Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012010 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445012010 CP4 3.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0445012010 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail typu CP4, stosowana głównie w silnikach 3.0 TDI marek Audi i Volkswagen. Numer jest powiązany między innymi z OE 059130755DG oraz numerem powiązanym 059130755DF, a zastosowanie obejmuje wybrane wersje A4, A5, A6, A7, Q5, Touarega i Amaroka V6 TDI.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę wtryskową po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola parametrów są realizowane na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery identyfikacyjne dla tej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • 0445012010
  • 0 445 012 010
• Główne OE:
  • 059130755DG
• Numery powiązane:
  • 059130755DF
• Zamienniki:
  • 059130755DG
  • 059130755DF

Zgodność najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE lub zdjęciu oznaczenia z pompy.

Jakie praktyczne zastosowania ma ta pompa?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Do rozpoczęcia weryfikacji wystarczy zwykle jedna konkretna informacja: VIN, numer OE, numer Bosch 0445012010 albo zdjęcie czytelnego oznaczenia z pompy. Przy silnikach 3.0 TDI różnice między wersjami mogą dotyczyć nie tylko numeru pompy, ale też osprzętu, sterowania i wariantu układu paliwowego.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, można podać markę, model, rocznik, moc silnika i kod jednostki. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowego doboru nowej albo regenerowanej pompy.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zakup i regenerację pompy Bosch 0445012010 można zrealizować bez przyjazdu do serwisu. Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski: wysyła gotowe pompy, przyjmuje podzespoły do diagnostyki i może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego.

Dostępne są dostawy DPD, InPost oraz Paczkomat. Jeśli właściwy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant ma sens wtedy, gdy auto musi szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację własnej pompy wydłużyłyby przestój. Przy silnikach 3.0 TDI ważne są sprawdzone parametry pracy, szczelność oraz ograniczenie ryzyka ponownego demontażu po montażu.

Co lepiej wybrać: nową pompę, zregenerowaną czy oddać swoją do regeneracji?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445012010?

Cena pompy wtryskowej 0445012010 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, zregenerowanej pompy albo regeneracji własnego egzemplarza. Różnice wynikają z dostępności magazynowej, stanu zwracanego podzespołu, zakresu regeneracji i wyniku diagnostyki.

Przy wariancie regenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, żeby klient wiedział, jaki będzie rzeczywisty koszt zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445012010?

Regeneracja pompy Common Rail zaczyna się od przyjęcia podzespołu, oceny stanu technicznego i diagnostyki. Dopiero po sprawdzeniu uszkodzeń można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres prac może obejmować:

• wstępną diagnostykę pompy wysokiego ciśnienia,
• demontaż i czyszczenie elementów,
• ocenę korpusu, sekcji roboczej, gniazd i powierzchni współpracujących,
• kontrolę zaworu regulacyjnego i elementów sterujących,
• sprawdzenie śladów zatarcia, opiłkowania i zużycia mechanicznego,
• wymianę zużytych elementów kwalifikujących się do naprawy,
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli pompa ma poważnie uszkodzony korpus, głębokie zużycie elementów precyzyjnych albo ślady rozległego opiłkowania, korzystniejszy może być zakup gotowej pompy po regeneracji albo nowego wariantu.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. To stanowisko przeznaczone do bardzo dokładnego testowania pomp wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy Common Rail.

Kontrola obejmuje między innymi ocenę szczelności, stabilności pracy i parametrów potrzebnych do bezpiecznego montażu. Test przed wysyłką albo wydaniem pompy ogranicza ryzyko sytuacji, w której niesprawny podzespół trafia ponownie do auta.

Montaż pompy wtryskowej 0445012010 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy najpierw porównać numer z zamówieniem, oznaczeniem starego podzespołu i numerem OE. Miejsce montażu musi być czyste, a układ paliwowy powinien zostać sprawdzony pod kątem zanieczyszczeń, opiłków i nieszczelności.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru pompy i wariantu silnika,
• stan przewodów paliwowych oraz filtra paliwa,
• czystość gniazd i przyłączy,
• nowe uszczelnienia tam, gdzie wymaga tego procedura,
• odpowietrzenie oraz kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• procedurę przewidzianą dla konkretnego silnika 3.0 TDI.

Pompa 0445012010 pracuje w układzie Common Rail, czyli w układzie wysokiego ciśnienia. Prace montażowe powinny być wykonywane ostrożnie, najlepiej przez warsztat znający procedury dla silników VAG 3.0 TDI.

Objawy i przyczyny uszkodzonej pompy wtryskowej - typowe sygnały

Wtryskiwacze z cyfrowym paszportem jakości do tych modeli

Do modeli z rodziny 3.0 TDI oferujemy również wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwacza wymaga sprawdzenia numeru OE, ponieważ w obrębie tych samych modeli występowało kilka wariantów.

Przykładowe numery OE wtryskiwaczy spotykane w silnikach 3.0 TDI tej rodziny:

• 059130277EP
• 059130277EQ
• 059130277FD
• 059130277FE
• 059130277CH
• 059130277CR
• 059130277FC
• 059130277BE
• 059130277AP
• 059130277AH

Dla części numerów dostępne są także numery Bosch, między innymi: 0445117027, 0445117042, 0445117079, 0445117080 i 0445117084.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy nie oznacza, że część będzie pasowała do danego auta. W przypadku Bosch 0445012010 znaczenie mają:

• zgodność numeru Bosch i numeru OE,
• właściwy wariant silnika 3.0 TDI,
• zgodność z układem Common Rail i sterowaniem,
• wynik testu parametrów,
• stan elementów roboczych oraz brak opiłków w układzie.

Prawidłowo dobrana pompa to mniejsze ryzyko ponownego demontażu, błędów ciśnienia paliwa i kosztownych przestojów. W Bosch Diesel Service można zamówić nową pompę, wybrać pompę zregenerowaną albo wysłać własną do diagnostyki.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach Common Rail liczy się nie tylko dostępność części, ale też sposób sprawdzenia podzespołu przed montażem.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
• Serwis pracuje w autoryzacji Bosch Diesel Service i oferuje 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie dobranie wariantu.
• Konsultant prowadzi klienta od doboru części po realizację zamówienia i wysyłkę.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445012010 pasuje do każdego silnika 3.0 TDI?
Nie. Pompa występuje w wybranych wariantach 3.0 TDI, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE, numer Bosch albo VIN.

Czy mogę kupić pompę 0445012010 po regeneracji?
Tak, jeśli właściwy wariant jest dostępny. Pompa po regeneracji jest sprawdzana przed wysyłką i może być objęta gwarancją Bosch Diesel Service.

Czy regeneracja mojej pompy zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Po diagnostyce serwis ocenia, czy stan pompy pozwala na sensowną technicznie i ekonomicznie regenerację.

Jakie są objawy uszkodzonej pompy CP4?
Typowe objawy to problemy z rozruchem, spadek mocy, błędy ciśnienia paliwa, nierówna praca silnika albo opiłki w układzie paliwowym.

Czy mogę wysłać pompę kurierem do diagnostyki?
Tak. Bosch Diesel Service obsługuje wysyłkę z całej Polski i może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego.

Zamów pompę wtryskową 0445012010 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy 0445012010 albo zdjęcie oznaczenia z korpusu. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy, zakup pompy po regeneracji albo diagnostykę i regenerację Twojego egzemplarza.

Jeżeli pompa jest dostępna na magazynie, można ją szybko wysłać kurierem. Przy regeneracji własnej pompy termin zależy od wyniku diagnostyki i zakresu potrzebnych prac.