Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010089 do Peugeot 407, 1.6 HDi 110 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa Bosch CP3 0445010089 to element, który musi mieć potwierdzone parametry – dlatego u nas każda sztuka przechodzi test i kalibrację na stołach Bosch EPS 708, a na usługę dajemy 2 lata gwarancji.

Oferujemy bardzo dobrą cenę w 3 wariantach: regeneracja Twojej pompy / pompa już zregenerowana w systemie na wymianę / możliwość zakupienia całkowicie nowej.

Zadzwoń – w kilka minut potwierdzimy dopasowanie po VIN i numerze z tabliczki pompy oraz podamy najkorzystniejszą opcję.

Zastosowanie pompy 0445010089 – Peugeot 407

Peugeot 407 Sedan (6D_)

• silnik: 1.6 HDi 110 (DV6TED4);
• moc: 80 kW;
• roczniki: 2004–2011.

Peugeot 407 SW (6E_)

• silnik: 1.6 HDi 110 (DV6TED4);
• moc: 80 kW;
• roczniki: 2004–2010.

Zastosowanie tej pompy w innych modelach oraz markach

Peugeot

• 206 – 80 kW, 1.6 HDi 110;
• 307 – 80 kW, 1.6 HDi 110.

Citroën

• Xsara Picasso – 80 kW, 1.6 HDi.

Ford

• Ford Focus C-Max – 80 kW, 1.6 TDCi;
• Ford Focus II – 66 -80 kW, 1.6 TDCi

Volvo

• S40 II – 81 kW, 1.6 D;
  
• V50 – 80 - 81 kW, 1.6 D.
  

Mazda

• Mazda 3 – 66 – 80 kW, 1.6 DI Turbo / MZ-CD.

Numery pompy 0445010089 – OE + zamienniki

Numery OE:

• 1920FZ;
• 9648147180;
• 9651844380;
• 96481471;
• 96492841;
• 96518443.

Numery zamienne:

• 0986437322;
• 0986437325.

Regeneracja pompy – kiedy liczy się jakość i pewny efekt

• Masz potwierdzenie parametrów po naprawie – pompa przechodzi kalibrację i test na Bosch EPS 708, więc wiesz, co montujesz.
• Płacisz za wynik, nie za ryzyko – regeneracja to realnie niższy koszt niż nowa pompa, a efekt jest sprawdzony na stanowisku.
• Dostajesz zabezpieczenie na 24 miesiące – 2 lata gwarancji na usługę, jasno i bez niedomówień.

Wtryskiwacze do Peugeot 407 1.6 HDi – posiadamy

Posiadamy wtryskiwacze do tej konfiguracji (występują różne warianty zależnie od rocznika i osprzętu).

• Bosch: 0445110188;
  Numery OE (PSA): 1980H3.

Zadzwoń – po VIN i numerze pompy sprawdzimy wersję osprzętu i dobierzemy komplet wtryskiwaczy dopasowany do Twojej konfiguracji, żeby montaż poszedł bez niespodzianek.

Peugeot 407 1.6 HDi 110 80 kW oraz diesle Volvo, Mazdy, Forda i Citroëna – komfort na trasie, oszczędność w portfelu

Peugeot 407 z silnikiem 1.6 HDi 110 80 kW to wygodne, większe auto dla osób, które chcą spokojnie pokonywać dłuższe odcinki bez częstych wizyt na stacji. Zestrojenie zawieszenia i stabilne prowadzenie sprzyjają podróżowaniu, a diesel z Common Rail zapewnia elastyczność przy umiarkowanych obrotach. Podobny kierunek oferują diesle Volvo, Mazdy, Forda i Citroëna: moment obrotowy dostępny nisko, rozsądne spalanie i charakter, który najlepiej czuje się w równym tempie.

W takich konstrukcjach kluczowe znaczenie ma układ paliwowy. Po czym poznać, że pompa paliwa jest do wymiany? Zwykle sygnały narastają stopniowo – auto traci płynność, moc „znika” falami, a reakcja na gaz przestaje być przewidywalna. Wczesna diagnostyka pozwala zatrzymać problem, zanim pociągnie za sobą kolejne elementy układu.

Jeśli pompa wymaga interwencji, regeneracja bywa rozwiązaniem, które łączy opłacalność z przywróceniem właściwych parametrów. Jak zregenerować pompę wtryskową? To proces obejmujący rozbiórkę, czyszczenie, wymianę zużytych części, kalibrację oraz test pod obciążeniem, tak aby ciśnienie i wydajność wróciły do normy. Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej? Zależy to od stanu podzespołu, zakresu prac oraz tego, czy wymagane są dodatkowe elementy.

Czasem najbardziej sensowna jest wymiana na sprawdzony podzespół, szczególnie gdy uszkodzenia są rozległe. Ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej? Różnice wynikają z wariantu silnika, dostępności części (nowa lub na wymianę) oraz robocizny, ale dobrze dobrana opcja pozwala szybko wrócić do stabilnej pracy silnika.

Peugeot 407 1.6 HDi 80 kW, podobnie jak diesle Volvo, Mazdy, Forda i Citroëna, potrafi dać komfort i ekonomię, jeśli układ wtryskowy trzyma parametry. Sprawna pompa to płynna jazda, pewny rozruch i spokój w codziennej eksploatacji.