Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Fiat Ducato II, 2.3 JTD - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Fiat Ducato II, 2.3 JTD, 81 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W Bosch Diesel Service liczy się efekt potwierdzony pomiarem. Regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3 0445020008 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu parametry pracy są ustawione i sprawdzone, a nie tylko zrobione od zewnątrz.
Otrzymujesz 2 lata gwarancji oraz bardzo korzystne warunki: świetna cena regeneracji, możliwość wymiany Twojej pompy na już zregenerowaną albo zakup fabrycznie nowej – wszystko w bardzo dobrych cenach.
Zadzwoń – w rozmowie najszybciej dobierzemy właściwy numer po tabliczce pompy lub numerach OE i od razu podamy konkretną ofertę.

Zastosowanie pompy 0445020008 – Fiat Ducato II
Fiat Ducato II (244) - 2002-2006
- Ducato 11 2.3 JTD – 81 kW (110 KM);
- Ducato 15 2.3 JTD – 81 kW (110 KM);
- Ducato 18 2.3 JTD – 81 kW (110 KM).
Gdzie jeszcze pojawia się ta pompa?
- Daily III 29 - 2.3 HPI, 70-100kW;
- Daily III 35 C - 2.3 HPI, 70-100 kW;
- Daily III 35 S - 2.3 HPI, 70-100 kW;
- Daily III 40 C 12 - 2.3 HPI, 85 kW;
- Daily III 50 C 12 - 2.3 HPI, 85 kW.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy – zamienniki i numery OE (pełna lista najważniejszych)
Numery Bosch:
- 0445020008;
- 0986437318.
Numery OE:
- 500371947;
- 2995496.
Dlaczego warto wybrać regenerację pompy, zamiast od razu kupować nową?
Regeneracja pompy Bosch CP3 0445020008 pozwala przywrócić jej pełną sprawność roboczą bez ponoszenia kosztu zakupu fabrycznie nowego podzespołu. Kluczowe jest to, że po wykonaniu usługi parametry są sprawdzane na Bosch EPS 708, więc masz potwierdzenie, że pompa pracuje zgodnie ze specyfikacją.
W praktyce oznacza to wyraźnie niższą cenę przy efekcie działania porównywalnym do nowej pompy. Całość zabezpiecza 2-letnia gwarancja, dzięki czemu oszczędzasz, ale nie rezygnujesz z pewności.
Wtryskiwacze do Ducato 2.3 JTD – znajdziesz je u nas
Posiadamy wtryskiwacze do tej jednostki. Najczęściej spotykane numery OE oraz powiązane Boscha dla tej rodziny:
- 504386427;
- 0445110435;
- 0445110273;
- 0986435165;
- 0986435227.
Zadzwonisz do nas z numerem pompy lub OE, a my od razu dobierzemy wtryskiwacze tak, żeby komplet był w 100% zgodny i gotowy do montażu bez nietrafionych zakupów.
Fiat Ducato II 2.3 JTD 81 kW i Iveco diesel – sprawdzony dostawczak oraz mocniejsza baza do pracy
Fiat Ducato II z silnikiem 2.3 JTD 81 kW to samochód, który ma jedno zadanie: wozić i zarabiać. Ten model dobrze sprawdza się w dystrybucji miejskiej, przy usługach mobilnych i jako baza pod zabudowę, bo oferuje praktyczne nadwozie, wygodną kabinę i prostą obsługę. Diesel 2.3 JTD nie udaje sportowego auta – stawia na równą pracę, sensowne spalanie i elastyczność, która pomaga ruszać z ładunkiem i utrzymać tempo w codziennym ruchu.
W autach użytkowych kluczowy jest układ paliwowy, bo od niego zależy, czy silnik pracuje równo i ma siłę wtedy, gdy trzeba. Dlatego przy oględzinach lub planowaniu serwisu często pojawia się ciekawość, jak działa pompa Bosch CP3 – to pompa wysokiego ciśnienia, która zasila układ Common Rail i dba o stabilne parametry wtrysku. W praktyce liczy się też zapas wydajności, więc wiele osób zastanawia się, jaką moc może obsłużyć pompa CP3, zwłaszcza gdy auto jeździ z cięższą zabudową albo regularnie pracuje pod obciążeniem.
Żeby nie działać na wyczucie, warto mieć wiedzę o tym, jak sprawdzić stan pompy wtryskowej – podstawą jest ocena parametrów ciśnienia i zachowania silnika pod obciążeniem, a także kontrola elementów towarzyszących, takich jak filtr paliwa i szczelność układu. Jeśli potrzebna jest bardziej konkretna weryfikacja, należy mieć świadomość, jak przetestować pompę CP3 – tu liczy się pomiar w warunkach diagnostycznych, analiza odczytów i sprawdzenie, czy pompa utrzymuje właściwe wartości w różnych zakresach pracy.
Jeżeli potrzebny jest większy zapas ładowności i bardziej ciężarowy charakter, dobrym kierunkiem bywa Iveco z silnikami diesla. Takie auta często wybiera się wtedy, gdy praca jest intensywna, trasy dłuższe, a obciążenia regularnie wysokie. Iveco daje solidną bazę pod zabudowy i lepiej znosi codzienne zadania w trudniejszych warunkach, pod warunkiem regularnej obsługi.
Fiat Ducato II 2.3 JTD 81 kW to rozsądny wybór, gdy liczy się praktyczność i łatwe dopasowanie auta do pracy, a Iveco diesel sprawdza się tam, gdzie potrzebny jest większy zapas możliwości. W obu przypadkach zadbany układ paliwowy to prosty sposób, by diesel pracował równo i pomagał robić swoje każdego dnia.

Komentarze