Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020617 do Tata / Massey Ferguson / Fendt 6.7 ISB/QSB Cummins - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0445020617 do Tata / Massey Ferguson / Fendt 6.7 ISB/QSB Cummins
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020617 do Tata / Massey Ferguson / Fendt 6.7 ISB/QSB Cummins - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020617 do Tata / Massey Ferguson / Fendt 6.7 ISB/QSB Cummins

Pompa wtryskowa Bosch 0445020617 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail z rodziny CP4, stosowana przede wszystkim przy silnikach Cummins 6.7 ISB/QSB Euro 6. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór, test i naprawa odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia usługi dokumentacją serwisową.

Dane techniczne + numery identyfikacyjne pompy

Dane techniczne: Bosch 0445020617
Numer producenta
0445020617, 0 445 020 617
Producent
Bosch
Typ
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4 / CP4N2
Układ
Common Rail diesel
Główne numery OE
Cummins 5526165, C5526165
Numery regenerowane
Bosch 0986437421
Zamienniki i numery powiązane
5526165, C5526165, 0 445 020 617, 0445020617, 0986437421
Główne zastosowanie
Silniki Cummins ISB/QSB 6.7 l, aplikacje użytkowe, autobusowe, przemysłowe, maszynowe i specjalistyczne
Uwagi przy doborze
Dobór po numerze Bosch, numerze OE, VIN, numerze silnika albo zdjęciu tabliczki znamionowej

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0445020617
    • Bosch 0 445 020 617
  • Główne numery OE:
    • Cummins 5526165
    • Cummins C5526165
  • Numery regenerowane:
    • Bosch 0986437421
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 5526165
    • C5526165
    • 0 445 020 617
    • 0445020617
    • 0986437421

Zgodność pompy należy potwierdzić przed zamówieniem, ponieważ podobne pompy CP4 mogą różnić się wykonaniem, dawkowaniem i parametrami pracy.

W jakich maszynach i pojazdach użytkowych zamontowana jest ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0445020617
Marka Cummins
Modele Aplikacje silnikowe ISB/QSB, pojazdy użytkowe, autobusy, maszyny robocze, agregaty i zabudowy specjalne
Silnik i moc 6.7 l ISB/QSB, Common Rail, Euro 6
Roczniki Najczęściej 2014–2020
Uwagi Najpewniejszy dobór po numerze OE 5526165 / C5526165 lub numerze pompy
Marka Tata / Tata Cummins
Modele Pojazdy użytkowe i ciężarowe z jednostkami Cummins, wybrane aplikacje BS6
Silnik i moc Cummins 6.7, Common Rail
Roczniki Zależnie od rynku i wersji emisji
Uwagi Wymagana weryfikacja po oznaczeniu pompy lub numerze silnika
Marka Freightliner, International/Navistar, Kenworth, Peterbilt, Ford Trucks
Modele Samochody ciężarowe średniej ładowności, ciężarówki użytkowe, zabudowy specjalistyczne
Silnik i moc Cummins ISB/B6.7, zależnie od wersji mocy
Roczniki Zależnie od modelu i rynku
Uwagi Przykładowe marki z aplikacjami Cummins 6.7; numer pompy musi być zgodny z OE
Marka Blue Bird, Thomas Built Buses, IC Bus
Modele Autobusy szkolne, miejskie, specjalistyczne i użytkowe
Silnik i moc Cummins ISB/B6.7
Roczniki Zależnie od wersji pojazdu
Uwagi Spotykane zastosowania rodziny silników 6.7; dobór po numerze części
Marka Hyundai Construction Equipment, LiuGong, XCMG, SANY, Zoomlion, Komatsu
Modele Koparki, ładowarki, maszyny drogowe, sprzęt przeładunkowy i budowlany
Silnik i moc Cummins QSB/B6.7, Common Rail
Roczniki Zależnie od maszyny i normy emisji
Uwagi Zastosowania maszynowe wymagają sprawdzenia numeru silnika i pompy
Marka AGCO, Massey Ferguson, Challenger, Valtra, Fendt
Modele Ciągniki, opryskiwacze, maszyny rolnicze i aplikacje przemysłowo-rolnicze
Silnik i moc Cummins QSB/B6.7 lub powiązane wersje przemysłowe
Roczniki Zależnie od producenta i rynku
Uwagi Nie każda maszyna danej marki ma tę pompę; decyduje numer OE lub Bosch
Marka Cummins Power Generation i zabudowy przemysłowe
Modele Agregaty, instalacje przemysłowe, pompy, kompresory, urządzenia specjalne
Silnik i moc Cummins QSB/B6.7
Roczniki Zależnie od specyfikacji urządzenia
Uwagi Dobór najczęściej po numerze silnika, tabliczce znamionowej i numerze pompy

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy numerze Bosch 0445020617 najlepiej rozpocząć od oznaczenia na korpusie pompy albo numeru OE Cummins. Jeżeli tabliczka jest zabrudzona lub nieczytelna, pomocne będzie zdjęcie pompy, numer silnika, dokumentacja pojazdu, VIN albo dane maszyny.

W Bosch Diesel Service dobór nie musi oznaczać długiej listy formalności. Konsultant sprawdza, czy numer 0445020617 / 0 445 020 617 odpowiada konkretnej aplikacji, a jeśli brakuje danych, wskazuje, co trzeba dosłać, aby dobrać pompę bez ryzyka pomyłki.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service realizuje zamówienia wysyłkowe dla klientów z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową Bosch 0445020617, wybrać pompę zregenerowaną albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dostępna jest dostawa przez DPD, InPost lub Paczkomat. Przy regeneracji własnej pompy możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020617 do Tata / Massey Ferguson / Fendt 6.7 ISB/QSB Cummins - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020617 do Tata / Massey Ferguson / Fendt 6.7 ISB/QSB Cummins

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa jest praktycznym wyborem, gdy pojazd, autobus albo maszyna mają szybko wrócić do pracy. Wariant po teście parametrów skraca przestój i zmniejsza ryzyko ponownego demontażu, szczególnie gdy własna pompa jest zatarta, zanieczyszczona opiłkami albo jej regeneracja będzie nieopłacalna.

Jaką pompę wybrać - fabrycznie nową, już zregenerowaną czy oddać swoją do regeneracji?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020617?

Cena pompy Bosch 0445020617 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, zregenerowanej pompy albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma także dostępność magazynowa, stan starej pompy, zakres naprawy oraz to, czy klient potrzebuje gotowego podzespołu do szybkiej wymiany.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed zakupem, bez konieczności analizowania regulaminu na etapie pierwszego kontaktu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020617?

Regeneracja pompy Bosch 0445020617 zaczyna się od diagnostyki i oceny stanu technicznego. Dopiero po sprawdzeniu elementów roboczych można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • przyjęcie pompy i wstępną diagnostykę,
  • demontaż podzespołu,
  • czyszczenie elementów zewnętrznych i wewnętrznych,
  • ocenę sekcji tłoczącej, wałka, korpusu, gniazd i zaworu regulacyjnego,
  • kontrolę zużycia elementów precyzyjnych,
  • weryfikację śladów zatarcia lub opiłkowania,
  • wymianę zużytych części, jeżeli stan pompy pozwala na naprawę,
  • złożenie pompy zgodnie z technologią serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Nie każda pompa CP4 nadaje się do regeneracji. Jeżeli uszkodzenie jest zbyt rozległe albo w układzie pojawiły się opiłki, serwis ocenia również ryzyko dalszej eksploatacji i możliwość bezpiecznego montażu pompy po naprawie.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić pracę pompy w warunkach kontrolowanych, zanim trafi do montażu albo wysyłki.

Przy pompie 0445020617 kontrola parametrów ma szczególne znaczenie, ponieważ układ Common Rail wymaga stabilnego zasilania listwy wysokiego ciśnienia. Sprawdzana jest między innymi szczelność, stabilność pracy i reakcja pompy w zakresie wymaganym dla danego typu podzespołu.

Montaż pompy wtryskowej 0445020617 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać oznaczenia z demontowanym egzemplarzem: 0445020617, 0 445 020 617, numer OE Cummins albo numer regenerowany. Przed montażem trzeba zadbać o czystość stanowiska, stan przewodów, filtr paliwa i właściwe uszczelnienia.

Pompa pracuje w układzie Common Rail, czyli w układzie wysokiego ciśnienia. Montaż powinien być wykonany zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika Cummins oraz danej maszyny lub pojazdu. Nie należy podawać przypadkowych momentów dokręcania ani pomijać kontroli szczelności po uruchomieniu.

Jeżeli poprzednia pompa uległa zatarciu, konieczne jest sprawdzenie pozostałych elementów układu paliwowego. Opiłki mogą uszkodzić listwę, przewody, regulator i wtryskiwacze, dlatego sama wymiana pompy bez kontroli układu może doprowadzić do kolejnej awarii.

Jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń pomp wtryskowych?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli i silników

Bosch Diesel Service posiada także wtryskiwacze Common Rail do wielu aplikacji z silnikami Cummins ISB/QSB 6.7. Dobór wtryskiwaczy zawsze powinien być wykonany po numerze z części, numerze OE, numerze silnika albo dokumentacji pojazdu.

Przykładowe numery spotykane przy silnikach z rodziny Cummins ISB/QSB:

  • Bosch 0445120177,
  • Cummins 5254261,
  • Bosch 0445120251,
  • Cummins 5263314,
  • Bosch 0445124019,
  • Cummins 5289266,
  • Bosch 0986435697 – wariant regenerowany.

W przypadku awarii pompy wysokiego ciśnienia warto sprawdzić również wtryskiwacze, szczególnie gdy w filtrze lub przewodach paliwowych pojawiły się zanieczyszczenia metaliczne.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP4 nie oznacza, że część będzie pasować do danego silnika. Przy pompie Bosch 0445020617 trzeba zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru Bosch z numerem OE Cummins,
  • wersję silnika ISB/QSB 6.7 i normę emisji,
  • rodzaj pojazdu, maszyny albo zabudowy,
  • parametry pompy po teście,
  • stan pozostałych elementów układu paliwowego.

Prawidłowo dobrana pompa zmniejsza ryzyko problemów z rozruchem, błędów ciśnienia paliwa i ponownego demontażu. W Bosch Diesel Service można zamówić nową pompę, pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do naprawy.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Pompa wysokiego ciśnienia do silnika Cummins powinna być sprawdzona w miejscu, które zna układy Common Rail i ma odpowiednie zaplecze probiercze.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza dostęp do technologii, procedur i 2-letniej gwarancji zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybki zakup gotowego wariantu.
  • Konsultant wspiera klienta od sprawdzenia numeru po realizację zamówienia i wysyłkę.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pomagają ograniczyć ryzyko montażu niesprawdzonej pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445020617 pasuje do każdego silnika Cummins 6.7?
Nie. Pompa jest powiązana z silnikami Cummins ISB/QSB 6.7, ale zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE, numerze pompy albo oznaczeniu silnika.

Jakie OE odpowiada pompie 0445020617?
Najważniejsze numery OE to Cummins 5526165 oraz C5526165.

Czy pompa 0445020617 występuje w maszynach budowlanych?
Może występować w aplikacjach z silnikami Cummins QSB/B6.7, stosowanych w maszynach budowlanych i przemysłowych. Przed zakupem należy sprawdzić numer części w konkretnej maszynie.

Czy można kupić pompę 0445020617 po regeneracji?
Tak, jeżeli wariant jest dostępny, można zamówić pompę po regeneracji z testem parametrów i gwarancją Bosch Diesel Service.

Czy przy uszkodzonej pompie trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy występują opiłki, problemy z ciśnieniem paliwa lub nierówna praca silnika. Uszkodzona pompa może zanieczyścić pozostałe elementy układu Common Rail.

Zamów pompę wtryskową 0445020617 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012016 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012016 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445012016 pozwala ocenić, czy naprawa własnego podzespołu jest opłacalna, czy lepiej

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012014 do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012014 do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012014 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

 Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012015 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012015 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012015 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012017 do Ford, 6.7 Power Stroke Diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012017 do Ford, 6.7 Power Stroke Diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445012017 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i technicznie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012018 do Ford, 6.7l Power Stroke – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012018 do Ford, 6.7l Power Stroke – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445012018 pozwala sprawdzić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020515 do Mercedes-Benz / Fuso Trucks - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020515 do Mercedes-Benz / Fuso Trucks - nowa, regeneracja, cena

Cena pompy Bosch 0445020515 zależy od wyboru nowej części, wariantu zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton – nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020517 do Cummins / Foton – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445020517 pozwala sprawdzić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna i bezpieczna

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020518 do Deutz-Fahr / Fendt / JCB, 2.9/3.6L - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020518 do Deutz-Fahr / Fendt / JCB, 2.9/3.6L - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service pomaga dobrać pompę 0445020518 do maszyn Deutz-Fahr, Fendt i JCB oraz wybrać między zakupem

Zobacz wszystkie