Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Iveco Daily III 35 C, 2.3 HPI - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Iveco Daily III 35 C, 2.3 HPI, 70 - 100 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeśli chcesz mieć temat pompy załatwiony technicznie i opłacalnie, Pawlik Diesel Service to właściwy kierunek. Regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445020008 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu parametry są ustawione i potwierdzone pomiarem. Na usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji, a dodatkowo zapewniamy bardzo dobre warunki: świetna cena regeneracji, możliwość wymiany Twojej części na pompę już zregenerowaną albo zakup fabrycznie nowej.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej dopasujemy pompę po numerze z tabliczki lub numerach OE, przygotujemy konkretną wycenę i ustalimy termin realizacji.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Iveco Daily III 35 C, 2.3 HPI - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020008 – Iveco Daily III 35C

Iveco Daily III 35C, 2.3 (F1AE0481, Common Rail)

  • Daily III 35C10 – 2.3, 70 kW (95 KM), roczniki: 09/2002 – 03/2006;
  • Daily III 35C12 – 2.3, 85 kW (116 KM), roczniki: 09/2002 – 03/2006;
  • Daily III 35C14 – 2.3, 100 kW (136 KM), roczniki: 09/2004 – 03/2006.

Inne zastosowania tej pompy w markach i modelach samochodów

Iveco

  • Daily III 29 - 2.3 HPI, 70-100 kW;
  • Daily III 35 S - 2.3 HPI, 70-100 kW;
  • Daily III 40 C 12 - 2.3 HPI, 85 kW;
  • Daily III 50 C 12 - 2.3 HPI, 85 kW.

Fiat

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Iveco Daily III 35 C, 2.3 HPI - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i zamienniki – pełna lista najważniejszych referencji

Numery Bosch:

  • 0445020008 / 0 445 020 008;
  • 0986437318 / 0 986 437 318.

Numery OE (Iveco/Fiat):

  • 500371947;
  • 2995496.

Co daje Ci regeneracja pompy CP3 zamiast zakupu nowej?

Regenerując Bosch CP3 0445020008, płacisz za realnie przywrócone parametry, a nie za samą metkę nowej części. Po wykonaniu usługi pompa jest sprawdzona na Bosch EPS 708, więc masz pewność, że osiąga wymagane wartości pracy i jest gotowa do montażu.

To rozwiązanie jest korzystniejsze cenowo, a przy regeneracji wykonanej w standardzie Bosch efekt działania jest porównywalny do pompy fabrycznie nowej. Dodatkowo otrzymujesz 2-letnią gwarancję, więc oszczędzasz i jednocześnie zyskujesz bezpieczeństwo.

Wtryskiwacze do Iveco Daily III 35C 2.3 – mamy dostępne

Oprócz pompy zapewniamy również wtryskiwacze do Iveco Daily III 35C 2.3, dzięki czemu możesz zamknąć temat układu paliwowego w jednym miejscu, bez szukania części w kilku firmach. Najczęściej spotykany numer OE wtryskiwacza dla tej rodziny silników:

  • 504386427.

Numery Bosch:

  • 0445110435;
  • 0445110273;
  • 0986435165;
  • 0986435227.

Zadzwoń i podaj numer pompy lub VIN – my dobierzemy właściwe wtryskiwacze i potwierdzimy kompatybilność, żebyś mógł złożyć zamówienie raz i miał temat zamknięty.

Iveco Daily III 35 C 2.3 HPI 70–100 kW i Fiat diesel – pewna baza do pracy i rozsądny wybór na co dzień

Iveco Daily III 35 C z silnikiem 2.3 HPI 70–100 kW to samochód, który dobrze czuje się w intensywnym użytkowaniu: dostawy, serwis mobilny, przewóz narzędzi, kontener czy skrzynia – to jego codzienność. Wersja 35 C daje solidniejsze podwozie i większy zapas roboczy, dlatego sprawdza się tam, gdzie auto jeździ regularnie z ładunkiem i ma po prostu dowozić wyniki. Diesel 2.3 HPI jest nastawiony na pracę: oferuje użyteczny moment obrotowy i pozwala utrzymać sensowną ekonomię nawet wtedy, gdy dzień jest pełen kursów.

W takim samochodzie szczególną uwagę warto poświęcić układowi paliwowemu. Dobrze wiedzieć, do czego służy pompa CP3, bo to element odpowiedzialny za wytwarzanie wysokiego ciśnienia i stabilne zasilanie układu wtryskowego, dzięki czemu silnik pracuje równo pod obciążeniem. Ważne jest też to, jakiego ciśnienia paliwa potrzebuje CP3, ponieważ właściwe parametry przekładają się na kulturę pracy, osiągi i spalanie – a w użytkowym aucie każdy detal ma znaczenie.

Gdy pojawiają się problemy z mocą, rozruchem lub pracą silnika, warto rozumieć, co się dzieje, gdy pompa CP3 ulega awarii. Spadek wydajności układu potrafi szybko przełożyć się na przestoje, a te w pracy kosztują najwięcej. Wtedy często wchodzi w grę szybka kalkulacja: czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, zwłaszcza gdy reszta auta jest w dobrej kondycji, a celem jest przywrócenie pełnej sprawności bez wydatku na nowy podzespół.

Obok Iveco wiele osób rozważa też Fiata z silnikami diesla. Fiat bywa świetną alternatywą tam, gdzie liczy się zwinność w mieście, szeroki wybór wersji nadwozia i łatwe dopasowanie auta do różnych zadań. W praktyce wybór między Daily III 35 C a Fiatem diesel sprowadza się do charakteru pracy: Iveco daje większy zapas wytrzymałości i mocniejszą bazę pod obciążenia, a Fiat często wygrywa uniwersalnością i kosztami codziennej eksploatacji.

Jeśli celem jest auto, które ma działać każdego dnia, Iveco Daily III 35 C 2.3 HPI oraz Fiaty z dieslem potrafią być bardzo opłacalnym wyborem – pod warunkiem, że układ paliwowy jest zadbany, a serwis robiony na czas.

Udostępnij wpis

Komentarze

Justyna_S

Wystawiono 2 miesiące temu

Po wcześniejszych doświadczeniach miałam trochę obaw, ale niepotrzebnie. Pokazaliście mi wyniki testów, kontakt od początku był bardzo dobry, a po naprawie silnik pracuje teraz równo. Doceniam takie podejście do klienta.

Czy ta opinia była pomocna?

RAFAŁ

Wystawiono 2 miesiące temu

Dobra firma i profesjonalne podejście do klienta. Pompa została dokładnie sprawdzona oraz zregenerowana. Usługa została wykonana w ustalonym terminie. Po zamontowaniu samochód pracuje bez problemów. Zdecydowanie warto polecić.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie