Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020613 do Cummins / JMC / Foton, 2.8/3.8 ISF - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0445020613 do Cummins / JMC / Foton, 2.8/3.8 ISF | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020613 do Cummins / JMC / Foton, 2.8/3.8 ISF
Pompa wtryskowa Bosch 0445020613 to wysokociśnieniowa pompa typu CP4 do układu Common Rail, najczęściej powiązana z silnikami Cummins w pojazdach użytkowych, maszynach i zastosowaniach przemysłowych. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.
Usługa realizowana jest w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanych prac dokumentacją serwisową.
Dane techniczne / parametry pompy + numery
OE, zamienniki i numery powiązane
- Numer producenta:
- 0445020613
- 0 445 020 613
- Główne OE:
- J69-D376-AA
- CP4J1J69D376AA
- Zamienniki i numery powiązane:
- 0445020612 / 0 445 020 612
- 0445020606 / 0 445 020 606 – numer powiązany w wybranych zestawieniach zastosowań
- 0445020610 / 0 445 020 610 – numer powiązany, wymagający osobnego sprawdzenia
Przed zakupem najlepiej potwierdzić zgodność po numerze Bosch, OE albo zdjęciu oznaczenia.
W jakich pojazdach i maszynach zastosowanie ma ta pompa?
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?
Dobór pompy Bosch 0445020613 nie musi zaczynać się od pełnej dokumentacji pojazdu. Do wstępnego sprawdzenia zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie tabliczki znamionowej na korpusie.
Jeżeli pompa została już zdemontowana, najlepiej przesłać zdjęcie oznaczeń oraz krótką informację, w jakim silniku pracowała. Gdy klient nie ma pewności, konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne, aby bezpiecznie dobrać nową pompę, wariant po regeneracji albo usługę naprawy własnego egzemplarza.
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe częściObsługa wysyłkowa na terenie całej Polski
Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę wtryskową z dostawą albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.
Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a w razie potrzeby możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020613 do Cummins / JMC / Foton, 2.8/3.8 ISF
Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?
Gotowy wariant pompy 0445020613 jest praktyczny wtedy, gdy pojazd, maszyna albo agregat ma szybko wrócić do pracy, a przestój generuje koszty. To również dobre rozwiązanie, gdy stan własnej pompy po rozebraniu okaże się zbyt słaby lub regeneracja nie będzie ekonomicznie uzasadniona.
Nowa pompa, zregenerowana czy oddanie swojej do regeneracji - co wybrać?
Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020613?
Cena pompy wtryskowej Bosch 0445020613 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, pompy po regeneracji albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, kompletacja, stan rdzenia oraz zakres prac potrzebnych do przywrócenia parametrów.
Przy zakupie wariantu zregenerowanego może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, dzięki czemu klient wie, jaki będzie rzeczywisty koszt zakupu lub wymiany.
Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020613?
Regeneracja pompy Bosch CP4 0445020613 zaczyna się od przyjęcia części i oceny jej stanu technicznego. Dopiero po diagnostyce można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.
Zakres prac może obejmować:
- diagnostykę pompy przed demontażem,
- rozebranie pompy i ocenę elementów roboczych,
- czyszczenie podzespołów,
- kontrolę korpusu, gniazd, wałka, elementów tłoczących i zaworu dawkującego,
- ocenę śladów zatarcia, opiłkowania lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
- wymianę zużytych elementów, jeżeli są dostępne i kwalifikują się do naprawy,
- złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
- test parametrów po regeneracji,
- końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.
Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeżeli korpus, elementy precyzyjne albo powierzchnie robocze są uszkodzone w stopniu wykluczającym naprawę, lepszym rozwiązaniem może być zakup pompy nowej lub zregenerowanej.
Testowana na stole probierczym Bosch
W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić, czy pompa osiąga właściwe parametry, pracuje stabilnie i nie wykazuje problemów ze szczelnością.
Przy układzie Common Rail ma to duże znaczenie, ponieważ pompa wysokiego ciśnienia odpowiada za zasilanie listwy paliwowej w warunkach dużego obciążenia. Kontrola przed wysyłką albo montażem ogranicza ryzyko ponownego demontażu i ułatwia ocenę jakości wykonanej regeneracji.
Montaż pompy wtryskowej 0445020613 po zakupie
Po otrzymaniu pompy należy najpierw sprawdzić zgodność numeru 0445020613, numeru OE i oznaczeń z pompą zdemontowaną z silnika. Warto także obejrzeć króćce, powierzchnie montażowe i elementy zabezpieczające przed zabrudzeniem.
Przy montażu w lokalnym warsztacie trzeba zwrócić szczególną uwagę na czystość układu paliwowego. Pompa CP4 pracuje w układzie Common Rail pod wysokim ciśnieniem, dlatego zabrudzenia, opiłki, stare uszczelnienia albo niewymieniony filtr paliwa mogą szybko doprowadzić do kolejnej awarii. Po montażu należy wykonać kontrolę szczelności i uruchomienie zgodnie z procedurą właściwą dla danego silnika.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy - co zauważasz i dlaczego?
Wtryskiwacze do tych modeli
Do aplikacji z silnikami Cummins, w których spotykane są pompy Bosch CP4, Bosch Diesel Service może dobrać także wtryskiwacze Common Rail. Numery należy potwierdzić po silniku, numerze OE albo oznaczeniu z wtryskiwacza.
- Cummins ISF 2.8:
- Bosch 0445110376 / 0 445 110 376
- OE: 5258744
- numery powiązane: 0445110594, 5309291
- Cummins ISF 3.8:
- Bosch 0445120134 / 0 445 120 134
- OE: 5283275
- numer powiązany: 4947582
- rozpylacz spotykany w zestawieniach: DLLA141P2146
Dobry dobór to mniej problemów po montażu
Podobny wygląd pompy CP4 nie oznacza jeszcze zgodności z konkretnym silnikiem. W przypadku pompy Bosch 0445020613 istotne są:
- numer Bosch i numer OE na korpusie,
- zgodność z układem paliwowym danego silnika Cummins,
- parametry po teście na stole probierczym,
- stan elementów roboczych, szczególnie po awarii z opiłkami,
- dopasowanie wariantu do zastosowania pojazdu, maszyny lub agregatu.
Po sprawdzeniu numerów można wybrać nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do naprawy.
Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service
Przy pompie wysokiego ciśnienia CP4 liczy się nie tylko sama część, ale też zaplecze, na którym została dobrana, sprawdzona albo zregenerowana.
- Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
- Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
- Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
- Konsultant wspiera klienta od doboru części po wysyłkę i rozliczenie zamówienia.
- Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.
FAQ
Czy pompa Bosch 0445020613 pasuje do każdego silnika Cummins ISF?
Nie. Numer 0445020613 jest powiązany z aplikacjami Cummins, ale zgodność trzeba potwierdzić po OE, numerze pompy albo danych pojazdu.
Czy mogę zamówić pompę 0445020613 bez odsyłania starej?
Tak, w zależności od dostępności można kupić nową pompę albo zregenerowany wariant. Przy pompie po regeneracji może wystąpić kaucja za stary egzemplarz.
Czy regeneracja własnej pompy CP4 zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Po diagnostyce Bosch Diesel Service ocenia, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.
Jakie dane wysłać do sprawdzenia pompy?
Najlepiej przesłać VIN, numer OE, numer Bosch 0445020613 albo zdjęcie oznaczenia z pompy. W wielu przypadkach wystarczy jedno z tych oznaczeń do rozpoczęcia weryfikacji.
Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Klient może otrzymać dokumentację potwierdzającą wykonanie usługi.
Zamów pompę wtryskową 0445020613 lub wyślij własną do regeneracji
Wyślij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie tabliczki znamionowej, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę Bosch 0445020613, wybrać pompę po regeneracji albo nadać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i naprawy.
Komentarze