Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020542 do Doosan, 3.4 D - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0445020542 do Doosan, 3.4 D
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020542 do Doosan, 3.4 D - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020542 do Doosan, 3.4 D

Bosch 0445020542 to wysokociśnieniowa pompa wtryskowa Common Rail CP4N1/L50/20 stosowana w silnikach wysokoprężnych Doosan G2 D34, szczególnie w konfiguracjach Stage V. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór oraz kontrola po naprawie mogą być potwierdzone dokumentacją serwisową i testem parametrów.

Dane techniczne i numery pompy

Dane techniczne: Bosch 0445020542
Numer producenta
Bosch 0 445 020 542 / 0445020542
Producent
Bosch
Typ
Pompa wysokiego ciśnienia
Oznaczenie handlowe
CR/CP4N1/L50/20
Układ
Common Rail diesel
Główne numery OE
Doosan 400912-00573 / 40091200573
Numery regenerowane
Brak pewnie potwierdzonego osobnego numeru fabrycznie regenerowanego dla tego wariantu; weryfikacja po numerze pompy, OE lub VIN
Zamienniki
Bosch 0445020542 jako zamiennik dla OE Doosan 400912-00573
Numery powiązane
EAN 4047023092373, zawory powiązane z pompą: Bosch 0 928 400 782, Bosch 1 462 C00 999
Główne zastosowanie
Doosan G2 D34 / G2-D34 Stage V, silnik 3.4 diesel
Uwagi przy doborze
Sprawdź numer z tabliczki pompy, numer OE Doosan, wersję silnika i zastosowanie maszyny

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 445 020 542
    • Bosch 0445020542
  • Główne OE:
    • Doosan 400912-00573
    • Doosan 40091200573
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • Bosch CR/CP4N1/L50/20
    • Bosch EAN 4047023092373

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze OE, oznaczeniu z pompy albo danych maszyny.

W jakich markach i modelach montowana była ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0445020542
Marka Doosan
Modele G2-Series, zastosowania przemysłowe i maszynowe z jednostką G2 D34
Silnik i moc 3.4 diesel, kod D34 / G2 D34
Roczniki od 2019
Uwagi Pompa Bosch 0445020542, OE Doosan 400912-00573
Marka Doosan
Modele G2 D34 Stage V / G2-D34
Silnik i moc D34 Stage V, moc zależna od konfiguracji maszyny
Roczniki zależnie od wersji maszyny
Uwagi Występuje w układzie Common Rail

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Do wstępnej weryfikacji zwykle wystarczy numer Bosch 0445020542, numer OE Doosan, numer z tabliczki pompy albo zdjęcie oznaczenia. Przy maszynach roboczych pomocne są także dane z tabliczki silnika: typ D34, norma emisji, rok produkcji i numer seryjny.

Jeżeli pompa jest już zdemontowana, warto przesłać zdjęcia wszystkich oznaczeń. Konsultant Bosch Diesel Service sprawdzi, czy potrzebna jest nowa pompa wtryskowa, wariant po regeneracji czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe w całej Polsce. Można zamówić pompę wtryskową Bosch 0445020542 z dostawą albo przekazać własny egzemplarz do sprawdzenia i regeneracji.

Dostępne są wysyłki DPD, InPost oraz do Paczkomatu, a w uzgodnionych przypadkach Bosch Diesel Service może zorganizować odbiór kurierski pompy od klienta. Gotowy wariant, jeśli znajduje się na magazynie, może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020542 do Doosan, 3.4 D - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020542 do Doosan, 3.4 D

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant jest dobrym rozwiązaniem, gdy maszyna musi szybko wrócić do pracy, a przestój generuje koszty. W praktyce wybiera się go także wtedy, gdy własna pompa ma uszkodzenia, których regeneracja byłaby technicznie lub ekonomicznie nieuzasadniona.

Kiedy wybrać daną opcję realizacji zlecenia?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020542?

Cena pompy Bosch 0445020542 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego egzemplarza po diagnostyce. Przy tym numerze nie podajemy kwoty bez potwierdzenia dostępności, ponieważ cena może się różnić w zależności od stanu magazynowego i zakresu naprawy.

Przy pompie zregenerowanej może występować kaucja za rdzeń. Konsultant przed zakupem podaje jej wysokość oraz zasady rozliczenia, tak aby klient wiedział, czy opłaca się odesłać starą pompę.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020542?

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445020542 zaczyna się od przyjęcia podzespołu, identyfikacji numeru i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens i jaki zakres prac będzie potrzebny.

  • identyfikacja pompy po numerze Bosch 0445020542 i oznaczeniach OE,
  • demontaż oraz kontrola zanieczyszczeń paliwowych,
  • czyszczenie elementów pompy wysokiego ciśnienia,
  • ocena korpusu, gniazd, sekcji tłoczącej i elementów roboczych,
  • weryfikacja zaworu dozującego oraz elementów sterujących przepływem paliwa,
  • sprawdzenie, czy w układzie nie ma opiłków lub śladów pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymiana zużytych elementów, jeśli konstrukcja i stan pompy na to pozwalają,
  • złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
  • test parametrów po zakończeniu prac,
  • końcowa decyzja, czy pompa może wrócić do eksploatacji.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli korpus, sekcja wysokiego ciśnienia albo elementy współpracujące są poważnie uszkodzone, bezpieczniejszym wyborem może być pompa nowa albo gotowa pompa po regeneracji.

Testowana na stole probierczym Bosch

Pompy wtryskowe w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem albo wysyłką do klienta.

W układzie Common Rail nawet niewielka nieprawidłowość może powodować problemy z rozruchem, spadek mocy albo błędy ciśnienia paliwa. Dlatego pompa po regeneracji powinna być wydana z potwierdzeniem kontroli, a nie tylko po wymianie widocznie zużytych części.

Montaż pompy wtryskowej 0445020542 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na podzespole z zamówieniem i danymi maszyny. Przy montażu w lokalnym warsztacie trzeba zadbać o czystość przewodów paliwowych, stan filtra paliwa, szczelność połączeń i procedurę przewidzianą dla silnika Doosan D34.

Przed uruchomieniem należy upewnić się, że układ został odpowietrzony zgodnie z procedurą, a paliwo nie jest zanieczyszczone. Pompa Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie wolno sprawdzać szczelności ani rozłączać elementów układu w sposób przypadkowy. Po montażu zalecana jest kontrola ciśnienia, szczelności i parametrów pracy.

Jakie objawy wskazują, że pompa wtryskowa wymaga pilnej diagnostyki?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do silników Doosan D34 i G2 D34 oferujemy również wtryskiwacze oraz elementy powiązane z układem paliwowym. Przy zamówieniu warto sprawdzić komplet: pompę, wtryskiwacze, przewody i moduły dozowania paliwa.

  • Doosan 400903-00225 / Bosch 0445111003 – wtryskiwacz dla silnika D34.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny kształt pompy nie wystarcza, żeby potwierdzić zgodność z silnikiem Doosan D34. W tym przypadku liczy się konkretny numer Bosch, OE i konfiguracja układu paliwowego.

  • Bosch 0445020542 musi odpowiadać numerowi z demontowanej pompy lub dokumentacji.
  • OE Doosan 400912-00573 jest kluczowym punktem odniesienia.
  • Wariant CP4N1/L50/20 powinien pasować do układu Common Rail w danej wersji silnika.
  • Pompa po regeneracji powinna mieć sprawdzone parametry pracy.
  • Przy awarii z opiłkami trzeba ocenić także wtryskiwacze i przewody paliwowe.

Po potwierdzeniu danych można wybrać zakup nowej pompy, zregenerowaną pompę wtryskową albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach Common Rail liczy się nie tylko część, ale też zaplecze, które potrafi ją prawidłowo sprawdzić.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Serwis pracuje w standardzie autoryzacji Bosch Diesel Service, a zakupione pompy obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie znalezienie właściwego wariantu.
  • Konsultant pomaga od doboru pompy po realizację zamówienia i organizację wysyłki.
  • Zaplecze techniczne obejmuje stanowiska probiercze, diagnostykę oraz test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445020542 pasuje do każdego silnika Doosan D34?
Nie. Ten numer jest powiązany z Doosan G2 D34 / G2-D34 Stage V, ale zgodność należy potwierdzić po numerze OE, oznaczeniu pompy albo danych silnika.

Jaki numer OE odpowiada pompie Bosch 0445020542?
Główny numer OE to Doosan 400912-00573 / 40091200573.

Czy mogę kupić pompę 0445020542 po regeneracji?
Tak, jeśli wariant jest dostępny i zgodny z Twoją maszyną. Możesz też wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Czy po awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy w paliwie pojawiły się opiłki lub silnik pracował z niestabilnym ciśnieniem. Do D34 powiązany jest między innymi wtryskiwacz Doosan 400903-00225 / Bosch 0445111003.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, w Bosch Diesel Service pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708, a kontrola obejmuje parametry istotne dla pracy układu Common Rail.

Zamów pompę wtryskową 0445020542 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie tabliczki znamionowej. Bosch Diesel Service pomoże dobrać pompę wtryskową 0445020542, przygotować ofertę na nowy lub zregenerowany wariant albo zorganizować diagnostykę Twojego egzemplarza.

Jeżeli pompa jest już zdemontowana, możesz nadać ją kurierem do sprawdzenia. Po diagnostyce otrzymasz informację, czy opłaca się regeneracja, czy lepiej wybrać gotową pompę z gwarancją.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020543 do Cummins - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020543 do Cummins - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445020543 może ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny pozwala na odtworzenie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020542 do Doosan, 3.4 D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020542 do Doosan, 3.4 D - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445020542 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny podzespołu daje podstawy

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Hyundai D4HB / Doosan - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Hyundai D4HB / Doosan - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445020541 może ograniczyć koszt naprawy, jeżeli stan pompy pozwala na przywrócenie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020540 do GAZ / PAZ / MAZ / Ural / KavZ, 536/534 YAMZ - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020540 do GAZ / PAZ / MAZ / Ural / KavZ, 536/534 YAMZ - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445020540 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna względem

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Mercedes-Benz / BharatBenz - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Mercedes-Benz / BharatBenz - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445020539 może być opłacalna, jeśli stan pompy pozwala na odtworzenie parametrów.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020535 do Hatz, 1.5 / 2.0 L - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020535 do Hatz, 1.5 / 2.0 L - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445020535 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna. Cena zależy

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020538 do John Deer / New Holland - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020538 do John Deer / New Holland - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445020538 może być opłacalnym rozwiązaniem, jeśli stan pompy pozwala na odtworzenie

Wtryskiwacz Bosch 0445110418 2.3 Multijet JTD – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110418 2.3 Multijet JTD – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110418 to wtryskiwacz Common Rail CRI2 do wybranych silników 2.3 diesel stosowanych m.in. w Fiat Ducato,

Zobacz wszystkie