Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010089 do Citroën Xsara Picasso, 1.6 HDi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli układ Common Rail w Twoim aucie nie trzyma parametrów (spadki ciśnienia, gorszy rozruch, nierówna praca, tryb awaryjny), kluczowym elementem często jest pompa wysokiego ciśnienia. W Bosch Diesel Service regenerujemy pompę Bosch CP3 0445010089 w sposób mierzalny i powtarzalny: testy i kalibracja na stołach Bosch EPS 708 oraz 2 lata gwarancji.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy numer pompy, zamienniki i powiemy, czy najkorzystniejsza będzie regeneracja, pompa na wymianę czy fabrycznie nowa.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010089 – Citroën Xsara Picasso

Citroën Xsara Picasso (MPV)

• silnik: 1.6 HDi;
• moc: 80 kW (109 KM);
• kody silnika: 9HZ / 9HY (DV6TED4);
• roczniki: 05/2004 – 12/2011.

Zastosowanie tej pompy w innych markach i modelach

Ford

• Focus C-Max – 80 kW, 1.6 TDCi;
  
• Focus II – 74 - 80 kW, 1.6 TDCi.
  

Mazda

• Mazda 3 – 66 – 80 kW, 1.6 DI Turbo / MZ-CD.
  

Peugeot

• 206 – 80 kW, 1.6 HDi 110;
  
• 307 – 80 kW, 1.6 HDi 110;
  
• 407 – 80 kW, 1.6 HDi 110.
  

Volvo

• S40 II – 81 kW, 1.6 D;
  
• V50 – 80 - 81 kW, 1.6 D.
  

Numery OE spotykane w obrocie dla tej pompy

• 9651844380;
• 9648147180;
• 96481471;
• 1920FZ;
• 0928400575;
• 96492841;
• 96518443.

Jak przebiega proces regeneracji i dlaczego naprawdę się opłaca?

• Pompa jest rozebrana i oceniona pod kątem zużycia oraz przyczyn (np. opiłki, nieszczelność, spadek wydajności).
• Elementy zużyte są wymieniane, a całość składana i ustawiana zgodnie z parametrami.
• Następnie wykonujemy test i kalibrację na Bosch EPS 708, żeby pompa trzymała wymagane wartości pracy.
• To rozwiązanie jest tańsze niż zakup nowej pompy, a jakościowo daje efekt jak nowa, bo decyzję opieramy o wyniki testów, nie przypuszczenia.

Wtryskiwacze do Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi – mamy na miejscu

Posiadamy wtryskiwacze do tej konfiguracji (numery zależą od wersji/rocznika). Najczęściej spotykane OE PSA dla 1.6 HDi 109 KM:

• 1609850380, 1980E5, 1980H3, 96528920, 96550450 (Bosch: 0445110188).
• 1609850580, 1980J3 (Bosch 0445110259).

Po kontakcie telefonicznym dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie pod pompę w Twoim aucie (wystarczy VIN albo numery z podzespołów), żeby uniknąć pomyłki i problemów po montażu.

Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 80 kW oraz diesle Forda, Mazdy, Peugeota i Volvo – przestrzeń, moment i kontrola układu paliwowego

Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 80 kW to rodzinny format w kompaktowych gabarytach: wysoka kabina, dużo miejsca na bagaże i wygodna pozycja za kierownicą sprawiają, że codzienna logistyka staje się prostsza. Podobnie podchodzą do tematu liczne diesle Forda, Mazdy, Peugeota i Volvo – elastyczne jednostki stworzone do spokojnej jazdy na niskich obrotach, z wyraźnym ciągiem od dołu i rozsądnym zużyciem paliwa. W takich autach kluczowe jest jedno: układ paliwowy ma działać pewnie, bo to on buduje kulturę pracy i osiągi.

Gdy pojawiają się problemy z rozruchem, falowanie obrotów albo nagły spadek dynamiki, warto zacząć od podstaw i wiedzieć, jak sprawdzić pompę paliwa w dieslu. Najpierw liczy się szczelność przewodów, filtr paliwa i parametry ciśnienia w diagnostyce – to szybka droga do ustalenia, czy winny jest osprzęt, czy sam element tłoczący. Jeśli objawy nasilają się pod obciążeniem, przydaje się też świadomość tego, jakie są objawy zatartej pompy paliwa. Nierówna praca, gaśnięcie, brak reakcji na gaz, a czasem metaliczne odgłosy i zanieczyszczenia w układzie to sygnały, których nie warto odkładać na później.

Nowoczesny diesel lubi konkrety, dlatego diagnostyka komputerowa często prowadzi do kolejnego kroku: sprawdzenia, jaki jest kod informujący o uszkodzonej pompie paliwa. Odczyt błędów i porównanie parametrów rzeczywistych z zadanymi pozwala szybciej podjąć decyzję, czy wystarczy naprawa elementów towarzyszących, czy potrzebna jest poważniejsza interwencja. A gdy w grę wchodzi naprawa głównego podzespołu, pojawia się realny aspekt budżetu: ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej? Koszt zależy od wersji silnika, dostępności części (nowa lub regenerowana) oraz zakresu prac, ale dobrze wykonana usługa potrafi przywrócić równą pracę i pewny rozruch.

Xsara Picasso i pokrewne diesle Forda, Mazdy, Peugeota oraz Volvo odwdzięczają się wygodą i ekonomią – pod warunkiem, że układ paliwowy jest w formie. Regularna obsługa i szybka reakcja na objawy to najprostsza droga do spokojnej eksploatacji.