Wtryskiwacze EMBR00002D

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Delphi EMBR00002D 2.2 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Do silników 2.2 CDI, 2.2 CRD i 2.2d z układem Common Rail przeznaczony jest elektromagnetyczny wtryskiwacz Delphi EMBR00002D. Występuje przede wszystkim w jednostkach Mercedes-Benz OM651, a także w wybranych pojazdach Jeep i Infiniti.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można kupić nowy wtryskiwacz Delphi, zamówić wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz wykonane prace są wspierane zapleczem serwisowym i potwierdzane dokumentacją z kontroli parametrów.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: EMBR00002D

Główne numery OE Mercedes-Benz: A6510700587, A6510704987, A65107049870005

Główne numery OE Jeep: K68072174AA, K68172342AA

Główny numer OE Infiniti: 16600-HG00C

Numery Delphi: 28342997, 28348371

Numery regenerowane Delphi: R00002D, HRD348

Numery zamienne: 9001-845, 9001-850J

Przed zamówieniem należy zestawić numer OE z oznaczeniem wtryskiwacza lub przekazać VIN do sprawdzenia.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najłatwiej rozpocząć dobór od numeru OE, oznaczenia EMBR00002D, numeru 28342997 lub 28348371 albo zdjęcia czytelnego oznaczenia. Można również przesłać VIN.

Gdy żaden numer nie jest dostępny, warto podać markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant wskaże, jakie informacje są jeszcze potrzebne do odróżnienia wariantów stosowanych w rodzinie OM651.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Własny wtryskiwacz można przesłać do Pawlik Diesel Service z dowolnego miejsca w Polsce. Serwis może zorganizować odbiór kurierski, a po przyjęciu części przeprowadzić diagnostykę i określić zakres oraz termin prac.

Dostępny jest także zakup wtryskiwacza nowego lub zregenerowanego. Przesyłka może zostać nadana kurierem DPD, kurierem InPost albo do Paczkomatu InPost. Wysyłka nawet w 24h jest możliwa, gdy właściwy wariant znajduje się w magazynie.

Na wtryskiwacze nowe i po regeneracji obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej przewidziano 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Dostępny od ręki wtryskiwacz pozwala skrócić czas postoju i rozpocząć wymianę bez oczekiwania na ocenę własnej części. Taki wariant sprawdzi się również wtedy, gdy korpus lub elementy precyzyjne przesłanego wtryskiwacza nie kwalifikują się do ekonomicznie uzasadnionej naprawy.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza EMBR00002D i warianty realizacji

Gotowy wariant jest dostępny w cenie od 190 zł. Ostateczna cena zależy od wyboru nowego wtryskiwacza, części po regeneracji albo naprawy własnego egzemplarza oraz od dostępności właściwego oznaczenia.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za część zwrotną. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant przekazuje podczas doboru lub przyjmowania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza EMBR00002D?

Po przyjęciu wtryskiwacza wykonywana jest diagnostyka, ocena podzespołów oraz kwalifikacja do naprawy. Następnie realizowane są wymagane czynności serwisowe, a całość kończy test parametrów i kontrola wyniku.

Zakres prac może obejmować:

• sprawdzenie działania elektrycznego i hydraulicznego,
• demontaż oraz oczyszczenie elementów,
• kontrolę korpusu i powierzchni uszczelniających,
• ocenę rozpylacza i zaworu sterującego,
• pomiar rezystancji i kontrolę cewki,
• sprawdzenie szczelności wewnętrznej,
• wymianę elementów zakwalifikowanych jako zużyte,
• ponowny montaż i ustawienie parametrów,
• nadanie właściwego kodu korekcyjnego, jeżeli wymaga tego zakres naprawy,
• kontrolę dawek, przelewów i stabilności pracy.

Jeżeli korpus jest uszkodzony, elementy precyzyjne są nadmiernie zużyte lub naprawa nie zapewni właściwych parametrów, diagnostyka może zakończyć się rekomendacją wymiany wtryskiwacza.

Diagnostyka i test wtryskiwacza Delphi

Kontrola przelewów i szczelności pozwala ocenić, czy wtryskiwacz utrzymuje prawidłowe parametry w różnych punktach pracy. Po regeneracji sprawdzane są dawki rozruchowe, dawki przy obciążeniu, przelew oraz stabilność działania.

Podczas diagnostyki, regeneracji i wymaganej kalibracji wtryskiwaczy Delphi wykorzystywane są specjalistyczne maszyny Carbon Zapp. Kontrola końcowa odbywa się na stołach probierczych Bosch, służących do pomiaru dawek, przelewów, szczelności i parametrów pracy według procedur dla wtryskiwaczy Delphi Common Rail.

Wynik testu jest istotny przed montażem lub wysyłką, ponieważ sam wygląd części nie potwierdza jej sprawności hydraulicznej.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po rozpakowaniu przesyłki należy porównać oznaczenie dostarczonej części z zamówieniem. Gniazdo wtryskiwacza musi być oczyszczone, a podkładka termiczna i pozostałe uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika OM651, ENE lub OM651.930.

Po uruchomieniu trzeba sprawdzić szczelność gniazda, przewodów powrotnych i połączeń wysokociśnieniowych. Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie wolno kontrolować wycieków dłonią.

Wtryskiwacz EMBR00002D może wymagać zapisania indywidualnego kodu korekcyjnego w sterowniku silnika. Kodowanie lub adaptację należy wykonać zgodnie z procedurą diagnostyczną przewidzianą dla konkretnego pojazdu.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

• Numer Delphi musi odpowiadać właściwemu oznaczeniu OE lub potwierdzonemu numerowi wymiennemu.
• Wersja silnika i charakterystyka dawkowania powinny być zgodne z przeznaczeniem wtryskiwacza.
• Wariant po regeneracji musi mieć sprawdzone dawki, przelewy i szczelność.
• Przy montażu należy uwzględnić wymagany kod korekcyjny.
• Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko błędów sterownika i ponownego demontażu.

Po sprawdzeniu oznaczeń można wybrać nowy wtryskiwacz, gotowy wariant po regeneracji albo naprawę własnej części.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Realizację prowadzi serwis wyspecjalizowany w układach paliwowych Diesla.

• Ponad 30 lat doświadczenia i działalność Pawlik Diesel Service od 1994 roku.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta przy doborze, wyborze wariantu i organizacji wysyłki.
• Maszyny Carbon Zapp, stoły probiercze Bosch oraz kontrola parametrów wtryskiwaczy Delphi.
• Obsługa całej Polski z możliwością zorganizowania odbioru własnego wtryskiwacza.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza EMBR00002D

Czy EMBR00002D jest tym samym wtryskiwaczem co 28342997?

Numery 28342997 i 28348371 są powiązanymi oznaczeniami Delphi dla tej rodziny wtryskiwacza. Przed montażem należy jeszcze porównać właściwy numer OE.

Czy po montażu trzeba wpisać kod wtryskiwacza?

W konkretnych wersjach silników wymagane jest zapisanie indywidualnego kodu korekcyjnego. Procedura zależy od sterownika pojazdu i zastosowania.

Czy można zamówić regenerowany EMBR00002D bez wysyłania własnego wtrysku?

Tak, zależnie od dostępności można zamówić gotowy wariant z magazynu. Konsultant poinformuje, czy obowiązuje kaucja za część zwrotną.

Jak długo trwa regeneracja przesłanego egzemplarza?

Termin zależy od diagnostyki, stanu wtryskiwacza i zakresu wymaganych prac. Po przyjęciu części serwis może określić możliwość oraz opłacalność naprawy.

Sprawdź wtryskiwacz EMBR00002D i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, oznaczenie wtryskiwacza lub zdjęcie numeru. Pawlik Diesel Service sprawdzi wariant i przedstawi możliwość zakupu nowego wtryskiwacza, części zregenerowanej albo diagnostyki i regeneracji własnego egzemplarza.

Część można dostarczyć osobiście lub skorzystać z obsługi kurierskiej organizowanej na terenie całej Polski.