Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020527 do Deutz KHD, 2.9 L4 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445020527 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail typu CR/CP4N1/L50/20-S, stosowana w silnikach wysokoprężnych Deutz/KHD 2.9. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór i kontrola techniczna odbywają się w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Parametry i numery identyfikacyjne dla tej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0445020527
  • Bosch 0 445 020 527
  • oznaczenie typu: CR/CP4N1/L50/20-S
• Główne numery OE:
  • Deutz / KHD 04132378
  • Deutz / KHD 04132090
  • Deutz / KHD 4132378
  • Deutz / KHD 4132090
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 0445020519
  • 0 445 020 519
  • 0445020528
  • 0 445 020 528
  • 0445020510
  • 0 445 020 510

Zgodność należy potwierdzić przed zamówieniem, ponieważ pompy CP4 mogą wyglądać podobnie, ale różnić się wykonaniem i parametrami pracy.

Gdzie ma zastosowanie ta pompa?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W praktyce dobór pompy Bosch 0445020527 można rozpocząć od jednego konkretnego oznaczenia. Najwygodniej przesłać numer Bosch z obudowy, numer OE, zdjęcie tabliczki pompy albo dane maszyny i silnika.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, konsultant Bosch Diesel Service podpowie, jakie informacje będą potrzebne do potwierdzenia wariantu. Przy pompach CP4 ważne są nie tylko mocowanie i wygląd korpusu, lecz także zgodność z układem Common Rail, regulacją dawki oraz wymaganiami konkretnej wersji silnika.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski, dlatego pompę wtryskową 0445020527 można zamówić z dostawą do warsztatu, firmy albo bezpośrednio do miejsca pracy maszyny. Dostępne są nowe pompy wtryskowe, zregenerowane warianty wymienne oraz diagnostyka pompy dostarczonej przez klienta.

W zależności od sytuacji można:

• zamówić nową pompę wtryskową z wysyłką,
• kupić zregenerowaną pompę wtryskową, jeśli jest dostępna,
• wysłać własny egzemplarz do sprawdzenia i regeneracji,
• skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Bosch Diesel Service,
• wybrać dostawę DPD, InPost lub Paczkomat.

Gotowy wariant może zostać wysłany nawet w 24 godziny, jeżeli znajduje się na magazynie. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa będzie dobrym wyborem, gdy maszyna musi szybko wrócić do pracy, a przestój generuje realne koszty. Wariant nowy albo zregenerowany po teście pozwala skrócić czas naprawy i ograniczyć ryzyko ponownego demontażu, szczególnie gdy własna pompa ma uszkodzenia, których regeneracja może być nieopłacalna.

Na jaką formę realizacji zlecenia się zdecydować?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020527?

Cena pompy Bosch 0445020527 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, kompletność oddawanej pompy, stan korpusu, zakres uszkodzeń i ewentualna potrzeba wymiany elementów precyzyjnych.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za stary rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości oraz zasadach rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dzięki czemu klient wie, jaki będzie realny koszt zakupu albo wymiany.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020527?

Regeneracja pompy CP4 rozpoczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, a następnie oceny, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny. Po wykonaniu niezbędnych prac pompa przechodzi test parametrów, który pozwala ocenić jej pracę przed wydaniem klientowi.

Zakres regeneracji może obejmować:

• wstępną ocenę numeru, kompletności i stanu zewnętrznego pompy,
• demontaż pompy wtryskowej i kontrolę zużycia elementów roboczych,
• czyszczenie podzespołów z osadów, zanieczyszczeń i pozostałości paliwa,
• sprawdzenie korpusu, gniazd, sekcji wysokiego ciśnienia i elementów regulacyjnych,
• ocenę zaworu, cewki i elementów odpowiedzialnych za dawkowanie paliwa,
• wymianę zużytych części, jeśli ich stan pozwala na skuteczną regenerację,
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
• kontrolę szczelności i stabilności pracy,
• końcowy test parametrów oraz przygotowanie dokumentacji serwisowej.

Nie każda pompa wtryskowa kwalifikuje się do regeneracji. Jeżeli uszkodzenia korpusu, zatarcie lub zanieczyszczenie układu są zbyt poważne, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup nowej albo zregenerowanej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Dla pompy Common Rail ma to kluczowe znaczenie, ponieważ prawidłowa praca nie kończy się na szczelności obudowy – liczą się stabilne parametry, odpowiednia wydajność i powtarzalność pracy w warunkach testowych.

Test przed wysyłką lub montażem ogranicza ryzyko, że problem po naprawie będzie wynikał z niezweryfikowanej pompy. Przy układach CP4 szczególnie ważna jest także kontrola czystości paliwa i stanu całego układu zasilania.

Montaż pompy wtryskowej 0445020527 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić numer na obudowie, zgodność z zamówionym wariantem oraz kompletność elementów niezbędnych do montażu. Miejsce pracy powinno być czyste, ponieważ nawet drobne zanieczyszczenia mogą uszkodzić pompę wysokiego ciśnienia, wtryskiwacze lub listwę Common Rail.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru 0445020527 albo numeru OE z demontowaną pompą,
• stan przewodów paliwowych i filtracji,
• nowe lub właściwie dobrane uszczelnienia,
• procedurę odpowietrzenia i uruchomienia zgodną z daną wersją silnika,
• kontrolę szczelności po pierwszym rozruchu,
• sprawdzenie, czy w układzie nie ma opiłków po wcześniejszej awarii.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie w silnikach diesla. Nie należy luzować przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku ani uruchamiać jednostki, jeśli istnieje podejrzenie zanieczyszczenia układu paliwowego.

Przyczyny i objawy awarii pompy - gdzie szukać źródła problemu?

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service oferuje również wtryskiwacze do wybranych silników Deutz 2.9 L współpracujących z układem Common Rail. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany po numerze OE, numerze Bosch, oznaczeniu silnika albo danych maszyny.

• Wtryskiwacz Bosch:
  • 0 445 110 561
  • 0445110561
• Numer OE Deutz:
  • 04132014
  • 4132014

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny kształt pompy nie potwierdza jej zgodności z konkretnym silnikiem. W pompach CP4 różnice mogą dotyczyć wykonania, wydajności i dopasowania do sterowania układu paliwowego.

• Sprawdź numer Bosch 0445020527 i numer OE z demontowanej pompy.
• Porównaj zastosowanie z konkretnym silnikiem Deutz/KHD 2.9 L.
• Zwróć uwagę na stan paliwa, filtracji i obecność opiłków w układzie.
• Wybieraj pompę z potwierdzonymi parametrami, najlepiej po teście na stole probierczym.
• Przy wątpliwościach prześlij zdjęcie oznaczenia do Bosch Diesel Service.

Dobrze dobrana pompa to bezpieczniejszy zakup nowej części, pewniejszy wybór wariantu zregenerowanego albo trafna decyzja o regeneracji własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach Common Rail liczy się doświadczenie, dostęp do części i możliwość rzetelnego testu po naprawie.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Serwis pracuje w standardzie autoryzacji Bosch Diesel Service, a zakupione pompy obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant prowadzi klienta od doboru numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłki.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy Bosch 0445020527 to pompa Common Rail?
Tak, jest to pompa wysokiego ciśnienia Bosch typu CR/CP4N1/L50/20-S do układu Common Rail w silnikach diesla.

Jakie są najważniejsze numery OE dla tej pompy?
Najczęściej powiązane numery OE to 04132378, 04132090, 4132378 i 4132090.

Czy mogę zamówić pompę 0445020527 wysyłkowo?
Tak, Bosch Diesel Service prowadzi obsługę wysyłkową na terenie całej Polski. Dostępna jest dostawa DPD, InPost lub Paczkomat.

Czy moja pompa zawsze nadaje się do regeneracji?
Nie zawsze. Decyzja zależy od stanu korpusu, elementów precyzyjnych, stopnia zatarcia i wyniku diagnostyki.

Jakie dane wysłać do doboru pompy?
Najlepiej przesłać numer Bosch, numer OE, zdjęcie oznaczenia albo dane silnika i maszyny. To wystarczy, aby rozpocząć weryfikację wariantu.

Zamów pompę wtryskową 0445020527 lub wyślij własną do regeneracji

Chcesz kupić pompę wtryskową Bosch 0445020527, sprawdzić dostępność wariantu zregenerowanego albo ocenić opłacalność naprawy własnej pompy? Prześlij numer OE, numer Bosch, zdjęcie tabliczki lub dane maszyny, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwe rozwiązanie.

Możesz zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę po regeneracji z gwarancją albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji. To najprostsza droga, żeby ograniczyć przestój maszyny i zamontować pompę sprawdzoną przed wydaniem.