Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020175 do DAF CF 65.250, 5.9 CE 184 C - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz rozwiązania, które ma sens techniczny i finansowy jednocześnie? W Pawlik Diesel Service zajmujemy się regeneracją oraz sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch do silników Diesla, a wszystko robimy tak, aby po montażu pompa pracowała stabilnie i zgodnie z parametrami. Regenerację pompy Bosch CP3 0445020175 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę dajemy 2 lata gwarancji. Możesz wybrać wariant, który najbardziej Ci pasuje: regenerację Twojej pompy w bardzo dobrej cenie, wymianę na już zregenerowaną albo zakup nowej.

Najszybciej i najpewniej dobierzemy właściwą wersję po rozmowie – zadzwoń, a przeprowadzimy dobór po numerach i od razu powiemy, jaka opcja będzie najlepsza.

Gdzie była montowana pompa 0445020175 w DAF CF 65.250?

• silnik: 5.9 CE184C;
• moc: 184 kW (250 KM);
• roczniki: 01/2001 – 12/2007.

Pozostałe modele i marki, w których jest ta pompa

DAF

• CF 65.220;
• LF 45.130;
• LF 45.150;
• LF 45.170;
• LF 45.180;
• LF 45/55.220;
• LF 55.180;
• LF 55.220;
• LF 55.250;
• LF 55.280 / 55.290;
• LF 55.300.

IVECO

• Eurocargo - Tector 5;
• Eurocargo - Tector 6;
• Eurocargo - Tector 7;
• Tector II;
• Urbanway;
• Eurofire II;
• Eurofire IV;
• Vertis BE110C-NEF6.

IRISBUS

• Crossway;
• Proway;
• GX 127.

New Holland

• T6 Tier 4A 4.5 L.

Volkswagen

• Worker 13.170.

Numery pompy: zamienniki i numery OE

Numery Bosch (zamienne):

• 0445020175;
• 0445020007;
• 0445020066;
• 0986437341;
• 0986437388.

OE DAF:

• 1399464;
• 1406107;
• 1703947;
• 1703947R.

Czy regeneracja pompy 0445020175 naprawdę się opłaca?

Tak – dostajesz realnie niższy koszt i parametry potwierdzone na stole probierczym. Po regeneracji pompa jest sprawdzana pod kątem pracy i wydatku, a nie zaledwie odświeżana wizualnie. To rozwiązanie rozsądniejsze niż zakup nowej, bo cena jest wyraźnie niższa, a przy prawidłowo wykonanej regeneracji jakość pracy jest jak w nowej pompie. Dodatkowo zyskujesz 2-letnią gwarancję, czyli pewność po stronie serwisu.

Wtryskiwacze do DAF CF 65.250 – mamy i dobieramy pod pompę

Posiadamy wtryskiwacze do tych zastosowań; w tej grupie często występuje wtryskiwacz Bosch 0445120007, a jako numery OE spotyka się:

• 2830957;
• 4896444;
• 2830224;
• 2830221;
• 2R0198133;
• BG5X 9E526 AA;
• 3230159500;
• 2R0 130 201 A.

Zadzwoń, a dobierzemy wtryskiwacze pod Twoją pompę po numerach – tak, żeby wszystko pasowało wersją i konfiguracją bez nietrafionych zakupów.

DAF CF 65.250, 5.9 CE 184 C 184 kW; IVECO, VW, IRISBUS, New Holland – diesel, który pracuje mocno i pozwala ograniczać koszty

DAF CF 65.250 z jednostką 5.9 CE 184 C o mocy 184 kW to pojazd użytkowy stworzony do intensywnej eksploatacji, w której liczy się nieprzerwana gotowość do pracy, solidna konstrukcja i opłacalność utrzymania. Ten model dobrze sprawdza się w transporcie, zabudowach specjalnych oraz w zadaniach wymagających dużej wytrzymałości układu napędowego. Zbliżone oczekiwania spełniały również pojazdy i maszyny marek IVECO, VW, IRISBUS oraz New Holland z silnikami diesla, gdzie trwałość osprzętu paliwowego miała bezpośredni wpływ na tempo pracy i kontrolę wydatków serwisowych.

W przypadku takiej konstrukcji ogromne znaczenie ma stan pompy wtryskowej, ponieważ to od niej zależy prawidłowe zasilanie silnika i stabilne osiągi pod obciążeniem. Jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa? Jej trwałość zależy od jakości paliwa, regularności obsługi i warunków eksploatacji, ale dobrze utrzymany podzespół może pracować bardzo długo, zachowując właściwe parametry przez wiele tysięcy kilometrów. Gdy pojawiają się pierwsze objawy spadku wydajności, warto szybko sprawdzić układ, zanim drobna usterka przełoży się na większy koszt.

Czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Diagnostyka może wskazać nieprawidłowości związane z ciśnieniem, dawkowaniem paliwa lub zakłóceniami pracy silnika, jednak pełna ocena wymaga również kontroli mechanicznej samej pompy. Równie ważne pozostaje to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej do diesla. Ostateczna kwota zależy od zakresu uszkodzeń, rodzaju pompy i jakości użytych części, dlatego cena może się różnić w zależności od stopnia zużycia podzespołu.

Dla wielu firm najważniejsza jest odpowiedź na to, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. W wielu przypadkach tak, ponieważ dobrze wykonana regeneracja pozwala odzyskać pełną sprawność układu przy niższym koszcie niż zakup nowego elementu. DAF CF 65.250 oraz diesle stosowane w IVECO, VW, IRISBUS i New Holland nadal mają duży potencjał roboczy, jeśli układ paliwowy działa pewnie, równo i bez strat wydajności.