Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28244458 do Peugeot RCZ, 120kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z odpalaniem, brakiem mocy albo błędami ciśnienia na listwie? U nas dostajesz usługę zrobioną jak trzeba: regeneracja pomp wtryskowych Common Rail Delphi 28244458 na stołach probierczych Bosch EPS 708 oraz pisemna 2-letnia gwarancja (24 miesiące).

Zadzwoń i przywróć pełną moc diesla w RCZ – szybko i z gwarancją!

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a dla szybkiej naprawy także pompy na wymianę oraz pompy nowe w sprzedaży. Najlepiej zadzwoń – podaj VIN i kod silnika, a natychmiast potwierdzimy dopasowanie i podamy konkretną cenę.

Peugeot RCZ – w jakich modelach i silnikach była montowana ta pompa?

• Peugeot RCZ 2.0 HDi 120 kW (163 KM) – 03.2010–12.2015 (w tym RCZ po liftingu 2013–2015).

Zastosowanie w innych modelach Peugeot:

• 307
• 308 I
• 3008 I
• 407
• 5008 I
• 508 I
• 807
• Expert II

Inne marki:

Citroën:

• C4 II
• C4 Picasso I
• C4 Grand Picasso I
• C5 II
• C8
• Jumpy III

DS Automobiles:

• DS 4
• DS 5

Ford:

• Focus III
• C-Max II
• Grand C-Max
• Mondeo IV
• S-MAX 
• Galaxy II
• Kuga 

Fiat:

• Scudo II

Numery OE:

Peugeot / Citroën / DS:

• 1920.QP
• 1607397580
• 9674734080
• 9678086680
• 9681945580
• 9683023580
• 9683623780
• 9683624080
• 9683627780
• 9684704880
• 9687959180

Ford:

• 9M5Q-9A543-AA
• 1681994
• 3M5Q5A543AAR

Renault:

• 8200791749

Numery zamienników Delphi:

• 9424A050A
• HRP732
• 28262941
• 28307889
• 9424A030A
• 9424A031A

Dlaczego regeneracja to lepsze rozwiązanie niż kupowanie nowej?

• Parametry jak w nowej – po regeneracji pompa jest testowana i kalibrowana na stanowisku.
• Niższy koszt – zwykle wyraźnie taniej niż zakup nowej pompy, bez utraty sprawności układu.
• Szybka opcja na wymianę – minimum postoju auta.

Wtryskiwacze – mamy również w ofercie:

• 9674984080
• 1610280080 

Jeśli chcesz, podeślij VIN (lub zadzwoń) – potwierdzimy 100% zgodność pod RCZ 2.0 HDi i od razu dobierzemy najlepszą opcję: regeneracja / wymiana / nowa.

Peugeot RCZ 2.0 HDi oraz Citroën, DS Automobiles, Fiat i Ford – diesel Common Rail, pompa i szybka diagnoza

Peugeot RCZ z jednostką 2.0 HDi 120 kW to coupe, w którym układ paliwowy musi pracować precyzyjnie, bo każda utrata parametrów jest odczuwalna w dynamice. Silnik pracuje w systemie Common Rail, dlatego kluczowe znaczenie ma stabilne ciśnienie paliwa i sprawność elementów wysokiego ciśnienia. Pokrewne rozwiązania wtryskowe spotyka się też w modelach marek Citroën i DS Automobiles, a w innych zastosowaniach tej samej rodziny podzespołów również w wybranych autach Fiat oraz Ford z dieslami 2.0 — dlatego dobór elementów zawsze warto potwierdzić po VIN i kodzie silnika, aby dobrać właściwy wariant osprzętu.

Zadzwoń i odzyskaj pełne 120 kW w RCZ!

W praktyce często pada temat przy jakim przebiegu następuje awaria pompy wtryskowej — nie ma jednej wartości, bo decyduje stan filtracji paliwa, jakość paliwa, obecność wody/zanieczyszczeń i sposób eksploatacji. Gdy parametry zaczynają spadać, pojawiają się objawy: spadek mocy, gorsza reakcja na gaz, szarpanie przy przyspieszaniu, trudniejszy rozruch, a czasem błędy ciśnienia na listwie. Dodatkową wskazówką bywa dźwięk: jak brzmi uszkodzona pompa wtrysku to zazwyczaj twardsza praca układu, metaliczny szum lub wyraźnie nasilone wycie pod obciążeniem, idące w parze z niestabilnym ciśnieniem rail.

W takich przypadkach naturalnie pojawia się pytanie, czy można naprawić pompę bez jej wymiany — w wielu sytuacjach tak, bo profesjonalna regeneracja z kontrolą na stanowisku pozwala przywrócić fabryczne parametry wydajności i ciśnienia. Z kolei temat kosztów, czyli ile za regeneracje pompy wtryskowej, zależy od stopnia zużycia i zakresu prac, dlatego najpewniejszą wycenę robi się po weryfikacji i potwierdzeniu wersji po VIN. W RCZ kluczowe jest podejście pod konkretny egzemplarz, bo różnice w osprzęcie między rocznikami mogą wpływać na dobór podzespołów i czas naprawy.