Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010078 do Mercedes-Benz CLK 220 CDI, 2.2 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W układach Common Rail liczy się dopasowanie i pewność parametrów przed montażem. Dlatego w Bosch Diesel Service przygotowujemy pompę Bosch CP3 0445010078 w standardzie warsztatowym Bosch: regeneracja odbywa się na stołach probierczych BOSCH EPS 708, a usługę obejmuje 2-letnia gwarancja bez limitu przebiegu.

Masz także wybór tego, co najbardziej opłacalne: regeneracja, pompa już zregenerowana na wymianę albo możliwość zakupu nowej pompy – zawsze w bardzo dobrej cenie.

Zadzwoń – najszybciej potwierdzimy wariant po numerze z pompy lub VIN i podamy konkretną wycenę oraz dostępność podzespołów.

Gdzie była montowana pompa 0445010078? – Mercedes-Benz CLK 220 CDI

Mercedes-Benz CLK Coupe (C209) – CLK 220 CDI (209.308)

• silnik: 2.2 CDI, OM646.966;
• moc: 110 kW (150 KM) / 100 kW (136 KM);
• roczniki: 01/2005 – 05/2009.

Zastosowanie pompy w innych modelach Mercedes-Benz

• Mercedes-Benz C-Class C200 CDI – 75 / 90 kW, 2.2 CDI;
• Mercedes-Benz C-Class C220 CDI – 100 - 110 kW, 2.2 CDI;
• Mercedes-Benz C-Class C320 CDI / 4MATIC – 165 kW, 3.0 CDI;
• Mercedes-Benz C-Class C350 CDI / 4MATIC – 165 kW, 3.0 CDI;
• Mercedes-Benz CLC 200 CDI – 90 kW, 2.1 CDI;
• Mercedes-Benz CLC 220 CDI – 110 kW, 2.2 CDI;
• Mercedes-Benz E-Class E200 CDI – 75 - 90 kW, 2.2 CDI;
• Mercedes-Benz E-Class E220 CDI – 100 - 110 kW, 2.2 CDI;
• Mercedes-Benz E-Class E270 CDI – 130 kW, 2.7 CDI;
• Mercedes-Benz E-Class E280 CDI – 130 kW, 3.2 CDI;
• Mercedes-Benz E-Class E320 CDI – 150 kW, 3.2 CDI;
• Mercedes-Benz GLK 320 CDI / 4MATIC – 165 kW, 3.0 CDI;
• Mercedes-Benz S-Class – 150 kW, 3.2 CDI;
• Mercedes-Benz Sprinter CDI – 65 - 110 kW, 2.2 CDI;
• Mercedes-Benz Viano CDI – 80 - 110 kW, 2.0 / 2.2 CDI;
• Mercedes-Benz Vito CDI – 65 - 110 kW, 2.2 CDI.

Oznaczenia pompy – numer Bosch, numery OE

Numery zamienne Bosch:

• 0445010143,
• 0445010346,
• 0445010048.

Numery OE Mercedes:

• A6460700101,
• A6460700301,
• A6480700001,
• A611070140.

Dlaczego regeneracja pompy zamiast inwestowania w nową część?

• Zachowujesz właściwą specyfikację pompy do Twojej wersji auta – regeneracja eliminuje ryzyko zakupu niepasującego wariantu z rynku wtórnego.
• Otrzymujesz pompę po weryfikacji na BOSCH EPS 708, więc montujesz część z potwierdzonymi parametrami.
• Kosztowo to najczęściej najbardziej racjonalny wybór – płacisz mniej niż za nową pompę, a dostajesz jakość pracy porównywalną dzięki kontroli parametrów.

Wtryskiwacze do CLK 220 CDI (OM646.966) – mamy na miejscu

Posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do tych wersji.

• Mercedes OE: A6460700787;
• Bosch: 0445110238.

Zadzwoń – dobierzemy wtryski bez pomyłek, pod konkretny wariant Twojego układu.

Mercedes-Benz CLK 220 CDI (2.2 CDI 100–110 kW) – coupe z dieslem, które łączy styl i rozsądną eksploatację

Mercedes-Benz CLK 220 CDI z jednostką 2.2 CDI 100–110 kW (136–150 KM) to propozycja dla osób, które chcą eleganckiego coupe z praktycznym zapleczem na co dzień. Turbodiesel zapewnia solidną elastyczność, dzięki czemu auto płynnie nabiera prędkości i utrzymuje równe tempo bez nadmiernego wysiłku. Na trasie przekłada się to na spokojne wyprzedzanie i komfortowe podróżowanie, a w mieście – na sprawne reakcje i oszczędność paliwa. CLK potrafi dać przyjemność z jazdy, jednocześnie trzymając koszty w ryzach.

W dieslu tej klasy kluczową rolę odgrywa układ paliwowy, bo od jego kondycji zależy kultura pracy i dostępność mocy. Jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa? Żywotność rośnie, gdy paliwo jest czyste, filtry wymieniane na czas, a układ pozostaje szczelny i wolny od zanieczyszczeń. Gdy pojawiają się wątpliwości, warto wiedzieć, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa podaje paliwo. Pomocna jest obserwacja parametrów ciśnienia i stabilności pracy pod obciążeniem oraz kontrola, czy silnik nie traci płynności przy przyspieszaniu.

Niepokój powinny wzbudzić typowe sygnały - jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej? Najczęściej zaczyna się od trudniejszego rozruchu, spadku mocy, nierównej pracy na biegu jałowym lub chwilowych przerw w oddawaniu momentu. Szybka reakcja bywa opłacalna, zwłaszcza gdy pojawia się kalkulacja: jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Kwota zależy od zakresu uszkodzeń oraz tego, czy konieczne są dodatkowe prace w układzie zasilania i wtrysku, dlatego im wcześniej wykonana diagnostyka, tym łatwiej ograniczyć wydatki.

CLK 220 CDI to połączenie dopracowanej sylwetki coupe i oszczędnego diesla, które sprawdza się zarówno w codziennych dojazdach, jak i na długich dystansach. Przy zadbanym układzie paliwowym ten model potrafi długo utrzymywać równą pracę i pewne osiągi.