albo fabrycznie nowa — zawsze w dobrej cenie.

Najszybciej załatwimy wszystko telefonicznie: potwierdzimy dopasowanie po numerach/VIN, ustalimy termin i przygotujemy wycenę.

Opel Vivaro – gdzie była montowana pompa 0445010075?

Opel Vivaro A (X83) – 1.9 DTI (F9Q)

• 74 kW (100/101 KM) – roczniki: 2001–2006 (wersje Tour) oraz 2001–2010 (wersje Van).

W jakich innych markach i modelach była montowana ta pompa?

Opel

• Movano – 60 kW, 1.9 DTI.

Nissan

• Interstar – 60 kW, 1.9 dCi;
• Primastar – 60 / 74 kW, 1.9 dCi.

Renault

• Espace IV – 85 / 88 kW, 1.9 dCi;
• Grand Scenic – 85 / 88 kW, 1.9 dCi;
• Scenic II – 85 / 88 kW, 1.9 dCi;
• Laguna II – 66 – 92 kW, 1.9 dCi;
• Megane II – 66 – 88 kW, 1,9 dCi;
• Trafic II – 60 / 74 kW, 1.9 dCi;
• Master II – 60 kW, 1.9 dCi.

Numery pompy 0445010075 – BOSCH / OE 

Bosch:

• 0445010075;
• 0445010031.

Numery OE:

• 93188745;
• 8200108225;
• 8200456693, 8200055072, 820036712.

Dlaczego warto regenerować pompę wtryskową?

• Pompa wraca do tolerancji pracy – po regeneracji ustawiamy parametry na Bosch EPS 708.
• Sprawdzenie zdolności utrzymania ciśnienia – weryfikacja stabilności w całym zakresie obciążeń, żeby układ CR pracował przewidywalnie.
• Ocena strat wewnętrznych – kontrolujemy elementy wpływające na spadek wydajności i rozjazd parametrów w czasie.
• Procedura z testem końcowym – pompa jest wydawana dopiero po przejściu pełnej weryfikacji na stanowisku.
• Lepszy bilans koszt–efekt – niższa cena niż nowa pompa, a parametry jak w nowym podzespole + 2 lata gwarancji.

Wtryskiwacze do Opel Vivaro 1.9 (F9Q) – mamy w naszej ofercie

Najczęściej spotykany wariant dla tej konfiguracji:

• BOSCH: 0445110110;
• OE: 8200100272.

Zadzwoń – sprawdzimy oznaczenia układu i przygotujemy taki wariant wtryskiwaczy, który będzie pracował z Twoją pompą.

Opel Vivaro 1.9 DTI 74 kW oraz Nissan i Renault z tej samej konstrukcji – diesel do usług, który ma pracować bez przerw

Opel Vivaro 1.9 DTI 74 kW to van o praktycznych wymiarach: łatwo nim manewrować w mieście, a jednocześnie oferuje przestrzeń ładunkową przydatną w serwisie mobilnym, montażach i codziennym transporcie. Wersje różniące się długością oraz układem drzwi pozwalają dobrać auto pod konkretne zlecenia, a użytkowy charakter diesla sprzyja jeździe z obciążeniem. Dodatkowym plusem jest bliskie pokrewieństwo z Nissanem Primastar i Renault Trafic – łatwiej o części eksploatacyjne, osprzęt i elementy zabudowy, co w aucie roboczym realnie skraca przestoje.

W dieslu kluczowy jest układ paliwowy, bo od niego zależy rozruch, moc i równa praca. Gdy pojawiają się trudniejsze odpalenia, spadki dynamiki, chwilowe „przydławienia” albo falowanie obrotów, warto mieć świadomość, jak sprawdzić słabą pompę paliwa. Dobrym punktem startu jest diagnostyka parametrów ciśnienia, kontrola błędów i obserwacja, czy ciśnienie trzyma wartości podczas przyspieszania. Po ingerencjach serwisowych albo przy problemach z zapowietrzeniem przydaje się też znajomość tego, jak odpowietrzyć pompę wysokiego ciśnienia w dieslu – najbezpieczniej wykonać procedurę przewidzianą dla danego modelu (z użyciem diagnostyki lub zgodnie z instrukcją serwisową), aby układ osiągnął właściwe ciśnienie bez ryzyka uszkodzeń.

Częstym źródłem kłopotów bywa sterowanie ciśnieniem. Jeśli auto raz jedzie poprawnie, a raz traci moc, pojawiają się nierówności pracy i błędy ciśnienia, dlatego jakie są objawy uszkodzonego regulatora ciśnienia na pompie paliwa? Typowe sygnały to niestabilne ciśnienie na listwie, dławienie pod obciążeniem oraz trudniejszy rozruch na ciepło lub na zimno. Podobnie działa problem po stronie listwy - jakie są objawy awarii zaworu listwy Common Rail? W praktyce mogą wystąpić wahania mocy, szarpnięcia, przechodzenie w tryb awaryjny i powracające błędy związane z regulacją ciśnienia.

Vivaro 1.9 DTI 74 kW oraz bliźniacze konstrukcje Nissan i Renault to wybór dla osób, które potrzebują funkcjonalnego vana do codziennych zadań i chcą łatwo utrzymać auto w ruchu.