Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Mercedes-Benz SPRINTER 3-T 210 CDI EMBR00002D A6510700587 Delphi nowe, regenerowane, używane – cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Mercedesa-Benz SPRINTER EMBR00002D
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi EMBR00002D pasuje również do:

  • MERCEDES-BENZ CLS 220 BlueTEC 125kW, 170KW
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 CDI 125kW, 170KW
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 BlueTEC 125kW, 170KW
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS E 220 CDI 120kW, 163KW
  • MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 220 CDI 125kW, 170KM
  • MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 200 CDI 105kW, 143KM
  • MERCEDES-BENZ GLK-CLASS 220 CDI 120kW, 163KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5 310 CDI 70kW, 95KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5 316 CDI 120kW, 163KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-T 210 CDI 70kW, 95KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 4,6-T 416 CDI 120kW, 164KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-T 510 CDI 70kW, 95KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-T 516 CDI 120kW, 163KM
  • MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-T 513 CDI 95kW, 129KM
  • MERCEDES-BENZ V-CLASS V 200 CDI 100kW, 136 KM
  • MERCEDES-BENZ V-CLASS V 220 CDI 120kW, 163 KM
  • MERCEDES-BENZ V-CLASS V 200 BlueTEC 140kW, 190 KM
  • MERCEDES-BENZ VIANO CDI 2.0 100kW, 136KM
  • MERCEDES-BENZ VIANO CDI 2.2 120kW, 163KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 114 CDI 100kW, 136KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 116 CDI 120kW, 163KM
  • MERCEDES-BENZ VITO 119 CDI 140kW, 190KM

Inne marki samochodów:

  • Jeep COMPASS 2.2 CRD 100kW, 136KM
  • INFINITI Q70 2.2 D 125kW, 170KM
  • INFINITI Q50 50 D 125kW, 170KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Mercedesa

Numery zamienne wtryskiwacza:

Jeep numery części OE: K68072174AA, K68172342AA,
Mercedes numery części OE: 651 070 05 87, 651 070 49 87, 6510700487, A 651 070 05 87, A 651 070 49 87, A6510700487, A65107049870005,
Delphi numery części: 28342997, 28348371, 28392662, 7135-580, 9001845, 9001850, HRD348, L347PRD.

Wtryskiwacz Mercedes-Benz SPRINTER 3-T 210 CDI

Mercedes-Benz Sprinter 3-T 210 CDI to popularny model dostawczego samochodu marki Mercedes-Benz. Model ten cechuje się solidną konstrukcją, wysoką niezawodnością oraz wszechstronnością zastosowań. Jest często wykorzystywany do transportu towarów oraz jako podstawowe narzędzie pracy w różnego rodzaju przedsiębiorstwach.

Wtryskiwacze Delphi 6510700587 to kluczowe elementy układu paliwowego w silnikach wysokoprężnych, które odpowiedzialne są za precyzyjne dozowanie i wtrysk paliwa do komory spalania. Zatem co dają wtryski? - dawkują paliwo do silnika. Regeneracja wtryskiwaczy w Twoim Mercedesa-Benz SPRINTER 3-T 210 CDI (906.111, 906.113, 906.211, 906.213) [03/2009 - 05/2016] kW: 70, PS: 95, ccm: 2143, cylinder: 4, Diesel to proces przywracania ich pierwotnych parametrów poprzez czyszczenie, naprawę lub wymianę uszkodzonych komponentów, co może być korzystne dla wydajności i ekonomiczności pracy silnika. Cena naprawy wtryskiwaczy zaczyna się od około 190 złotych, jednak warto inwestować w wysokiej jakości części, najlepiej w renomowanym sklepie i wybierać tylko oryginalne zamienniki, aby zapewnić niezawodność i trwałość układu paliwowego.

Pracownia regeneracja Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Mercedesa-Benz SPRINTER 3-T;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mercedesa-Benz SPRINTER 3-T 210 CDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A6510700587

  • Lepsza wydajność silnika 210 CDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.70
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie