Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012016 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445012016 to wysokociśnieniowa pompa wtryskowa Common Rail CP4HS2/R90/40 do silników Diesla, najczęściej łączona z jednostkami GM Duramax 6.6 L LML/LGH w Chevroletach i GMC. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze pompy, OE lub VIN, zamówić pompę nową albo zregenerowaną, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór i naprawa odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia usługi dokumentacją serwisową.

Dane techniczne z numerami pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 445 012 016
  • Bosch 0445012016
  • oznaczenie handlowe: CR/CP4HS2/R90/40
• Główne OE Chevrolet / GMC / GM:
  • 12661059
  • 12658095
  • 12645102
  • 12645103
  • 12639151
  • 12638262
  • 12 661 059
  • 12 645 102
  • 12 645 103
  • 12 638 262
• Numery regenerowane:
  • Bosch 0 986 437 421
  • Bosch 0986437421
• Zamienniki i numery powiązane:
  • Bosch 0 445 010 817 / 0445010817
  • Bosch 0 445 010 616
  • GM 19432134 jako późniejszy numer zastępujący w katalogach GM
  • GM 98077841 jako numer spotykany przy powiązanych wariantach

Zgodność najlepiej potwierdzić po VIN lub po numerze odczytanym bezpośrednio z korpusu pompy.

W jakich autach montowana była ta pompa?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0445012016 nie warto opierać się wyłącznie na wyglądzie podzespołu, bo warianty CP4 dla silników Duramax mogą mieć zbliżoną konstrukcję, ale różnić się numerem OE i konfiguracją. Do rozpoczęcia doboru wystarczy zwykle VIN, numer OE, numer pompy Bosch albo zdjęcie czytelnej tabliczki znamionowej.

Jeżeli nie masz pewności, który numer jest właściwy, podaj markę, model, rok produkcji, silnik i zdjęcie starej pompy. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne do bezpiecznego doboru nowej lub zregenerowanej pompy wtryskowej.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski, dlatego pompę wtryskową 0445012016 można kupić bez wizyty w serwisie. Dostępny wariant nowy albo zregenerowany może zostać wysłany nawet w 24 godziny, jeśli znajduje się na magazynie.

Klient może też przesłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji. W razie potrzeby Bosch Diesel Service pomaga zorganizować odbiór kurierski, a gotowa pompa może wrócić dostawą DPD, InPost lub do Paczkomatu. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa po regeneracji albo nowy wariant Bosch to dobre rozwiązanie, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a postój Chevroleta Silverado, GMC Sierra, Expressa lub Savany generuje koszty. Taki wybór ogranicza czas oczekiwania na ocenę własnego egzemplarza i pozwala montować podzespół po wcześniejszym sprawdzeniu parametrów.

Trzy ścieżki realizacji zlecenia - który wariant wybrać?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445012016?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445012016 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnej pompy klienta. Znaczenie ma również aktualna dostępność magazynowa, stan starego podzespołu oraz zakres prac wymaganych po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, tak aby klient znał pełny koszt zakupu lub wymiany.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445012016?

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch CP4 zaczyna się od przyjęcia podzespołu, wstępnej oceny i diagnostyki. Dopiero po sprawdzeniu stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

• identyfikacja pompy po numerze 0445012016, OE lub tabliczce znamionowej,
• demontaż i kontrola elementów roboczych,
• czyszczenie korpusu oraz kanałów paliwowych,
• ocena sekcji wysokiego ciśnienia, wałka, rolek, tłoczków i powierzchni współpracujących,
• weryfikacja zaworu dawkującego, gniazd, uszczelnień i elementów precyzyjnych,
• sprawdzenie, czy w pompie nie ma śladów zatarcia, opiłków lub zanieczyszczeń paliwa,
• wymiana zużytych elementów w zakresie uzasadnionym wynikiem diagnostyki,
• złożenie pompy zgodnie z technologią serwisową,
• test parametrów i kontrola szczelności,
• końcowa ocena, czy pompa może bezpiecznie wrócić do pracy w układzie Common Rail.

Nie każda pompa CP4 nadaje się do regeneracji. Przy poważnym zatarciu, uszkodzeniu korpusu lub rozległym opiłkowaniu układu paliwowego korzystniejszy może być zakup gotowego wariantu.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry istotne dla układu Common Rail przed montażem albo wysyłką.

Dla pompy CP4HS2/R90/40 ma to szczególne znaczenie, ponieważ pracuje ona w układzie wysokiego ciśnienia i zasila wtryskiwacze w silniku 6.6 Duramax. Pompa po regeneracji lub przygotowana do sprzedaży może być wydana z dokumentacją potwierdzającą wykonane czynności serwisowe.

Montaż pompy wtryskowej 0445012016 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na podzespole z zamówionym wariantem: 0445012016, numer OE albo numer powiązany. Warto sprawdzić również stan zabezpieczeń transportowych, czystość króćców i kompletność elementów wymaganych przy montażu.

Przy montażu w Chevrolet lub GMC z silnikiem Duramax trzeba zwrócić uwagę na czystość układu paliwowego, stan przewodów, filtr paliwa, uszczelnienia i procedurę odpowietrzania przewidzianą dla danego pojazdu. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy uruchamiać silnika przy nieszczelnościach, zabrudzeniach ani niepewnym połączeniu przewodów. Po montażu konieczna jest kontrola szczelności i pracy silnika.

Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy - co się dzieje?

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service oferuje również wtryskiwacze do modeli Chevrolet i GMC z silnikami 6.6 Duramax LML/LGH, w których występują pompy CP4 powiązane z numerem 0445012016.

• Wtryskiwacz Bosch do Duramax LML:
  • Bosch 0 445 117 010 / 0445117010
  • Bosch 0 986 435 410 / 0986435410 – wariant regenerowany
  • OE GM: 12620534
  • OE GM: 19256590
• Wtryskiwacz Bosch do Duramax LGH:
  • Bosch 0 445 117 008 / 0445117008
  • Bosch 0 986 435 409 / 0986435409 – wariant regenerowany

Przy obsłudze układu paliwowego warto sprawdzić:

• stan wtryskiwaczy po awarii pompy CP4,
• obecność opiłków w paliwie,
• filtr paliwa i przewody,
• parametry przelewów i korekt,
• zgodność kodów wtryskiwaczy z pojazdem.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa Bosch 0445012016 może wyglądać podobnie do innych pomp CP4, ale sama geometria korpusu nie potwierdza zgodności. Przed zakupem warto sprawdzić:

• numer producenta Bosch i numer OE,
• zgodność z silnikiem 6.6 Duramax LML/LGH,
• stan pompy po teście parametrów,
• czystość układu paliwowego po awarii starej pompy,
• kompatybilność z osprzętem i przewodami w konkretnym pojeździe.

Po potwierdzeniu wariantu można wybrać nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie CP4 do Duramax liczy się nie tylko dostępność części, ale też kontrola parametrów i doświadczenie serwisu.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant pomaga od doboru po numerze i VIN aż po zakup, regenerację oraz obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze, w tym Bosch EPS 708, pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy Bosch 0445012016 pasuje do każdego silnika 6.6 Duramax?
Nie. Ten numer jest powiązany głównie z zastosowaniami LML/LGH, ale zgodność należy potwierdzić po VIN, OE albo numerze starej pompy.

Czy można kupić pompę 0445012016 jako zregenerowaną?
Tak, jeśli wariant jest dostępny. Bosch Diesel Service oferuje pompy nowe, zregenerowane oraz regenerację własnego egzemplarza.

Czy po awarii pompy CP4 trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy w układzie pojawiły się opiłki. Wtryskiwacze i przewody mogą zostać zanieczyszczone razem z pompą.

Czy regeneracja pompy CP4 zawsze jest możliwa?
Nie. Decyzja zależy od stanu korpusu, sekcji tłoczącej, zaworów i poziomu uszkodzeń po diagnostyce.

Jak szybko można otrzymać pompę Bosch 0445012016?
Gotowy wariant może zostać wysłany nawet w 24 godziny, jeśli jest dostępny na magazynie. Przy regeneracji własnej pompy termin zależy od diagnostyki i zakresu prac.

Zamów pompę wtryskową 0445012016 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy Bosch 0445012016 albo zdjęcie oznaczenia z korpusu. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, zakup pompy zregenerowanej albo diagnostykę i regenerację Twojego egzemplarza z obsługą kurierską.