Wtryskiwacz EMBR00002D marki Delphi jest przeznaczony do układów Common Rail stosowanych przede wszystkim w silnikach Mercedes-Benz OM651. W Pawlik Diesel Service możesz zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Nie musisz samodzielnie porównywać wszystkich numerów katalogowych. Do sprawdzenia zgodności zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer ze starego wtryskiwacza albo wyraźne zdjęcie jego oznaczenia.

Jeżeli nie masz numerów, przekaż konsultantowi markę, model, rocznik, pojemność i moc silnika. Na tej podstawie sprawdzimy, który wariant będzie odpowiedni.

Zastosowanie w pojazdach

• Mercedes-Benz – C-Klasa W204/W205, E-Klasa W212, CLS C218, GLK X204; silniki 2.1/2.2 CDI, BlueTEC i d z rodziny OM651, zależnie od wersji około 88–125 kW.
  
  
• Mercedes-Benz – Sprinter W906, Vito, Viano i V-Klasa; wybrane wersje 110, 113, 114, 116, 119, 210, 213, 216, 310, 313, 316, 416, 510, 513 i 516 CDI.
  
  
• Jeep – Compass i Patriot 2.2 CRD, wybrane wersje z silnikiem 651.925/ENE.
  
  
• Infiniti – Q50 2.2d oraz Q70 2.2d, 125 kW.

Cena wtryskiwacza EMBR00002D

Cena wtryskiwacza EMBR00002D zależy od wybranego wariantu, zakresu koniecznych prac oraz aktualnej dostępności części.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może obowiązywać kaucja zwrotna za stary egzemplarz. Konsultant przekazuje wysokość kaucji oraz zasady jej rozliczenia przed zamówieniem.

Wysyłka i zwrot

Obsługujemy klientów z całej Polski. Wtryskiwacz nowy lub zregenerowany może zostać wysłany przez DPD, InPost albo do Paczkomatu. Dostępny wariant może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin.

Możemy również zorganizować odbiór własnego wtryskiwacza klienta do diagnostyki. Na zakupione wtryskiwacze udzielana jest 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem Pawlik Diesel Service. Przy sprzedaży wysyłkowej klientowi przysługuje 14 dni na zwrot zgodnie z obowiązującymi zasadami.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – jak dobrać najlepsze rozwiązanie?

Regeneracja wtryskiwacza EMBR00002D

Regeneracja rozpoczyna się od przyjęcia i sprawdzenia wtryskiwacza. Po diagnostyce wykonujemy konieczne prace, a następnie przeprowadzamy regulację i końcowy test parametrów.

Zakres prac może obejmować:

• diagnostykę wstępną,
• demontaż i dokładne czyszczenie,
• kontrolę korpusu oraz połączeń,
• sprawdzenie rozpylacza, zaworu i cewki,
• ocenę gniazd i powierzchni uszczelniających,
• wymianę zużytych elementów,
• ponowne złożenie i regulację,
• końcową kontrolę na stanowisku probierczym.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze Delphi sprawdzamy na stołach probierczych Common Rail obsługujących procedury Delphi, w tym na stanowisku Carbon Zapp. Wyposażenie pracowni obejmuje również urządzenia Bosch DCI i EPS.

Kontrola obejmuje dawki paliwa, przelewy, szczelność, stabilność działania oraz parametry wymagane przed wydaniem produktu. Do zregenerowanego wtryskiwacza może zostać dołączony protokół z testu.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem należy ponownie sprawdzić numer części oraz jej zgodność z pojazdem. Miejsce osadzenia wtryskiwacza musi być czyste, a wymagane podkładki i uszczelnienia powinny zostać wymienione.

Po uruchomieniu silnika warsztat powinien skontrolować szczelność układu. W wybranych pojazdach z silnikiem OM651 wymagane jest wprowadzenie kodu korekcyjnego lub wykonanie adaptacji sterownika. Prace przy układzie Common Rail należy wykonywać z zachowaniem ostrożności ze względu na bardzo wysokie ciśnienie paliwa.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Łączymy sprzedaż części z diagnostyką i obsługą techniczną układów wtryskowych.

• Od 1994 roku zajmujemy się układami paliwowymi silników Diesla.
• Zapewniamy 2-letnią gwarancję na warunkach określonych w regulaminie.
• Dysponujemy zapleczem obejmującym ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomagamy w doborze produktu oraz organizacji wysyłki i odbioru starej części.
• Każdy przygotowany wtryskiwacz przechodzi końcową kontrolę parametrów.

Wtryskiwacze w złej kondycji - co oznaczają dla samochodu?

FAQ

Czy wtryskiwacz EMBR00002D pasuje do każdego silnika OM651?
Nie. W silnikach OM651 stosowano kilka wersji wtryskiwaczy, dlatego konieczne jest sprawdzenie numeru OE lub VIN.

Czy po montażu trzeba zakodować wtryskiwacz?
W wielu wersjach pojazdów wymagane jest wprowadzenie kodu korekcyjnego albo przeprowadzenie adaptacji.

Czy można zregenerować mój wtryskiwacz EMBR00002D?
Możliwość regeneracji jest oceniana po diagnostyce i sprawdzeniu stanu korpusu oraz elementów roboczych.

Czy wtryskiwacz zregenerowany otrzymuję z testem?
Po regeneracji wtryskiwacz jest kontrolowany na stanowisku probierczym. Dokumentacja może obejmować wydruk zmierzonych parametrów.

Jak sprawdzić właściwy numer bez demontażu wtryskiwacza?
Najprostszym rozwiązaniem jest przekazanie numeru VIN konsultantowi Pawlik Diesel Service.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy albo zregenerowany wtryskiwacz EMBR00002D lub prześlij własny egzemplarz do diagnostyki. Zgodność sprawdzimy po numerze VIN, OE, oznaczeniu części albo zdjęciu. Zapewniamy obsługę wysyłkową na terenie całej Polski.