Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020535 do Hatz, 1.5 / 2.0 L - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445020535 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail typu CR/CP4N1/L50/20 przeznaczona do silników wysokoprężnych. Najczęściej jest powiązana z przemysłowymi jednostkami Hatz serii H, w tym 3H50 i 4H50.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji potwierdzonej dokumentacją serwisową.

Jakie są dane techniczne tej pompy?

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 445 020 535
  • Bosch 0445020535
  • CR/CP4N1/L50/20
• Główne OE:
  • Hatz 04293610
  • pozycja katalogowa Hatz powiązana z pompą wysokiego ciśnienia do silników 3H50 i 4H50
• Zamienniki i numery powiązane:
  • Bosch 0 445 020 523 – numer wskazywany jako powiązany/zastępowany,
  • Hatz 04293610,
  • CR/CP4N1/L50/20.

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze pompy, OE lub zdjęciu oznaczenia.

Praktyczne zastosowania tej pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Do rozpoczęcia doboru wystarczy jeden pewny punkt odniesienia: numer Bosch 0445020535, numer OE Hatz, numer silnika, dokumentacja maszyny albo wyraźne zdjęcie tabliczki z pompy. Jeżeli pompa jest już zdemontowana, najlepiej przesłać zdjęcie oznaczenia z boku korpusu oraz informację, z jakiego silnika pochodzi.

Przy maszynach przemysłowych dobór często wymaga dokładniejszego sprawdzenia niż w samochodzie osobowym, ponieważ ten sam typ silnika może pracować w różnych konfiguracjach. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne, żeby dobrać nową pompę wtryskową, wariant po regeneracji albo zakres naprawy własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service realizuje zamówienia wysyłkowe dla klientów z całej Polski. Można zamówić gotową pompę wtryskową Bosch 0445020535 z dostawą albo wysłać własną pompę do sprawdzenia i regeneracji.

Dostępne są wygodne formy obsługi:

• wysyłka pompy nowej lub zregenerowanej kurierem,
• dostawa przez DPD, InPost lub Paczkomat,
• możliwość zorganizowania odbioru kurierskiego przez Bosch Diesel Service,
• wysyłka gotowego wariantu nawet w 24 godziny, jeśli pompa jest dostępna w magazynie,
• 2-letnia gwarancja Bosch Diesel Service na zakupione pompy wtryskowe zgodnie z warunkami regulaminu,
• 14 dni na zwrot przy sprzedaży wysyłkowej.

Przy regeneracji własnej pompy termin zależy od wyniku diagnostyki, dostępności elementów i zakresu prac. Serwis działa możliwie szybko, ale nie skraca etapu testu i końcowej kontroli parametrów.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy maszyna ma szybko wrócić do pracy, a przestój generuje realne koszty. Nowa albo zregenerowana pompa wtryskowa Bosch 0445020535 po teście ogranicza ryzyko ponownego demontażu i pozwala szybciej zamknąć naprawę.

Na jaką pompę się zdecydować - nową czy już zregenerowaną?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020535?

Cena zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Inaczej wycenia się pompę gotową do wysyłki, a inaczej naprawę po demontażu, czyszczeniu, weryfikacji korpusu i ocenie elementów precyzyjnych.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja za rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, dlatego klient zna koszt jeszcze przed wysyłką lub odbiorem części.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020535?

Regeneracja pompy CP4 zaczyna się od przyjęcia podzespołu i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można ustalić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres prac może obejmować:

• identyfikację pompy po numerze Bosch 0445020535 i oznaczeniu OE,
• wstępną diagnostykę oraz ocenę objawów zgłoszonych przez klienta,
• demontaż pompy i kontrolę czystości wnętrza,
• mycie elementów oraz usunięcie zanieczyszczeń pochodzących z układu paliwowego,
• ocenę korpusu, sekcji tłoczącej, gniazd, wałka, zaworu dozującego i elementów uszczelniających,
• wymianę zużytych lub uszkodzonych części, jeśli pompa nadaje się do naprawy,
• złożenie pompy zgodnie z technologią serwisową,
• test parametrów po regeneracji,
• przygotowanie pompy do wysyłki lub odbioru.

Jeżeli korpus jest uszkodzony, pompa ma nadmierne zużycie mechaniczne albo w układzie wystąpiły opiłki, regeneracja może być nieopłacalna. W takiej sytuacji korzystniejszy bywa zakup pompy nowej lub gotowej pompy po regeneracji.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach zbliżonych do rzeczywistego obciążenia układu Common Rail.

Taka kontrola jest szczególnie ważna przy pompach CP4, ponieważ niewłaściwe ciśnienie, zanieczyszczenia lub niestabilna praca mogą powodować problemy z rozruchem, błędy ciśnienia paliwa i ryzyko kolejnych uszkodzeń. Pompa sprzedawana jako zregenerowana może zostać wydana z potwierdzeniem wykonanej weryfikacji.

Montaż pompy wtryskowej 0445020535 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność numeru 0445020535, oznaczenia OE i wersji silnika. Miejsce montażu powinno być czyste, a przewody i elementy współpracujące wolne od zanieczyszczeń. W układzie Common Rail nawet drobne zabrudzenia mogą doprowadzić do uszkodzenia pompy, listwy lub wtryskiwaczy.

Przed uruchomieniem trzeba zastosować właściwe uszczelnienia, odpowietrzyć układ zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika i skontrolować szczelność po montażu. Nie należy uruchamiać silnika, jeśli w paliwie są opiłki albo wcześniejsza awaria pompy mogła zanieczyścić cały układ. Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego czynności montażowe powinien wykonywać warsztat mający doświadczenie z układami wysokociśnieniowymi diesel.

Co stoi za problemem uszkodzonej pompy wtryskowej?

Wtryskiwacze do tych modeli z cyfrowym paszportem jakości

Do silników Hatz serii H Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze Common Rail. Przy tym zastosowaniu należy zweryfikować numer po oznaczeniu z wtryskiwacza, numerze OE lub danych silnika.

• Hatz 04293700 – wtryskiwacz Common Rail CR12-18-OHW do wybranych silników Hatz serii H,
• wtryskiwacze do silników 3H50 i 4H50 należy dobierać po numerze silnika i wersji osprzętu,
• dostępność nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy wymaga sprawdzenia magazynu,
• przy awarii pompy CP4 warto skontrolować również wtryskiwacze, listwę i przewody wysokiego ciśnienia.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP4 może wyglądać podobnie do innych pomp Bosch, ale sama obudowa nie potwierdza zgodności. Dla numeru 0445020535 istotne są:

• numer producenta Bosch i oznaczenie CR/CP4N1/L50/20,
• numer OE Hatz oraz wersja silnika,
• zgodność z układem Common Rail w danej maszynie,
• stan elementów roboczych po teście,
• czystość układu paliwowego przed montażem.

Po sprawdzeniu danych można wybrać zakup nowej pompy, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0445020535 liczy się nie tylko sama część, ale też prawidłowy dobór, test i odpowiedzialna obsługa po sprzedaży.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant prowadzi klienta od doboru po wysyłkę, zakup albo przyjęcie pompy do regeneracji.
• Nowoczesne stanowiska probiercze, w tym Bosch EPS 708, umożliwiają kontrolę parametrów przed wydaniem podzespołu.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445020535 pasuje do każdego silnika Hatz 3H50 lub 4H50?
Nie zawsze. Zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE, numerze silnika lub oznaczeniu z pompy.

Czy mogę kupić pompę 0445020535 po regeneracji?
Tak, jeśli wariant jest dostępny w magazynie. Dostępność i ewentualną kaucję potwierdza konsultant.

Czy regeneracja własnej pompy CP4 zawsze jest możliwa?
Nie. Decyzja zależy od stanu korpusu, elementów roboczych i stopnia zanieczyszczenia układu paliwowego.

Jakie dane wysłać do doboru pompy?
Najlepiej przesłać numer Bosch 0445020535, numer OE Hatz, numer silnika albo zdjęcie tabliczki pompy.

Czy po awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy w układzie pojawiły się opiłki lub problemy z ciśnieniem paliwa. Wtryskiwacze Hatz, w tym 04293700, należy dobrać po numerze silnika.

Zamów pompę wtryskową 0445020535 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij numer pompy, OE, numer silnika albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową Bosch 0445020535, zamówić pompę po regeneracji albo nadać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Jeżeli pompa jest dostępna, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnej pompy termin ustala się po diagnostyce i ocenie zakresu prac.