Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020525 do Deutz-Fahr, 2.9/3.6L - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445020525 to pompa wysokiego ciśnienia Common Rail typu CR/CP4N1/R50/20, stosowana w silnikach Deutz/KHD 2.9 i 3.6, spotykanych między innymi w maszynach Deutz-Fahr. W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz test parametrów odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne dla tej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 445 020 525
  • Bosch 0445020525
  • CR/CP4N1/R50/20
• Główne OE:
  • Deutz-Fahr 4123934
  • Deutz-Fahr 04123934
• Zamienniki i numery powiązane:
  • Bosch 0445020526
  • Bosch 0 445 020 526
  • Bosch 0445020518
  • Bosch 0 445 020 518

Zgodność pompy należy potwierdzić po numerze Bosch, OE lub oznaczeniu z demontowanej części.

W jakich maszynach pojawia się ta pompa?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0445020525 sama informacja, że maszyna jest marki Deutz-Fahr, nie zawsze wystarcza do bezpiecznego doboru. W maszynach tej marki mogą występować różne odmiany silników Deutz, dlatego najważniejsze są numery z pompy, OE lub tabliczki silnika.

Do rozpoczęcia weryfikacji wystarczy najczęściej jedna z informacji: numer VIN, numer OE 4123934 / 04123934, numer Bosch 0445020525 albo zdjęcie czytelnego oznaczenia z pompy. Jeżeli tych danych nie ma pod ręką, można podać model maszyny Deutz-Fahr, typ silnika i rok produkcji, a konsultant wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowego doboru.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service realizuje sprzedaż i regenerację pomp wtryskowych dla klientów z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową Bosch 0445020525, wybrać wariant zregenerowany albo przekazać do sprawdzenia własną pompę z maszyny Deutz-Fahr.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy wysyłce własnego egzemplarza możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego przez Pawlik Diesel Service. Jeśli odpowiedni wariant jest dostępny na magazynie, wysyłka gotowej pompy może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa do Deutz-Fahr będzie dobrym wyborem, gdy maszyna musi szybko wrócić do pracy w gospodarstwie, firmie usługowej albo na placu budowy. Wariant po regeneracji lub nowa pompa ogranicza przestój, a wcześniejszy test parametrów zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Na jaki wariant pompy się zdecydować?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020525?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445020525 zależy od tego, czy klient wybiera nową pompę, pompę po regeneracji, czy regenerację własnego egzemplarza wymontowanego z maszyny Deutz-Fahr. Wpływ na koszt ma również dostępność magazynowa, stan pompy zwrotnej oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie regenerowanym może obowiązywać kaucja za rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, bez rozbudowanych formalności i bez ukrywania kosztów.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020525?

Regeneracja pompy Bosch 0445020525 obejmuje przyjęcie podzespołu, diagnostykę, ocenę stanu technicznego i wykonanie tylko tych prac, które są uzasadnione technicznie. W przypadku maszyn Deutz-Fahr ważne jest szybkie, ale rzetelne działanie, ponieważ awaria pompy wysokiego ciśnienia często unieruchamia maszynę w trakcie sezonu.

Zakres regeneracji może obejmować:

• identyfikację numeru Bosch i numeru OE,
• wstępną diagnostykę oraz ocenę kompletności pompy,
• demontaż pompy i czyszczenie elementów,
• kontrolę korpusu, gniazd, zaworów oraz elementów sekcji tłoczącej,
• sprawdzenie śladów zużycia, zatarcia lub zanieczyszczenia paliwem,
• ocenę ryzyka opiłkowania układu paliwowego,
• wymianę zużytych elementów, jeżeli pompa kwalifikuje się do naprawy,
• złożenie pompy zgodnie z wymaganiami dla układu Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę sensu technicznego i ekonomicznego regeneracji.

Nie każda pompa nadaje się do skutecznej regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, Pawlik Diesel Service może zaproponować zakup nowej lub zregenerowanej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch

Pompy wtryskowe w Pawlik Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Dla pompy CP4 ma to duże znaczenie, ponieważ układ Common Rail wymaga stabilnego budowania ciśnienia, szczelności i powtarzalnej pracy pod obciążeniem.

Test przed wysyłką lub montażem pozwala potwierdzić parametry pompy i ograniczyć ryzyko niepotrzebnego przestoju maszyny Deutz-Fahr. Pompa po regeneracji może zostać przekazana z dokumentacją serwisową potwierdzającą wykonane sprawdzenie.

Montaż pompy wtryskowej 0445020525 po zakupie

Po otrzymaniu pompy wtryskowej Bosch 0445020525 należy porównać numer z obudowy z zamówionym wariantem oraz sprawdzić zgodność z numerem OE maszyny Deutz-Fahr. Montaż powinien być wykonany w czystych warunkach, ponieważ układ Common Rail jest bardzo wrażliwy na zanieczyszczenia.

Przed uruchomieniem warto zwrócić uwagę na:

• czystość przewodów paliwowych i miejsca montażu,
• stan filtra paliwa,
• ewentualną obecność opiłków w układzie,
• prawidłowe uszczelnienia,
• procedurę odpowietrzenia przewidzianą dla danego silnika,
• kontrolę szczelności po montażu.

Pompa pracuje w układzie wysokiego ciśnienia, dlatego nie należy uruchamiać silnika przy podejrzeniu zanieczyszczenia paliwa lub uszkodzenia elementów układu. W razie awarii pompy warto sprawdzić także wtryskiwacze i przewody paliwowe.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej - co powinno zwrócić uwagę?

Wtryskiwacze do maszyn Deutz-Fahr z silnikami Deutz 2.9 i 3.6

Pawlik Diesel Service posiada również wtryskiwacze do silników Deutz 2.9 i 3.6, które mogą występować w maszynach Deutz-Fahr z pompą wtryskową Bosch 0445020525. Dobór wtryskiwaczy wymaga sprawdzenia numeru OE lub numeru Bosch, ponieważ w tych silnikach spotykane są różne warianty osprzętu paliwowego.

• Do wybranych silników Deutz TCD/TD 2.9 występują między innymi:
  • Bosch 0445110561
  • Bosch 0 445 110 561
  • Deutz 04132014
  • Deutz 4132014
  • 70400222
  • D4132014
  • Bosch 0445110806
• Do wybranych silników Deutz TCD 3.6 L4 występują między innymi:
  • Bosch 0445110558
  • Bosch 0 445 110 558
  • Deutz 04123831
  • Deutz 0412 3831
  • Bosch 0445110455 jako numer powiązany w części zastosowań

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W maszynach Deutz-Fahr podobny kształt pompy nie oznacza jeszcze pełnej zgodności. Różnice w numerze OE, parametrach pracy i wariancie układu paliwowego mogą zdecydować o tym, czy pompa będzie działała prawidłowo.

• numer Bosch 0445020525 i typ CR/CP4N1/R50/20,
• numer OE Deutz-Fahr 4123934 / 04123934,
• zgodność z silnikiem Deutz 2.9 lub 3.6,
• wynik testu parametrów po regeneracji,
• stan układu paliwowego po awarii poprzedniej pompy.

Po potwierdzeniu wariantu można zamówić nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompie wtryskowej do maszyny Deutz-Fahr liczy się część, szybka dostępność i zaplecze, które potrafi sprawdzić parametry przed montażem.

• Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant pomaga od sprawdzenia numeru po dobór wariantu, zakup i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze, w tym Bosch EPS 708, umożliwiają test parametrów przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy Bosch 0445020525 pasuje do Deutz-Fahr?
Tak, numer 0445020525 jest powiązany z zastosowaniami Deutz-Fahr przez numery OE 4123934 i 04123934. Przed zakupem trzeba jednak potwierdzić zgodność z konkretną maszyną.

Jaki to typ pompy wtryskowej?
To pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4 do układu Common Rail. Jej oznaczenie techniczne to CR/CP4N1/R50/20.

Czy mogę zamówić pompę po regeneracji?
Tak, Pawlik Diesel Service oferuje pompy zregenerowane po diagnostyce i teście parametrów. Dostępność zależy od magazynu oraz zgodności numerów.

Czy regeneracja własnej pompy z Deutz-Fahr zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Po diagnostyce serwis ocenia, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny, czy lepszym rozwiązaniem będzie gotowy wariant.

Co wysłać do sprawdzenia pompy?
Najlepiej przesłać numer Bosch, numer OE, zdjęcie tabliczki albo dane maszyny Deutz-Fahr i silnika. To wystarcza do rozpoczęcia doboru.

Zamów pompę wtryskową 0445020525 do Deutz-Fahr lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE 4123934 / 04123934, numer Bosch 0445020525 albo zdjęcie oznaczenia z pompy. Pawlik Diesel Service pomoże sprawdzić wariant do maszyny Deutz-Fahr, przygotuje ofertę na nową lub zregenerowaną pompę wtryskową i wskaże możliwość wysłania własnego egzemplarza do diagnostyki oraz regeneracji kurierem.