Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28244458 do Ford Galaxy II, 103-120kW– nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi - Ford Galaxy II, 2.0 TDCi, 103-120kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W dieslu Common Rail liczą się liczby, a nie domysły. Dlatego regenerujemy pompę Delphi 28244458 na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z pełnym testem i kalibracją parametrów (ciśnienie, dawka, szczelność, stabilność pracy). Efekt ma być mierzalny i potwierdzony próbą, a nie tylko odświeżony.

Fabryczne parametry po regeneracji – szybka decyzja, pewny efekt

Dostajesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli liczy się czas: mamy pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży. Najszybciej dobierzemy właściwy wariant po VIN i kodzie silnika – zadzwoń, a od razu powiemy, co będzie najlepsze dla Twojego auta.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28244458 do Ford Galaxy II, 103-120kW– nowa, regeneracja

Ford Galaxy II – w jakich silnikach była montowana:

  • 2.0 TDCi 103/120 kW (140/163 KM) – roczniki katalogowo 2006/05–2015/06

Zastosowanie w innych modelach Forda:

Inne marki:

Citroën / DS Automobiles:

  • Citroën C4 II 
  • Citroën C4 Picasso I / C4 Grand Picasso I
  • Citroën C5 II
  • Citroën C8 
  • Citroën Jumpy II 
  • DS 4 
  • DS 5

Peugeot:

Fiat:

  • Fiat Scudo II – 2.0 JTD Multijet

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28244458 do Ford Galaxy II, 103-120kW– nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • 9424A050A
  • Ford OE: 9M5Q-9A543-AA
  • Ford OE: 1681994
  • PSA OE: 9681945580
  • PSA: 1920QP

Zamienniki:

  • 28302492
  • 28307889
  • 28350649
  • 28394198
  • 28394200
  • 28404734
  • 28490603
  • 28526888
  • 28262941
  • 28285432
  • 28309815
  • 28313000
  • 28323334
  • 28350687
  • 28351705
  • 28384347
  • 28447038
  • 28447586
  • 28460860
  • 28490606
  • 28526390
  • 28526582
  • 28526584

Regeneracja vs nowa pompa

Regeneracja to tańsze rozwiązanie niż zakup nowej, a po prawidłowej regeneracji i testach na EPS 708 pompa pracuje jak nowa, bo jej parametry są ustawione i sprawdzone na stanowisku.

Wtryskiwacze do Ford Galaxy II 2.0 TDCi – mamy na miejscu:

  • 1681997
  • 1804832
  • 1809626
  • 9M5Q-9F593-BA
  • 9M5Q-9F593-BB

Ford Galaxy II 2.0 TDCi oraz DS Automobiles / Citroën / Fiat / Peugeot – regeneracja pompy Common Rail Delphi 28244458 na Bosch EPS 708

Jeśli jeździsz Fordem Galaxy II 2.0 TDCi (103–120 kW) i pojawiają się objawy takie jak trudny rozruch, spadek mocy, nierówna praca silnika, dymienie czy błędy ciśnienia na listwie Common Rail, często problem leży po stronie pompy wysokiego ciśnienia. W Pawlik Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail do diesla, w tym pomp Delphi 28244458.

Wielu klientów szuka konkretu w stylu jak mechanik diagnozuje uszkodzoną pompę wtryskową – tu decydują pomiary i testy, a nie zgadywanie. U nas pompa po naprawie przechodzi pełny test i kalibrację na stanowisku Bosch EPS 708, gdzie weryfikujemy m.in. ciśnienie, dawkę, szczelność i stabilność pracy, żeby wynik był mierzalny i powtarzalny.

Często pojawia się też temat po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany – najczęściej sygnałem są problemy z utrzymaniem ciśnienia, trudniejsze odpalanie, spadki mocy i błędy układu wtryskowego. Zamiast od razu inwestować w nową część, warto wiedzieć jak wygląda regeneracja pompy wtrysku: pompa jest weryfikowana, naprawiana, a na końcu ustawiana i sprawdzana na EPS 708, aby po montażu pracowała stabilnie i trzymała parametry w całym zakresie obciążeń.

Nie bez powodu pada również pytanie ile kosztuje regeneracja pompy regeneracja jest zwykle zdecydowanie korzystniejsza niż zakup nowej pompy, a u nas dodatkowo dostajesz 2-letnią gwarancję. Jeśli liczy się czas, oferujemy pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, dobierane pod VIN i kod silnika.

Ta pompa występuje także w wybranych autach marek DS Automobiles, Citroën, Fiat oraz Peugeot z dieslami Common Rail, dlatego obsługujemy również te marki i dobieramy rozwiązanie pod konkretny silnik oraz rocznik.

Najprościej: zadzwoń – potwierdzimy dopasowanie po VIN, dobierzemy najlepszą opcję i szybko przywrócimy Twoje Galaxy do pełnej sprawności.

Udostępnij wpis

Komentarze

Patryk87

Wystawiono Dwa tygodnie temu

Dobrze, że przed naprawą jest konkretna diagnostyka, a końcowy test daje potwierdzenie efektu naprawy. Dobrze byłoby zobaczyć kiedyś przykład takiej diagnostyki krok po kroku.

Czy ta opinia była pomocna?

Patrycja

Wystawiono Miesiąc temu

Regeneracja pompy pozwoliła przywrócić prawidłową pracę samochodu. Silnik jest spokojniejszy i bardziej stabilny. Jestem zadowolona.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI MPI Audi A8 D4 4H 2.0 3.0 4.0 6.3 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI MPI Audi A8 D4 4H 2.0 3.0 4.0 6.3 już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych do Audi A8 D4

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Więcborku już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Więcborku już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Więcborka i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, porównując m.in. dawkowanie,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W223 GDI DI 3.0 4.0 V8 AMG Hybrid Maybach już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W223 GDI DI 3.0 4.0 V8 AMG Hybrid Maybach już od 49 zł

Mercedes-Benz S Class W223 występuje z benzynowymi jednostkami 3.0 R6 i 4.0 V8, również w wersjach EQ Boost, plug-in

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI Audi RS7 C8 4K 4.0 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI FSI TFSI Audi RS7 C8 4K 4.0 już od 49 zł

W naszej pracowni wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych, a każdy element

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Śmiglu już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Śmiglu już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Śmigla i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, zwracając szczególną

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W222 C217 A217 GDI DI BlueDIRECT DE 3.0 3.5 4.0 4.7 5.5 6.0 AMG Hybrid już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz S Class W222 C217 A217 GDI DI BlueDIRECT DE 3.0 3.5 4.0 4.7 5.5 6.0 AMG Hybrid już od 49 zł

Mercedes-Benz S Class W222, Coupé C217 i Cabriolet A217 obejmuje szeroką gamę benzynowych jednostek od 3.0 i 3.5

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz CLS C257 GDI DI 2.0 3.0 Turbo AMG Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Mercedes-Benz CLS C257 GDI DI 2.0 3.0 Turbo AMG Hybrid już od 49 zł

Mercedes-Benz CLS C257 występował między innymi z benzynowymi jednostkami 2.0 M264 oraz 3.0 M256, w tym z odmianami

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Piechowicach już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Piechowicach już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Piechowic i okolic badamy zdemontowane wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI, dobierając zakres testów

Zobacz wszystkie