Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020542 do Doosan, 3.4 D - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445020542 to wysokociśnieniowa pompa wtryskowa Common Rail CP4N1/L50/20 stosowana w silnikach wysokoprężnych Doosan G2 D34, szczególnie w konfiguracjach Stage V. W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór oraz kontrola po naprawie mogą być potwierdzone dokumentacją serwisową i testem parametrów.

Dane techniczne i numery pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 445 020 542
  • Bosch 0445020542
• Główne OE:
  • Doosan 400912-00573
  • Doosan 40091200573
• Zamienniki i numery powiązane:
  • Bosch CR/CP4N1/L50/20
  • Bosch EAN 4047023092373

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze OE, oznaczeniu z pompy albo danych maszyny.

W jakich markach i modelach montowana była ta pompa?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Do wstępnej weryfikacji zwykle wystarczy numer Bosch 0445020542, numer OE Doosan, numer z tabliczki pompy albo zdjęcie oznaczenia. Przy maszynach roboczych pomocne są także dane z tabliczki silnika: typ D34, norma emisji, rok produkcji i numer seryjny.

Jeżeli pompa jest już zdemontowana, warto przesłać zdjęcia wszystkich oznaczeń. Konsultant Pawlik Diesel Service sprawdzi, czy potrzebna jest nowa pompa wtryskowa, wariant po regeneracji czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe w całej Polsce. Można zamówić pompę wtryskową Bosch 0445020542 z dostawą albo przekazać własny egzemplarz do sprawdzenia i regeneracji.

Dostępne są wysyłki DPD, InPost oraz do Paczkomatu, a w uzgodnionych przypadkach Pawlik Diesel Service może zorganizować odbiór kurierski pompy od klienta. Gotowy wariant, jeśli znajduje się na magazynie, może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant jest dobrym rozwiązaniem, gdy maszyna musi szybko wrócić do pracy, a przestój generuje koszty. W praktyce wybiera się go także wtedy, gdy własna pompa ma uszkodzenia, których regeneracja byłaby technicznie lub ekonomicznie nieuzasadniona.

Kiedy wybrać daną opcję realizacji zlecenia?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020542?

Cena pompy Bosch 0445020542 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego egzemplarza po diagnostyce. Przy tym numerze nie podajemy kwoty bez potwierdzenia dostępności, ponieważ cena może się różnić w zależności od stanu magazynowego i zakresu naprawy.

Przy pompie zregenerowanej może występować kaucja za rdzeń. Konsultant przed zakupem podaje jej wysokość oraz zasady rozliczenia, tak aby klient wiedział, czy opłaca się odesłać starą pompę.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020542?

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445020542 zaczyna się od przyjęcia podzespołu, identyfikacji numeru i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens i jaki zakres prac będzie potrzebny.

• identyfikacja pompy po numerze Bosch 0445020542 i oznaczeniach OE,
• demontaż oraz kontrola zanieczyszczeń paliwowych,
• czyszczenie elementów pompy wysokiego ciśnienia,
• ocena korpusu, gniazd, sekcji tłoczącej i elementów roboczych,
• weryfikacja zaworu dozującego oraz elementów sterujących przepływem paliwa,
• sprawdzenie, czy w układzie nie ma opiłków lub śladów pracy na zanieczyszczonym paliwie,
• wymiana zużytych elementów, jeśli konstrukcja i stan pompy na to pozwalają,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
• test parametrów po zakończeniu prac,
• końcowa decyzja, czy pompa może wrócić do eksploatacji.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli korpus, sekcja wysokiego ciśnienia albo elementy współpracujące są poważnie uszkodzone, bezpieczniejszym wyborem może być pompa nowa albo gotowa pompa po regeneracji.

Testowana na stole probierczym Bosch

Pompy wtryskowe w Pawlik Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem albo wysyłką do klienta.

W układzie Common Rail nawet niewielka nieprawidłowość może powodować problemy z rozruchem, spadek mocy albo błędy ciśnienia paliwa. Dlatego pompa po regeneracji powinna być wydana z potwierdzeniem kontroli, a nie tylko po wymianie widocznie zużytych części.

Montaż pompy wtryskowej 0445020542 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na podzespole z zamówieniem i danymi maszyny. Przy montażu w lokalnym warsztacie trzeba zadbać o czystość przewodów paliwowych, stan filtra paliwa, szczelność połączeń i procedurę przewidzianą dla silnika Doosan D34.

Przed uruchomieniem należy upewnić się, że układ został odpowietrzony zgodnie z procedurą, a paliwo nie jest zanieczyszczone. Pompa Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie wolno sprawdzać szczelności ani rozłączać elementów układu w sposób przypadkowy. Po montażu zalecana jest kontrola ciśnienia, szczelności i parametrów pracy.

Jakie objawy wskazują, że pompa wtryskowa wymaga pilnej diagnostyki?

Wtryskiwacze do tych modeli

Do silników Doosan D34 i G2 D34 oferujemy również wtryskiwacze oraz elementy powiązane z układem paliwowym. Przy zamówieniu warto sprawdzić komplet: pompę, wtryskiwacze, przewody i moduły dozowania paliwa.

• Doosan 400903-00225 / Bosch 0445111003 – wtryskiwacz dla silnika D34.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny kształt pompy nie wystarcza, żeby potwierdzić zgodność z silnikiem Doosan D34. W tym przypadku liczy się konkretny numer Bosch, OE i konfiguracja układu paliwowego.

• Bosch 0445020542 musi odpowiadać numerowi z demontowanej pompy lub dokumentacji.
• OE Doosan 400912-00573 jest kluczowym punktem odniesienia.
• Wariant CP4N1/L50/20 powinien pasować do układu Common Rail w danej wersji silnika.
• Pompa po regeneracji powinna mieć sprawdzone parametry pracy.
• Przy awarii z opiłkami trzeba ocenić także wtryskiwacze i przewody paliwowe.

Po potwierdzeniu danych można wybrać zakup nowej pompy, zregenerowaną pompę wtryskową albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompach Common Rail liczy się nie tylko część, ale też zaplecze, które potrafi ją prawidłowo sprawdzić.

• Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Serwis pracuje w standardzie autoryzacji Pawlik Diesel Service, a zakupione pompy obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie znalezienie właściwego wariantu.
• Konsultant pomaga od doboru pompy po realizację zamówienia i organizację wysyłki.
• Zaplecze techniczne obejmuje stanowiska probiercze, diagnostykę oraz test parametrów przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy Bosch 0445020542 pasuje do każdego silnika Doosan D34?
Nie. Ten numer jest powiązany z Doosan G2 D34 / G2-D34 Stage V, ale zgodność należy potwierdzić po numerze OE, oznaczeniu pompy albo danych silnika.

Jaki numer OE odpowiada pompie Bosch 0445020542?
Główny numer OE to Doosan 400912-00573 / 40091200573.

Czy mogę kupić pompę 0445020542 po regeneracji?
Tak, jeśli wariant jest dostępny i zgodny z Twoją maszyną. Możesz też wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Czy po awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy w paliwie pojawiły się opiłki lub silnik pracował z niestabilnym ciśnieniem. Do D34 powiązany jest między innymi wtryskiwacz Doosan 400903-00225 / Bosch 0445111003.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, w Pawlik Diesel Service pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708, a kontrola obejmuje parametry istotne dla pracy układu Common Rail.

Zamów pompę wtryskową 0445020542 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie tabliczki znamionowej. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać pompę wtryskową 0445020542, przygotować ofertę na nowy lub zregenerowany wariant albo zorganizować diagnostykę Twojego egzemplarza.

Jeżeli pompa jest już zdemontowana, możesz nadać ją kurierem do sprawdzenia. Po diagnostyce otrzymasz informację, czy opłaca się regeneracja, czy lepiej wybrać gotową pompę z gwarancją.