Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020609 do Cummins / Hyundai, 4.5/6.7 QSB Cummins - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0445020609 do Cummins / Hyundai, 4.5/6.7 QSB Cummins
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020609 do Cummins / Hyundai, 4.5/6.7 QSB Cummins - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020609 do Cummins / Hyundai, 4.5/6.7 QSB Cummins 

Pompa wtryskowa Bosch 0445020609 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail typu CP4, stosowana głównie w silnikach Cummins QSB 4.5 i QSB 6.7. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór oraz kontrola parametrów odbywają się w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanej usługi dokumentacją serwisową.

Parametry techniczne i numery pompy

Dane techniczne: Bosch 0445020609
Numer producenta
Bosch 0 445 020 609 / 0445020609
Producent
Bosch
Typ
Pompa wysokiego ciśnienia CP4 / CP4N2/L93/40-S
Układ
Common Rail, olej napędowy
Główne numery OE
Cummins 5302736, 5529762
Numery regenerowane
5302736RX, spotykane także oznaczenia wariantów wymiennych Cummins: 5302736NX, 5302736PX
Zamienniki i numery powiązane
0445020615, 0445020610, 0445020611, 0445020613 – zgodność wymaga sprawdzenia po numerze OE, silniku i oznaczeniu pompy
Główne zastosowanie
Cummins QSB4.5, QSB6.7, wybrane silniki B6.7/QSB6.7 w maszynach roboczych i zastosowaniach przemysłowych
Uwagi przy doborze
Do potwierdzenia wariantu najlepiej przygotować VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie tabliczki pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0445020609
    • Bosch 0 445 020 609
  • Główne numery OE:
    • Cummins 5302736
    • Cummins 5529762
  • Numery regenerowane i wymienne:
    • Cummins 5302736RX
    • Cummins 5302736NX
    • Cummins 5302736PX
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • Bosch 0445020615
    • Bosch 0 445 020 615
    • Bosch 0445020610
    • Bosch 0445020611
    • Bosch 0445020613

Przed zakupem warto potwierdzić zgodność po numerze OE, oznaczeniu Bosch i zastosowaniu silnikowym.

Gdzie znajduje się ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0445020609
Marka Cummins
Modele CUM 160, zastosowania przemysłowe i maszynowe
Silnik i moc QSB4.5, 4.5 l, około 89–127 kW
Roczniki od około 09.2013
Uwagi Pompa CP4 Common Rail, dobór po numerze OE i oznaczeniu silnika
Marka Cummins
Modele CUM 161
Silnik i moc QSB6.7, 6.7 l, około 98–202 kW
Roczniki od około 09.2006
Uwagi Występuje w układach Common Rail maszyn roboczych i pojazdów użytkowych
Marka Cummins
Modele CUM 162
Silnik i moc QSB6.7, 6.7 l, około 103–221 kW
Roczniki od około 09.2013
Uwagi Wymagana kontrola numeru pompy, ponieważ w tych silnikach mogą występować różne warianty
Marka Hyundai
Modele Wybrane maszyny, m.in. 110D-9, 130D-9, 160D-9, HX220 L
Silnik i moc QSB6.7 / B6.7 CM2350
Roczniki zależnie od wersji maszyny
Uwagi Zastosowanie zależy od konfiguracji silnika i numeru OE

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0445020609 najważniejsze jest potwierdzenie, czy dany egzemplarz odpowiada konkretnemu silnikowi Cummins i wersji układu paliwowego. Nie trzeba od razu znać wszystkich danych technicznych – do rozpoczęcia weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu pompy albo czytelne zdjęcie oznaczenia.

Jeżeli pompa została już zdemontowana, najlepiej przesłać zdjęcie tabliczki oraz informację z jakiej maszyny lub silnika pochodzi. Gdy klient nie ma numerów, konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne do prawidłowego doboru nowej pompy, wariantu po regeneracji albo usługi regeneracji własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową Bosch 0445020609, wybrać pompę po regeneracji albo przesłać własny egzemplarz do sprawdzenia i naprawy.

Dostępne są dostawy przez DPD, InPost oraz Paczkomat. Przy regeneracji własnej pompy możliwe jest również zorganizowanie odbioru kurierskiego przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na stanie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020609 do Cummins / Hyundai, 4.5/6.7 QSB Cummins - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020609 do Cummins / Hyundai, 4.5/6.7 QSB Cummins

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa jest praktycznym rozwiązaniem, gdy liczy się szybka wymiana i ograniczenie przestoju maszyny. Przy numerze 0445020609 ma to szczególne znaczenie w silnikach Cummins pracujących w maszynach użytkowych, gdzie ponowny demontaż oznacza dodatkowy koszt i stratę czasu.

Nowa pompa, zregenerowana, oddanie swojej do regeneracji - porównanie opłacalności

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020609?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445020609 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Inaczej wycenia się część gotową do wysyłki, a inaczej pompę przyjętą do diagnostyki, gdzie zakres prac można określić dopiero po sprawdzeniu jej stanu.

W przypadku wariantu zregenerowanego może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości, zasadach rozliczenia i o tym, czy zwracany rdzeń nadaje się do przyjęcia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020609?

Regeneracja pompy Bosch CP4 0445020609 zaczyna się od przyjęcia podzespołu i diagnostyki, a następnie przechodzi przez ocenę stanu elementów roboczych, naprawę oraz końcowy test parametrów. Nie każda pompa kwalifikuje się do regeneracji – decyzja zależy od uszkodzeń, dostępności części i sensu techniczno-ekonomicznego naprawy.

Typowy zakres prac może obejmować:

  • diagnostykę pompy wysokiego ciśnienia Common Rail,
  • demontaż i ocenę stanu wewnętrznych elementów pompy,
  • czyszczenie korpusu oraz elementów współpracujących z paliwem,
  • kontrolę sekcji tłoczącej, zaworu regulacyjnego i elementów precyzyjnych,
  • sprawdzenie gniazd, powierzchni roboczych i szczelności,
  • wymianę zużytych lub uszkodzonych części,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po naprawie,
  • ocenę stabilności pracy i wydajności,
  • przygotowanie pompy do montażu albo wysyłki.

W przypadku uszkodzeń po zanieczyszczonym paliwie lub opiłkowaniu układu sama wymiana pompy może nie wystarczyć. Przed montażem trzeba sprawdzić także stan przewodów, filtra, zbiornika, listwy i wtryskiwaczy.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy, dawkę paliwa i zachowanie pompy w warunkach odpowiadających pracy układu Common Rail.

Dzięki kontroli przed wysyłką lub montażem klient otrzymuje pompę z potwierdzonymi parametrami, a serwis może szybciej wykryć problemy, które nie są widoczne podczas samej oceny zewnętrznej.

Montaż pompy wtryskowej 0445020609 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność numeru Bosch, numeru OE oraz widocznych oznaczeń. Miejsce montażu musi być czyste, a układ paliwowy nie może zawierać opiłków, wody ani zanieczyszczeń, które mogłyby ponownie uszkodzić pompę lub wtryskiwacze.

Podczas montażu trzeba zastosować właściwe uszczelnienia, przestrzegać procedury przewidzianej dla konkretnego silnika Cummins i po uruchomieniu skontrolować szczelność układu. Pompa 0445020609 pracuje w układzie Common Rail, dlatego należy zachować szczególną ostrożność przy elementach wysokiego ciśnienia. Nie należy luzować przewodów wysokociśnieniowych przy pracującym silniku.

Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy - typowe sygnały

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do silników z pompą Bosch 0445020609

Do silników Cummins QSB4.5 i QSB6.7 Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze Common Rail. W tych zastosowaniach spotykane są między innymi następujące numery:

  • Bosch 0445120059
  • Bosch 0445120231
  • Bosch 0445120383
  • Bosch 0445120455
  • Bosch 0445124019
  • Cummins 3976372
  • Cummins 4945969
  • Cummins 5263262
  • Cummins 5289266
  • Cummins 5317323
  • Cummins 5367161

Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze OE, oznaczeniu wtryskiwacza lub danych silnika, ponieważ w obrębie QSB4.5 i QSB6.7 występują różne konfiguracje układu paliwowego.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP4 nie przesądza o jej zgodności z danym silnikiem. Przy numerze 0445020609 liczą się przede wszystkim:

  • zgodność numeru Bosch z numerem OE Cummins,
  • dopasowanie do konkretnego silnika QSB4.5 lub QSB6.7,
  • parametry pompy po teście,
  • stan elementów roboczych i zaworu regulacyjnego,
  • czystość układu paliwowego przed montażem.

Dobrze dobrana pompa zmniejsza ryzyko ponownego demontażu i ułatwia wybór między zakupem nowej pompy, pompy zregenerowanej albo regeneracją własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy podzespołach Common Rail ważne są nie tylko części, ale także doświadczenie, procedura i kontrola po naprawie.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Serwis posiada autoryzację Bosch Diesel Service, a zakupione pompy wtryskowe obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od doboru numeru po wysyłkę, zakup albo przyjęcie pompy do regeneracji.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wydaniem klientowi.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445020609 to pompa Common Rail?
Tak, jest to wysokociśnieniowa pompa wtryskowa Bosch do układu Common Rail, stosowana w silnikach diesla Cummins.

Do jakich silników pasuje pompa 0445020609?
Najczęściej występuje przy jednostkach Cummins QSB4.5 i QSB6.7, ale zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE lub oznaczeniu pompy.

Czy mogę kupić pompę 0445020609 po regeneracji?
Tak, w Bosch Diesel Service można zapytać o pompę zregenerowaną, nową albo o regenerację własnej pompy.

Czy do pompy 0445020609 trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Warto to zrobić szczególnie wtedy, gdy w układzie pojawiły się opiłki, problemy z ciśnieniem paliwa albo nierówna praca silnika.

Czy regeneracja mojej pompy zawsze będzie możliwa?
Nie zawsze. O możliwości regeneracji decyduje diagnostyka, stan korpusu, elementów precyzyjnych i opłacalność naprawy.

Zamów pompę wtryskową 0445020609 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch 0445020609 albo zdjęcie oznaczenia pompy, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę po regeneracji albo przesłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012016 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012016 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445012016 pozwala ocenić, czy naprawa własnego podzespołu jest opłacalna, czy lepiej

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012014 do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012014 do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012014 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

 Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012015 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012015 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012015 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012017 do Ford, 6.7 Power Stroke Diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012017 do Ford, 6.7 Power Stroke Diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445012017 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i technicznie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012018 do Ford, 6.7l Power Stroke – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012018 do Ford, 6.7l Power Stroke – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012018 pozwala sprawdzić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020515 do Mercedes-Benz / Fuso Trucks - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020515 do Mercedes-Benz / Fuso Trucks - nowa, regeneracja, cena

Cena pompy Bosch 0445020515 zależy od wyboru nowej części, wariantu zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445020517 pozwala sprawdzić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020518 do Deutz-Fahr / Fendt / JCB, 2.9/3.6L - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020518 do Deutz-Fahr / Fendt / JCB, 2.9/3.6L - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service pomaga dobrać pompę 0445020518 do maszyn Deutz-Fahr, Fendt i JCB oraz wybrać między zakupem

Zobacz wszystkie