Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Fiat Ducato II, 2.3 JTD - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Fiat Ducato II, 2.3 JTD, 81 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W Pawlik Diesel Service liczy się efekt potwierdzony pomiarem. Regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3 0445020008 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu parametry pracy są ustawione i sprawdzone, a nie tylko zrobione od zewnątrz.

Otrzymujesz 2 lata gwarancji oraz bardzo korzystne warunki: świetna cena regeneracji, możliwość wymiany Twojej pompy na już zregenerowaną albo zakup fabrycznie nowej – wszystko w bardzo dobrych cenach.

Zadzwoń – w rozmowie najszybciej dobierzemy właściwy numer po tabliczce pompy lub numerach OE i od razu podamy konkretną ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Fiat Ducato II, 2.3 JTD - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020008 – Fiat Ducato II

Fiat Ducato II (244) - 2002-2006

  • Ducato 11 2.3 JTD – 81 kW (110 KM);
  • Ducato 15 2.3 JTD – 81 kW (110 KM);
  • Ducato 18 2.3 JTD – 81 kW (110 KM).

Gdzie jeszcze pojawia się ta pompa?

Iveco

  • Daily III 29 - 2.3 HPI, 70-100kW;
  • Daily III 35 C - 2.3 HPI, 70-100 kW;
  • Daily III 35 S - 2.3 HPI, 70-100 kW;
  • Daily III 40 C 12 - 2.3 HPI, 85 kW;
  • Daily III 50 C 12 - 2.3 HPI, 85 kW.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Fiat Ducato II, 2.3 JTD - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy – zamienniki i numery OE (pełna lista najważniejszych)

Numery Bosch:

  • 0445020008;
  • 0986437318.

Numery OE:

  • 500371947;
  • 2995496.

Dlaczego warto wybrać regenerację pompy, zamiast od razu kupować nową?

Regeneracja pompy Bosch CP3 0445020008 pozwala przywrócić jej pełną sprawność roboczą bez ponoszenia kosztu zakupu fabrycznie nowego podzespołu. Kluczowe jest to, że po wykonaniu usługi parametry są sprawdzane na Bosch EPS 708, więc masz potwierdzenie, że pompa pracuje zgodnie ze specyfikacją.

W praktyce oznacza to wyraźnie niższą cenę przy efekcie działania porównywalnym do nowej pompy. Całość zabezpiecza 2-letnia gwarancja, dzięki czemu oszczędzasz, ale nie rezygnujesz z pewności.

Wtryskiwacze do Ducato 2.3 JTD – znajdziesz je u nas

Posiadamy wtryskiwacze do tej jednostki. Najczęściej spotykane numery OE oraz powiązane Boscha dla tej rodziny:

  • 504386427;
  • 0445110435;
  • 0445110273;
  • 0986435165;
  • 0986435227.

Zadzwonisz do nas z numerem pompy lub OE, a my od razu dobierzemy wtryskiwacze tak, żeby komplet był w 100% zgodny i gotowy do montażu bez nietrafionych zakupów.

Fiat Ducato II 2.3 JTD 81 kW i Iveco diesel – sprawdzony dostawczak oraz mocniejsza baza do pracy

Fiat Ducato II z silnikiem 2.3 JTD 81 kW to samochód, który ma jedno zadanie: wozić i zarabiać. Ten model dobrze sprawdza się w dystrybucji miejskiej, przy usługach mobilnych i jako baza pod zabudowę, bo oferuje praktyczne nadwozie, wygodną kabinę i prostą obsługę. Diesel 2.3 JTD nie udaje sportowego auta – stawia na równą pracę, sensowne spalanie i elastyczność, która pomaga ruszać z ładunkiem i utrzymać tempo w codziennym ruchu.

W autach użytkowych kluczowy jest układ paliwowy, bo od niego zależy, czy silnik pracuje równo i ma siłę wtedy, gdy trzeba. Dlatego przy oględzinach lub planowaniu serwisu często pojawia się ciekawość, jak działa pompa Bosch CP3 – to pompa wysokiego ciśnienia, która zasila układ Common Rail i dba o stabilne parametry wtrysku. W praktyce liczy się też zapas wydajności, więc wiele osób zastanawia się, jaką moc może obsłużyć pompa CP3, zwłaszcza gdy auto jeździ z cięższą zabudową albo regularnie pracuje pod obciążeniem.

Żeby nie działać na wyczucie, warto mieć wiedzę o tym, jak sprawdzić stan pompy wtryskowej – podstawą jest ocena parametrów ciśnienia i zachowania silnika pod obciążeniem, a także kontrola elementów towarzyszących, takich jak filtr paliwa i szczelność układu. Jeśli potrzebna jest bardziej konkretna weryfikacja, należy mieć świadomość, jak przetestować pompę CP3 – tu liczy się pomiar w warunkach diagnostycznych, analiza odczytów i sprawdzenie, czy pompa utrzymuje właściwe wartości w różnych zakresach pracy.

Jeżeli potrzebny jest większy zapas ładowności i bardziej ciężarowy charakter, dobrym kierunkiem bywa Iveco z silnikami diesla. Takie auta często wybiera się wtedy, gdy praca jest intensywna, trasy dłuższe, a obciążenia regularnie wysokie. Iveco daje solidną bazę pod zabudowy i lepiej znosi codzienne zadania w trudniejszych warunkach, pod warunkiem regularnej obsługi.

Fiat Ducato II 2.3 JTD 81 kW to rozsądny wybór, gdy liczy się praktyczność i łatwe dopasowanie auta do pracy, a Iveco diesel sprawdza się tam, gdzie potrzebny jest większy zapas możliwości. W obu przypadkach zadbany układ paliwowy to prosty sposób, by diesel pracował równo i pomagał robić swoje każdego dnia.

Udostępnij wpis

Komentarze

Agnieszka_82

Wystawiono Dwa tygodnie temu

Krótko: zweryfikowaliście elementy współpracujące, po naprawie auto odpala od razu, a do tego wszystko zostało wyjaśnione normalnym językiem. Naprawdę pozytywne doświadczenie

Czy ta opinia była pomocna?

NORBERT

Wystawiono Ponad 3 tygodnie temu

Bardzo dobre podejście do klienta. Firma szybko zajęła się moją pompą wtryskową. Regeneracja została wykonana starannie i terminowo. Po naprawie samochód działa bez zarzutu. Polecam za profesjonalizm.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Szprotawie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Szprotawie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci ze Szprotawy mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe do diagnostyki, testowania, czyszczenia i regeneracji

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sułkowicach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sułkowicach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Sułkowic

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 we Wronkach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 we Wronkach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Wronek mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe do diagnostyki, testowania, czyszczenia i regeneracji

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Gniewkowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Gniewkowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Gniewkowa

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI BMW Z4 E85 E86 2.0i 2.2i 2.5i 2.5si 3.0i 3.0si Z4 M już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI BMW Z4 E85 E86 2.0i 2.2i 2.5i 2.5si 3.0i 3.0si Z4 M już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW Z4 E85 i E86, z kontrolą

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Murowanej Goślinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Murowanej Goślinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Murowanej Gośliny mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe do diagnostyki, testowania, czyszczenia i

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Poddębicach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Poddębicach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Poddębic

Zobacz wszystkie