Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 9424A050A do Ford Kuga II, 2.0 TDCi, 85 kW, 100 kW, 103 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnego rozwiązania dla układu wtryskowego? W Bosch Diesel Service oferujemy regenerację, pompę na wymianę oraz sprzedaż pomp nowych – szybko, rzetelnie i z pełną kontrolą parametrów.

Dlaczego klienci wybierają nas?

• Regeneracja na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708 – kalibracja i weryfikacja parametrów jak w serwisie fabrycznym.
• 2 lata gwarancji na pompę po regeneracji.
• Bardzo dobra cena regeneracji (realna oszczędność vs. zakup nowej pompy).
• Pompy na wymianę – krótszy przestój auta.
• Obsługa doradcza telefonicznie – najszybciej dobierzemy właściwą pompę po VIN i numerach z pompy.

Zastosowanie w Ford Kuga II (DM2, 2012–2019) – silniki 

• 2.0 TDCi 115 KM / 120 KM (TYMA i pokrewne) – zastosowanie rodziny pomp Delphi 9424A050A/HRP732.
• 2.0 TDCi 140 KM / 163 KM (DW10C) – zgodność z 9424A050A w wersjach przed późniejszymi rewizjami osprzętu (potwierdzamy po VIN).

Zastosowania w innych modelach i markach

Ford:

• Focus III,
• Mondeo IV (BA7),
• S-MAX (WA6),
• Galaxy – 2.0 TDCi.

PSA:

• Peugeot 3008/508/Expert,
• Citroën C4/Grand Picasso/Expert;

Fiat:

• Scudo 2.0 Multijet – referencje 1920.QP ↔ 9424A050A/HRP732.

Numery tej pompy – producent / OE / odpowiedniki

Delphi (producent):

• 9424A050A,
• HRP732.

Ford OE (typowe):

• 9M5Q-9A543-AA,
• 1681994.

Regeneracja – dlaczego u nas się opłaca?

• Regeneracja to tańsza alternatywa niż zakup nowej pompy, a po prawidłowym procesie i testach jakość oraz parametry są jak w sprawnej pompie (weryfikowane na stole).
• Otrzymujesz pompę sprawdzoną pod kątem wydatku, ciśnienia i sterowania – gotową do montażu.

Wtryskiwacze do Kuga II 2.0 TDCi – dostępne „od ręki”

• Delphi EMBR00101D – typowe OE Ford: 9M5Q-9F593-BA / -BB; 1681997; 1804832; 1809626 (zależnie od wersji; dobór po VIN).

Zadzwoń teraz – podaj VIN lub numer z korpusu (9424A050A / 9M5Q-9A543-AA / 1681994). Przygotujemy najlepszą ofertę: regeneracja, pompa na wymianę lub nowa + dopasowane wtryskiwacze.

Ford Kuga II 2.0 TDCi – wspólna technologia Forda, Peugeota, Citroëna i Fiata

Druga generacja Kugi to dojrzały, rodzinny SUV, w którym 2.0 TDCi (spokrewniony z DW10/Multijet) łączy elastyczność z realnym spalaniem 5–6 l/100 km w trasie. Common Rail i turbina o zmiennej geometrii zapewniają wysoki moment od niskich obrotów, a precyzyjny układ kierowniczy i sprężyście zestrojone zawieszenie dają pewność na autostradzie i stabilność w szybkim łuku. Wersje 4×4 poprawiają trakcję zimą i na mokrym, zachowując „focusową” lekkość prowadzenia. Kabina jest ergonomiczna, z sensownymi schowkami i foremnym bagażnikiem po złożeniu drugiego rzędu.

W praktyce serwisowej warto umieć rozpoznać jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej silnika Diesla. Typowo to dłuższy rozruch (często na ciepło), spadek mocy pod obciążeniem, falowanie obrotów, błędy ciśnienia na listwie i – bywa – opiłki w filtrze paliwa. Równolegle kierowcy pytają, jakie są objawy uszkodzonej pompy paliwa w dieslu?: poza trudnym rozruchem pojawiają się gaśnięcia przy wyższych obrotach, brak „ciągu” przy wyprzedzaniu oraz wycie pompy przy niskim poziomie paliwa.

Trwałość po naprawie zależy od jakości usługi i paliwa, dlatego istotne jest to, jak długo wytrzymuje pompa paliwa po regeneracji? Przy rzetelnej regeneracji (wymiana zużytych elementów, kalibracja na stole probierczym) i regularnej filtracji paliwa można liczyć na kolejne dziesiątki tysięcy bezproblemowych kilometrów. W dobie rozbudowanej elektroniki pojawia się też pytanie: czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Sterownik zwykle sygnalizuje nienaturalne ciśnienie/wydatek (kody rail), ale ostateczną diagnozę potwierdza test manometryczny i próba na stanowisku.

Ford Kuga II 2.0 TDCi korzysta z szeroko dostępnej bazy części wspólnej z Peugeotem, Citroënem i Fiatem, a profilaktyka (olej zgodny ze specyfikacją, świeży filtr paliwa, dłuższa trasa dla DPF) oraz fachowa regeneracja elementów wtrysku pozwalają utrzymać niskie koszty i wysoką niezawodność przez lata.