Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020611 do Fendt / Massey Ferguson, 4.9/8.4L - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0445020611 do Fendt / Massey Ferguson, 4.9/8.4L
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020611 do Fendt / Massey Ferguson, 4.9/8.4L - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020611 do Fendt / Massey Ferguson, 4.9/8.4L

Bosch 0445020611 to pompa wysokiego ciśnienia typu CP4 do układu Common Rail Diesel, stosowana głównie w maszynach Fendt i Massey Ferguson z silnikami AGCO Power/Sisu. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór, test i regeneracja realizowane są w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową i protokołem sprawdzenia parametrów.

Dane techniczne i numery pompy

Dane techniczne: Bosch 0445020611
Numer producenta Bosch 0 445 020 611 / 0445020611
Producent Bosch
Typ pompy CP4, pompa wysokiego ciśnienia
Układ paliwowy Common Rail Diesel
Główne numery OE 837074805, V837074805
Numery regenerowane 0 986 437 702, oznaczenie powiązane: CR/CP4N2/R995/40-S
Zamienniki RUFRE R0445020611, RUFRE RF-0445020611
Numer EAN 4047025170413
Główne zastosowanie Fendt, Massey Ferguson, AGCO Sisu Power, Sisu
Uwagi przy doborze Sprawdź numer pompy, numer OE, oznaczenie silnika albo VIN / numer maszyny przed zakupem

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0445020611
    • Bosch 0 445 020 611
  • Główne numery OE:
    • AGCO Sisu Power 837074805
    • Sisu 837074805
    • Fendt V837074805
    • Massey Ferguson V837074805
  • Numery regenerowane i serwisowe:
    • Bosch 0 986 437 702
    • CR/CP4N2/R995/40-S
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • RUFRE R0445020611
    • RUFRE RF-0445020611

Zgodność pompy 0445020611 najlepiej potwierdzić po numerze OE, oznaczeniu na tabliczce pompy albo danych maszyny.

Gdzie montowana była ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0445020611
Marka Fendt
Modele 5185E, 5225E, 5255L, 5275C, 6275L
Silnik i moc 4.9 / 7.4 l, 125–202 kW
Roczniki od 09.2014 / 09.2015
Uwagi Silniki AGCO Power/Sisu, kody m.in. 49 AWF, 74 AWF
Marka Fendt
Modele 6335C, 8300, 8350, 8380P, 8410P, 9490X
Silnik i moc 8.4 / 9.8 l, 247–365 kW
Roczniki od 09.2012
Uwagi Kody m.in. 84 AWF, 98 AWF
Marka Massey Ferguson
Modele Activa 7340, 7344, Activa S 7345/MCS, 7347/MCS
Silnik i moc 4.9 / 7.4 l, 125–203 kW
Roczniki od 01.2015
Uwagi Kombajny z układem Common Rail
Marka Massey Ferguson
Modele Beta 7360/PL, 7370/PL, Centora 7380/AL, 7382/AL, Delta 9380/AL
Silnik i moc 7.4 / 8.4 / 9.8 l, 203–343 kW
Roczniki 01.2011– / od 01.2014
Uwagi Występują warianty AWI i AWF
Marka Massey Ferguson
Modele MF 6712, 6713, 6714, 6715, 6716, 6718
Silnik i moc 4.9 l, 85–133 kW
Roczniki od 01.2015
Uwagi Kod silnika 49 AWF
Marka Massey Ferguson
Modele MF 7714, 7715, 7716, 7718, 7719, 7720
Silnik i moc 6.6 l, 96,9–149,1 kW
Roczniki od 01.2015
Uwagi Kod silnika 66 AWF
Marka Massey Ferguson
Modele MF 7722, 7724, 7726
Silnik i moc 7.4 l, 130–151 kW
Roczniki od 01.2015
Uwagi Kod silnika 74 AWF
Marka Massey Ferguson
Modele MF 8727, 8730, 8732, 8735, 8737
Silnik i moc 8.4 l, 199–272 kW
Roczniki od 01.2014
Uwagi Kod silnika 84 AWI
Marka Massey Ferguson
Modele MF 9540, 9545, 9560, 9565, T7
Silnik i moc 9.8 l, 276–343 kW
Roczniki od 01.2013 / 09.2014 / 01.2015
Uwagi Kod silnika 98 AWF
Marka Massey Ferguson
Modele WR 9860, WR 9870
Silnik i moc 4.9 / 6.6 l, 147–179 kW
Roczniki od 09.2013
Uwagi Kody 49 AWF, 66 AWF

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy tej pompie podobny wygląd korpusu nie wystarcza. Do szybkiej weryfikacji zwykle wystarczy numer 0445020611, numer OE 837074805 / V837074805, zdjęcie tabliczki znamionowej albo dane maszyny.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, podaj markę, model, rocznik, pojemność i moc silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne do potwierdzenia wariantu przed zakupem lub regeneracją.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe w całej Polsce. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, wariant po regeneracji albo wysłać własną pompę do diagnostyki.

Dostępna jest dostawa DPD, InPost lub do Paczkomatu, a przy wysyłce własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeśli gotowa pompa 0445020611 jest dostępna magazynowo, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020611 do Fendt / Massey Ferguson, 4.9/8.4L - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020611 do Fendt / Massey Ferguson, 4.9/8.4L

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy maszyna ma szybko wrócić do pracy, a przestój generuje realne koszty. Nowa lub zregenerowana pompa Bosch 0445020611 z potwierdzonymi parametrami ogranicza ryzyko ponownego demontażu i skraca czas naprawy.

Na jaką formę realizacji zlecenia się zdecydować?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020611?

Cena pompy 0445020611 zależy od wybranego rozwiązania: zakupu nowej pompy Bosch, zakupu pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Wycena może różnić się w zależności od dostępności, stanu zwracanej pompy, zakresu regeneracji i potrzeby wymiany elementów precyzyjnych.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, dlatego klient od razu wie, jaki wariant jest najbardziej opłacalny.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020611?

Regeneracja pompy Common Rail zaczyna się od przyjęcia, identyfikacji numeru i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny.

Zakres prac może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerze Bosch 0445020611 i numerach OE,
  • diagnostykę wstępną oraz ocenę szczelności,
  • demontaż pompy i kontrolę elementów roboczych,
  • czyszczenie podzespołów z zanieczyszczeń paliwowych,
  • ocenę korpusu, gniazd, wałka, sekcji tłoczących i elementów sterujących,
  • weryfikację zaworu dawkującego oraz elementów niskiego i wysokiego ciśnienia,
  • wymianę zużytych części, jeśli są dostępne i kwalifikują się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • przygotowanie pompy do montażu lub wysyłki.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych, zatarciu albo rozległych zanieczyszczeniach układu paliwowego korzystniejszy może być zakup gotowej pompy.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić stabilność pracy, szczelność oraz zachowanie pompy w warunkach zbliżonych do obciążenia roboczego.

Dla pompy CP4 pracującej w układzie Common Rail ma to duże znaczenie. Prawidłowe ciśnienie, dawka i szczelność wpływają na rozruch, kulturę pracy silnika oraz trwałość wtryskiwaczy.

Montaż pompy wtryskowej 0445020611 po zakupie

Po otrzymaniu pompy sprawdź numer na tabliczce, zgodność króćców i kompletność elementów montażowych. Miejsce montażu musi być czyste, a układ paliwowy powinien zostać skontrolowany pod kątem opiłków, zabrudzeń i nieszczelności.

Przy montażu zwróć uwagę na:

  • zgodność numeru 0445020611 z wymontowaną pompą lub numerem OE,
  • stan przewodów paliwowych, filtra i złącz,
  • nowe uszczelnienia tam, gdzie przewiduje je procedura,
  • czystość paliwa i brak zanieczyszczeń w układzie,
  • odpowietrzenie oraz kontrolę szczelności po uruchomieniu,
  • procedurę montażową właściwą dla danego silnika AGCO Power/Sisu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie wolno luzować przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku. Montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami diesla.

Objawy i przyczyny awarii pompy wtryskowej - skąd i dlaczego?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli - cyfrowy paszport jakości

Do maszyn Fendt, Massey Ferguson, AGCO Power i Sisu z pokrewnych zastosowań dostępne są także wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwacza również powinien być wykonany po numerze OE, numerze Bosch lub danych maszyny.

  • Bosch 0445120235 / 0 445 120 235
  • Numer regenerowany Bosch: 0 986 435 553
  • OE Massey Ferguson: 837073713
  • OE Massey Ferguson: V837073713
  • OE Sisu: 837073713
  • Numer powiązany dla wariantu regenerowanego: V837079432

W przypadku naprawy po awarii pompy warto sprawdzić również wtryskiwacze, filtr, przewody i szynę Common Rail. Sama wymiana pompy może nie wystarczyć, jeśli w układzie pozostały opiłki lub zabrudzenia.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa Bosch 0445020611 może występować w podobnych wizualnie wariantach, dlatego dobór wyłącznie po zdjęciu bywa ryzykowny.

  • Numer OE 837074805 / V837074805 potwierdza zastosowanie lepiej niż sam wygląd korpusu.
  • Test parametrów ogranicza ryzyko montażu pompy z niestabilną pracą.
  • Zgodność z układem Common Rail ma znaczenie dla ciśnienia i dawki paliwa.
  • Stan elementów roboczych wpływa na trwałość pompy i wtryskiwaczy.
  • Weryfikacja przed zakupem pomaga uniknąć ponownego demontażu.

Po potwierdzeniu numeru można zamówić nową pompę, wybrać zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

W przypadku pomp Common Rail liczą się nie tylko części, ale też procedura, test i doświadczenie serwisu.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione pompy obowiązują zgodnie z warunkami regulaminu.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompa Bosch 0445020611 pasuje do Massey Ferguson MF 7720?
Tak, numer 0445020611 występuje w zastosowaniach Massey Ferguson MF 7720 z silnikiem 6.6 l 149,1 kW, ale przed zakupem trzeba potwierdzić wariant po numerze OE lub danych maszyny.

Jakie są główne numery OE dla pompy 0445020611?
Najważniejsze numery OE to 837074805 oraz V837074805. Występują przy markach AGCO Sisu Power, Sisu, Fendt i Massey Ferguson.

Czy można zregenerować własną pompę CP4 0445020611?
Tak, można wysłać własny egzemplarz do diagnostyki, ale możliwość regeneracji zależy od stanu pompy. Po sprawdzeniu serwis ocenia zakres prac i opłacalność naprawy.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje kontrolę pracy i parametrów przed wydaniem klientowi.

Czy do tych modeli dostępne są też wtryskiwacze?
Tak, dostępne są m.in. wtryskiwacze Bosch 0445120235 oraz wariant regenerowany 0 986 435 553. Dobór należy wykonać po numerze OE, numerze Bosch albo danych maszyny.

Zamów pompę wtryskową 0445020611 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij numer 0445020611, numer OE, zdjęcie tabliczki albo dane maszyny, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę Bosch, zamówić pompę zregenerowaną z gwarancją albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012016 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012016 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445012016 pozwala ocenić, czy naprawa własnego podzespołu jest opłacalna, czy lepiej

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012014 do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012014 do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012014 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

 Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012015 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012015 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012015 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012017 do Ford, 6.7 Power Stroke Diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012017 do Ford, 6.7 Power Stroke Diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445012017 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i technicznie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012018 do Ford, 6.7l Power Stroke – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012018 do Ford, 6.7l Power Stroke – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012018 pozwala sprawdzić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020515 do Mercedes-Benz / Fuso Trucks - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020515 do Mercedes-Benz / Fuso Trucks - nowa, regeneracja, cena

Cena pompy Bosch 0445020515 zależy od wyboru nowej części, wariantu zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445020517 pozwala sprawdzić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020518 do Deutz-Fahr / Fendt / JCB, 2.9/3.6L - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020518 do Deutz-Fahr / Fendt / JCB, 2.9/3.6L - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service pomaga dobrać pompę 0445020518 do maszyn Deutz-Fahr, Fendt i JCB oraz wybrać między zakupem

Zobacz wszystkie