Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020175 do IRISBUS Crossway, Cursor 8 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service stawiamy na wynik, który da się zmierzyć, a nie obiecać. Regenerujemy pompy wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch CP3 0445020175, a następnie potwierdzamy ich parametry na stołach probierczych Bosch EPS 708. Dzięki temu dostajesz pompę przygotowaną do pracy pod obciążeniem, z pełną kontrolą wydajności i stabilności. Na usługę zapewniamy 2 lata gwarancji, a do tego oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji. Możesz również wybrać wygodny wariant wymiany na pompę już zregenerowaną albo kupić u nas nową pompę – najkrótsza droga do właściwej decyzji to kontakt telefoniczny, bo po numerach od razu dopasujemy najlepszą opcję.

Zadzwoń – my potwierdzimy zgodność, dostępność części i ustalimy najlepszy wariant realizacji zlecenia.

IRISBUS Crossway - zastosowanie pompy 0445020175

• moce + silniki:
  • 228 kW (Cursor 8 Euro III)
  • 243 kW (Cursor 8 Euro 5).

Inne zastosowania tej pompy

IRISBUS

• Proway;
• GX 127.

Iveco

• Eurocargo - Tector 5;
• Eurocargo - Tector 6;
• Eurocargo - Tector 7;
• Tector II;
• Urbanway;
• Eurofire II;
• Eurofire IV;
• Vertis BE110C-NEF6.

DAF

• CF 65.220;
• LF 45.130;
• CF 65.250;
• LF 45.150;
• LF 45.180;
• LF 45/55.220;
• LF 55.180;
• LF 55.250;
• LF 55.280 / 55.290;
• LF 55.220;
• LF 55.300.

New Holland

• T6 Tier 4A 4.5 L.

Volkswagen

• Worker 13.170.

Numery zamienne i numery OE powiązane z Bosch 0445020175

Numery Bosch:

• 0445020175;
• 0986437341.

Numery OE:

• 1493302 / 1493302R / 1694218;
• 4955596 / 4955597 / 4938363.

Na czym polega regeneracja pompy i dlaczego warto się na nią zdecydować?

Regeneracja w Pawlik Diesel Service to nie odświeżenie korpusu od zewnątrz, tylko procedura z kontrolą parametrów na końcu procesu. Po wykonaniu prac pompa przechodzi weryfikację na Bosch EPS 708, więc wynik jest mierzalny i powtarzalny. To rozwiązanie jest zwykle wyraźnie tańsze od zakupu nowej pompy, a przy zachowaniu standardu Boscha potrafi zapewnić jakość pracy jak w nowej. 2 lata gwarancji zamyka temat ryzyka po stronie klienta.

Wtryskiwacze do tych aplikacji – mamy i dobieramy do pompy

W zależności od wersji układu (różne normy emisji i odmiany osprzętu) spotyka się różne typy wtryskiwaczy. Przykładowe numery OE i numery powiązane w obiegu części dla silników z rodziny Cursor:

• 500380884;
• 5801479314;
• 0445120361.

Dobierzemy wtryskiwacze do Twojej pompy po kontakcie telefonicznym – po numerach od razu eliminujemy pomyłki i dobieramy komplet pod konkretną konfigurację.

IRISBUS Crossway, Iveco, New Holland, DAF i Volkswagen z silnikami diesla – Cursor 8 228–243 kW i mocny układ paliwowy

IRISBUS Crossway z jednostką Cursor 8 o mocy od 228 do 243 kW to autobus przygotowany do intensywnej eksploatacji, codziennej pracy na wymagających trasach i długotrwałego obciążenia. Ten silnik diesla zapewnia bardzo dobrą elastyczność, wysoką kulturę pracy oraz odpowiedni zapas mocy, dzięki czemu pojazd zachowuje płynność działania i stabilne osiągi. Rozwiązania o podobnej klasie spotyka się także w konstrukcjach marek Iveco, New Holland, DAF oraz Volkswagen, co potwierdza trwałość i szerokie zastosowanie tej technologii.

W takiej jednostce ogromne znaczenie ma kondycja pompy wtryskowej, ponieważ to ona odpowiada za prawidłowe podanie paliwa i utrzymanie właściwych parametrów spalania. Dlatego warto wiedzieć, jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa. Jej trwałość zależy od jakości paliwa, regularnej obsługi, stanu filtrów i warunków eksploatacji, jednak dobrze utrzymany podzespół może pracować przez bardzo długi przebieg bez utraty wydajności. To ważne dla firm, które oczekują stabilnej pracy autobusu i ograniczenia nieplanowanych przestojów.

Jakie są objawy źle ustawionej pompy wtryskowej? Najczęściej pojawiają się trudności z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy, zwiększone dymienie oraz wyraźnie słabsza reakcja na obciążenie. Takie sygnały oznaczają, że układ paliwowy wymaga szybkiej kontroli, aby przywrócić pełną sprawność jednostki i zachować jej właściwe osiągi.

Czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Diagnostyka elektroniczna może wskazać błędy związane z ciśnieniem paliwa, nieprawidłowym dawkowaniem lub zakłóceniami pracy układu, jednak pełna ocena powinna obejmować także kontrolę mechaniczną. Dopiero połączenie obu metod daje pewny obraz stanu podzespołu.

Jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Cena zależy od modelu pompy, zakresu uszkodzeń i rodzaju zastosowanych części, dlatego ustalana jest indywidualnie. IRISBUS Crossway z silnikiem Cursor 8 pozostaje dzięki temu atrakcyjnym wyborem dla firm, które chcą połączyć mocny diesel, trwałą konstrukcję i opłacalną eksploatację.