Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020546 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445020546 to numer, który stosowany jest w pompach wysokiego ciśnienia Common Rail CP4 do silników 2.0 TDI marek Audi, Volkswagen, Seat i Skoda. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze pompy, OE, VIN albo zdjęciu oznaczenia, a następnie zamówić pompę nową, zregenerowaną lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór, test i regeneracja odbywają się w zapleczu autoryzowanego Bosch Diesel Service, z możliwością potwierdzenia wykonanej usługi dokumentacją serwisową.

Parametry i numery weryfikacyjne dla tej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Główne numery OE:
  • 03L 130 755
  • 03L130755
  • 03L 130 755 A
  • 03L130755A
  • 03L 130 851 AX
  • 03L130851AX
  • 03L 130 851 X
  • 03L130851X
• Numery regenerowane Bosch (exchange):
  • 0986437410
  • 0 986 437 410
  • 0986437407
  • 0986437408
  • 0986437409
  • 0986437411
  • 0986437419
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 0445010507
  • 0445010508
  • 0445010543
  • 0445010546
  • 0 445 010 507
  • 0 445 010 508
  • 0 445 010 543
  • 0 445 010 546

Zgodność należy potwierdzić przed zakupem, ponieważ podobny numer lub wygląd pompy nie wystarcza do pewnego doboru.

Gdzie zastosowania ma ta pompa?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch CP4 najbezpieczniej rozpocząć od porównania oznaczeń, bo różnice między wariantami potrafią być niewielkie, a skutki błędnego montażu kosztowne. Do weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu pompy albo wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej.

Jeżeli pompa jest już zdemontowana, warto przesłać zdjęcie całego podzespołu i zbliżenie oznaczenia. Gdy klient nie ma dostępu do numerów, konsultant Bosch Diesel Service może wskazać, jakie dane z pojazdu będą potrzebne do bezpiecznego doboru nowej lub zregenerowanej pompy.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całego kraju. Można zamówić nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji bez przyjazdu do serwisu.

Wysyłka realizowana jest m.in. przez DPD, InPost oraz Paczkomat. Jeśli gotowy wariant znajduje się w magazynie, pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnej pompy termin zależy od wyniku diagnostyki, dostępności części i zakresu prac.

Na życzenie możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej klientowi przysługuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant jest praktyczny wtedy, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację własnej pompy wydłużyłyby przestój. Pompa po teście parametrów ogranicza ryzyko ponownego demontażu i pozwala szybciej zakończyć naprawę układu paliwowego.

3 warianty: fabrycznie nowa pompa, już zregenerowana, swoja do regeneracji - na co się zdecydować?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020546?

Cena zależy od wybranego rozwiązania: zakupu nowej pompy wtryskowej, zakupu zregenerowanej pompy Bosch CP4 albo regeneracji własnego egzemplarza. Wariant zregenerowany zwykle jest tańszy od nowej części, ale ostateczna wycena zależy od numeru, dostępności i stanu pompy oddawanej na wymianę.

Przy pompie regenerowanej może obowiązywać kaucja za starą część. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed finalizacją zamówienia, bez ukrywania kosztów na etapie wysyłki.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020546?

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch CP4 zaczyna się od przyjęcia podzespołu i diagnostyki, a kończy testem parametrów oraz oceną, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny. Nie każda pompa nadaje się do regeneracji, szczególnie jeśli doszło do poważnego uszkodzenia elementów roboczych lub zanieczyszczenia opiłkami.

Zakres prac może obejmować:

• wstępną diagnostykę pompy wysokiego ciśnienia,
• demontaż i czyszczenie podzespołu,
• ocenę korpusu, wałka, sekcji tłoczącej i elementów uszczelniających,
• kontrolę zaworu dawkującego oraz gniazd roboczych,
• weryfikację śladów zatarcia, korozji i opiłkowania,
• wymianę zużytych elementów na części zgodne z technologią naprawy,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układów Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową decyzję, czy pompa może wrócić do eksploatacji.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić stabilność pracy, szczelność oraz parametry pompy przed montażem lub wysyłką do klienta.

Dla układu Common Rail ma to duże znaczenie, ponieważ pompa pracuje pod wysokim ciśnieniem i musi utrzymywać właściwe wartości w różnych warunkach obciążenia. Pompa gotowa do wysyłki może zostać przekazana z dokumentacją potwierdzającą kontrolę parametrów.

Montaż pompy wtryskowej 0445020546 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy najpierw sprawdzić zgodność numeru Bosch, numeru OE i wykonania z częścią wymontowaną z pojazdu. W przypadku silników 2.0 TDI z układem Common Rail ważna jest również czystość przewodów, listwy, filtra paliwa i miejsca montażu.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność oznaczeń na pompie i dokumentach sprzedaży,
• stan uszczelnień oraz elementów połączeniowych,
• czystość paliwa i brak opiłków w układzie,
• procedurę montażową przewidzianą dla konkretnego silnika,
• odpowietrzenie układu zgodnie z technologią naprawy,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego naprawy nie należy wykonywać przypadkowymi metodami. Jeżeli wcześniejsza pompa uległa zatarciu, przed montażem kolejnej pompy konieczna może być szersza kontrola układu paliwowego.

Objawy i przyczyny uszkodzeń - najczęstsze sygnały

Wtryskiwacze do tych modeli

Do pojazdów z silnikami 2.0 TDI, w których występują pompy Bosch CP4, dostępne są również wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwacza musi być wykonany po numerze OE, numerze Bosch, kodzie silnika albo VIN.

Przykładowe numery OE i numery Bosch spotykane w silnikach 2.0 TDI:

• 03L130277
• 03L 130 277
• 03L130277J
• 03L130277Q
• 04L130277E
• 04L130277AK
• 04L130277N
• 04L130277P
• 0445110368
• 0445110369
• 0445110474
• 0445110475
• 0445110553
• 0445110554
• 0445110555
• 0445110556
• 0445110638
• 0445110639

Bosch Diesel Service może dobrać i sprawdzić nie tylko pompę wtryskową, ale także wtryskiwacze pasujące do konkretnego wariantu silnika.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy Bosch CP4 mogą wyglądać podobnie, ale różnić się wykonaniem, numerem OE i przeznaczeniem. Przed zakupem warto sprawdzić:

• numer Bosch wybity na pompie,
• numer OE przypisany do pojazdu,
• zgodność z układem paliwowym Common Rail,
• parametry po teście, jeśli wybierana jest pompa regenerowana,
• stan pozostałych elementów układu paliwowego.

Dobrze dobrana pompa to mniejsze ryzyko ponownego demontażu i szybszy powrót auta do pracy. W Bosch Diesel Service można zamówić nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo zlecić regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach Common Rail liczy się nie tylko dostępność części, ale także test, doświadczenie i poprawny dobór do pojazdu.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów marki i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant pomaga od identyfikacji numeru po wysyłkę, zakup lub przyjęcie pompy do regeneracji.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy klientowi.

FAQ

Czy Bosch 0445020546 to na pewno pompa CP4 do 2.0 TDI?
Ten numer wymaga sprawdzenia, ponieważ w zastosowaniach CP4 dla 2.0 TDI częściej występuje numer 0445010546. Przed zakupem najlepiej przesłać VIN lub zdjęcie oznaczenia pompy.

Czy mogę kupić pompę 0445010546 jako zamiennik 0445020546?
Nie należy zamieniać tych numerów bez weryfikacji. Zgodność zależy od numeru OE, wersji silnika i wykonania pompy.

Czy pompa Bosch CP4 0445010546 pasuje do Audi, Volkswagena, Seata i Skody?
Tak, pompy z tej rodziny występują w wielu modelach 2.0 TDI tych marek. Konkretny wariant trzeba dobrać po OE, VIN lub numerze z korpusu pompy.

Czy mogę wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, Bosch Diesel Service przyjmuje pompy wysyłkowo do diagnostyki i regeneracji. Możliwa jest również organizacja odbioru kurierskiego.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Klient może otrzymać dokumentację potwierdzającą test parametrów.

Zamów pompę wtryskową 0445020546 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia pompy, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant do Twojego pojazdu. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę po regeneracji albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i naprawy z obsługą kurierską.

To dobre rozwiązanie, gdy potrzebujesz części szybko, ale nie chcesz ryzykować zakupu pompy o podobnym wyglądzie i niepewnej zgodności.