Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020547 do Cummins / Foton, 2.8 ISF/QSF - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0445020547 do Cummins / Foton, 2.8 ISF/QSF
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020547 do Cummins / Foton, 2.8 ISF/QSF - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020547 do Cummins / Foton, 2.8 ISF/QSF

Pompa wtryskowa Bosch 0445020547 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail typu CP4, najczęściej łączona z silnikami Cummins ISF2.8 / QSF2.8, między innymi w pojazdach użytkowych Foton. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór oraz kontrola techniczna odbywają się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne wraz z numerami pompy

Dane techniczne: Bosch 0445020547
Numer producenta
0445020547 / 0 445 020 547
Producent
Bosch
Typ
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4
Układ
Diesel Common Rail
Główne numery OE
5529542
Numery regenerowane
Dobierane po numerze pompy, OE lub VIN; dostępność wymaga potwierdzenia
Zamienniki i numery powiązane
0445020548 – numer powiązany wymagający weryfikacji zgodności
Główne zastosowanie
Cummins ISF2.8 / QSF2.8, Foton Cummins 2.8, wybrane wersje Euro VI / China 6
Uwagi przy doborze
Konieczna weryfikacja po VIN, numerze OE, numerze Bosch albo zdjęciu tabliczki znamionowej

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0445020547
    • Bosch 0 445 020 547
  • Główne OE:
    • 5529542
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0445020548 – numer blisko powiązany

Zgodność pompy warto potwierdzić przed zakupem, ponieważ w pompach CP4 niewielka różnica numeru może oznaczać inną konfigurację pracy.

Jakie zastosowania ma ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0445020547
Marka Foton
Modele wybrane lekkie pojazdy użytkowe i dostawcze z silnikiem Cummins
Silnik i moc Cummins ISF2.8 / QSF2.8, 2.8 diesel
Roczniki zależnie od rynku i wersji emisji
Uwagi numer spotykany w wersjach z układem Common Rail i normą Euro VI / China 6
Marka Foton Cummins
Modele aplikacje użytkowe, silniki przemysłowe i pojazdy robocze
Silnik i moc QSF2.8, 2.8 diesel
Roczniki zależnie od zastosowania
Uwagi wymagane sprawdzenie numeru OE lub tabliczki pompy
Marka Cummins
Modele silniki ISF2.8 / QSF2.8
Silnik i moc 2.8 diesel Common Rail
Roczniki zależnie od kompletacji silnika
Uwagi pompa stosowana jako element układu wysokiego ciśnienia

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie 0445020547 najbezpieczniej zacząć od numeru Bosch wybitego na korpusie albo numeru OE. Do wstępnego sprawdzenia zwykle wystarczy VIN, numer 5529542, zdjęcie tabliczki znamionowej lub dane pojazdu i silnika.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, nie trzeba od razu demontować kolejnych elementów. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie informacje będą potrzebne, aby dobrać nową pompę wtryskową, wariant po regeneracji albo ocenić możliwość regeneracji własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe z całego kraju. Klient może zamówić pompę wtryskową Bosch 0445020547 z dostawą albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji bez osobistej wizyty w serwisie.

Dostępne są dostawy przez DPD, InPost i Paczkomat, a w razie potrzeby możliwy jest również odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Gotowy wariant, jeżeli znajduje się na magazynie, może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020547 do Cummins / Foton, 2.8 ISF/QSF - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020547 do Cummins / Foton, 2.8 ISF/QSF

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant ma sens wtedy, gdy liczy się szybkie uruchomienie pojazdu albo pompa pracuje w aucie użytkowym, którego przestój generuje koszty. Pompa po regeneracji z testem parametrów ogranicza ryzyko ponownego demontażu, a nowa pompa jest dobrym wyborem, gdy klient oczekuje fabrycznego podzespołu bez wcześniejszej eksploatacji.

Jaki wariant pompy wybrać?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020547?

Cena pompy Bosch 0445020547 zależy przede wszystkim od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Inaczej wycenia się element gotowy do wysyłki, a inaczej naprawę po rozebraniu i ocenie stanu części roboczych.

Przy pompie zregenerowanej może wystąpić kaucja za stary podzespół. Konsultant informuje o jej wysokości, zasadach rozliczenia i dostępności konkretnego wariantu przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020547?

Regeneracja pompy CP4 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, a dopiero później podejmowana jest decyzja o zakresie naprawy. Po ocenie stanu technicznego pompa jest składana, testowana i weryfikowana pod kątem parametrów pracy.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • diagnostykę pompy wtryskowej przed demontażem,
  • rozebranie pompy i ocenę zużycia elementów precyzyjnych,
  • czyszczenie korpusu oraz kanałów paliwowych,
  • kontrolę głowicy, tłoczka, rolki, wałka napędowego i zaworu regulacyjnego,
  • sprawdzenie szczelności oraz stanu gniazd,
  • wymianę zużytych lub uszkodzonych elementów,
  • złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
  • test parametrów po regeneracji,
  • ocenę, czy naprawa ma uzasadnienie techniczne i ekonomiczne.

Nie każda pompa nadaje się do skutecznej regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, bardziej opłacalny może być zakup nowej lub gotowej pompy po regeneracji.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy, wydajność i zachowanie pompy w warunkach kontrolowanych.

Przy pompach Common Rail ma to duże znaczenie, ponieważ układ pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, a nieprawidłowa praca pompy może wpływać na rozruch, moc silnika, dawkowanie paliwa i trwałość wtryskiwaczy.

Montaż pompy wtryskowej 0445020547 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić numer na korpusie, stan zabezpieczeń transportowych i zgodność z zamówieniem. Miejsce montażu musi być czyste, a układ paliwowy powinien być zabezpieczony przed dostaniem się opiłków, pyłu lub resztek starego paliwa.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru 0445020547 i OE 5529542,
  • czystość przewodów wysokiego ciśnienia oraz złączy,
  • stan filtracji paliwa,
  • uszczelnienia i elementy jednorazowego montażu,
  • procedurę odpowietrzenia właściwą dla konkretnego silnika,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy luzować przewodów ani sprawdzać wycieków ręką przy pracującym silniku.

Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej - co i dlaczego?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do silników Cummins 2.8 i pojazdów Foton Cummins Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze. W zależności od wersji silnika i rynku mogą występować różne numery, dlatego dobór wtryskiwaczy należy potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch albo danych pojazdu.

Najczęściej spotykane numery powiązane z rodziną Cummins ISF2.8 / QSF2.8:

  • 0445110376 – Bosch, OE 5258744,
  • 0445110594 – Bosch, stosowany w wybranych aplikacjach Cummins ISF2.8,
  • 0445110675 – Bosch, spotykany przy silnikach Cummins ISF2.8,
  • 0445110808 – Bosch, OE 5347134,
  • 5589195 – numer OE spotykany w wybranych wersjach Foton Tunland Cummins 2.8.

Wtryskiwacze i pompa muszą być dobrane jako elementy tego samego układu paliwowego. Samo podobieństwo silnika 2.8 nie wystarcza do potwierdzenia zgodności.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP4 może wyglądać podobnie do innych pomp z tej samej rodziny, ale różnice w numerach mają znaczenie dla pracy układu paliwowego.

  • Numer Bosch 0445020547 powinien zgadzać się z pompą zamontowaną w pojeździe.
  • Numer OE 5529542 pomaga potwierdzić właściwy wariant.
  • Parametry po teście są ważniejsze niż sam wygląd używanej części.
  • Stan elementów roboczych wpływa na ciśnienie i stabilność dawkowania.
  • Zgodność z układem Common Rail ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

Dlatego przed zakupem warto sprawdzić wariant i wybrać nową pompę, pompę po regeneracji albo regenerację własnej pompy wtryskowej.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach Common Rail liczy się nie tylko sama część, ale też sposób jej sprawdzenia i przygotowania do montażu.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów Bosch i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru numeru po zakup, wysyłkę albo przyjęcie pompy do regeneracji.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445020547 pasuje do każdego silnika Cummins 2.8?
Nie. Ten numer jest łączony z wybranymi wersjami Cummins ISF2.8 / QSF2.8, ale zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch albo danych pojazdu.

Czy mogę kupić pompę 0445020547 po regeneracji?
Tak, jeżeli wariant jest dostępny. Pompa po regeneracji jest testowana i może być szybszym rozwiązaniem niż naprawa własnego egzemplarza.

Czy Bosch Diesel Service zregeneruje moją pompę, jeśli ją wyślę kurierem?
Tak, można wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji. Zakres oraz termin zależą od stanu technicznego po sprawdzeniu.

Czy do pompy 0445020547 potrzebne są nowe wtryskiwacze?
Nie zawsze. Jeżeli w układzie pojawiły się opiłki lub problemy z ciśnieniem paliwa, warto sprawdzić także wtryskiwacze i filtrację.

Czy otrzymam potwierdzenie testu pompy?
Tak, pompa może być wydana z dokumentacją serwisową i potwierdzeniem kontroli parametrów po teście.

Zamów pompę wtryskową 0445020547 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia z korpusu. Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant, przygotuje ofertę na nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo regenerację Twojego egzemplarza.

Jeżeli pompa ma trafić do serwisu z innej miejscowości, można skorzystać z obsługi kurierskiej. To wygodne rozwiązanie dla warsztatów i właścicieli pojazdów użytkowych, którzy chcą ograniczyć przestój auta.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012016 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012016 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445012016 pozwala ocenić, czy naprawa własnego podzespołu jest opłacalna, czy lepiej

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012014 do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012014 do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012014 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

 Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012015 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012015 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012015 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012017 do Ford, 6.7 Power Stroke Diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012017 do Ford, 6.7 Power Stroke Diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445012017 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i technicznie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012018 do Ford, 6.7l Power Stroke – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012018 do Ford, 6.7l Power Stroke – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012018 pozwala sprawdzić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020515 do Mercedes-Benz / Fuso Trucks - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020515 do Mercedes-Benz / Fuso Trucks - nowa, regeneracja, cena

Cena pompy Bosch 0445020515 zależy od wyboru nowej części, wariantu zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445020517 pozwala sprawdzić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020518 do Deutz-Fahr / Fendt / JCB, 2.9/3.6L - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020518 do Deutz-Fahr / Fendt / JCB, 2.9/3.6L - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service pomaga dobrać pompę 0445020518 do maszyn Deutz-Fahr, Fendt i JCB oraz wybrać między zakupem

Zobacz wszystkie