Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010354 do Hyundai Satellite, 2.5 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Hyundai Satellite to samochód, który ma wrócić do pracy bez niespodzianek – dlatego u nas liczy się wynik potwierdzony na stanowisku, a nie sama deklaracja, że pompa jest po regeneracji. Regenerujemy Bosch CP3 0445010354 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dajemy 2-letnią gwarancję i trzymamy bardzo dobrą cenę. Możesz też wybrać opcję najszybszą: wymiana na już zregenerowaną albo zakup fabrycznie nowej – wszystko w korzystnych cenach.

Zadzwoń – po numerach części od razu potwierdzimy zgodność i podamy konkretną wycenę.

Zastosowanie pompy 0445010354 w Hyundai Satellite

• silnik: 2.5 CRDi;
• kod silnika: D4CB;
• moce: 81 kW (110 KM) / 103 kW (140 KM);
• roczniki: 07/2001 – 12/2007.

Inne marki i modele, w których stosowana jest ta pompa

Hyundai - pozostałe modele

• H-1 / H-1 Starex / H200 - 81 - 120 kW, 2.5 CRDi.

Kia

• Sorento I – 103 kW, 2.5 CRDi.

Numery pompy Bosch 0445010354 – zamienniki i numery OE

OE Hyundai:

• 33100-4A000 / 331004A000.

Numery zamienne:

• 0445010052 / 0 445 010 052;
• DTX3020.

Czy regeneracja na Bosch EPS 708 ma sens zamiast zakupu nowej pompy?

• Sprawdzenie i regulacja w warunkach testowych – nie kończymy pracy, dopóki pompa nie trzyma parametrów w punktach kontrolnych.
• Porównanie wyników przed i po regeneracji – wiesz, za co płacisz, bo liczą się liczby, nie domysły.
• Kontrola stabilności ciśnienia i wydatku – kluczowa w 2.5 CRDi, szczególnie w autach użytkowych.
• Regeneracja jest tańsza niż nowa, a przy prawidłowym procesie daje jakość i parametry jak w pompie fabrycznie nowej.

Wtryskiwacze do Hyundai Satellite 2.5 CRDi – są u nas dostępne

Posiadamy wtryskiwacze do tej rodziny silników 2.5 CRDi. Najczęściej spotykane numery OE dla tych zastosowań:

• 33800-4A000;
• 33800-4A100;
• 338004A000, 338004A100, 338004A150, 338004A160, 338004A170.

Zadzwoń do nas, a po numerze pompy i danych auta dobierzemy wtryskiwacze tak, żeby komplet był od razu właściwy i gotowy do montażu bez ryzyka nietrafionego zakupu.

Hyundai Satellite 2.5 CRDi (81–103 kW) i diesle Kii – duże możliwości, gdy układ paliwowy jest w formie

Hyundai Satellite z jednostką 2.5 CRDi (81–103 kW) to samochód, który wygrywa przestrzenią i praktycznością. Wysokie nadwozie, funkcjonalne wnętrze i diesel przygotowany do pracy z obciążeniem sprawiają, że świetnie sprawdza się w przewozach oraz w codziennych zadaniach firmowych. Podobną logikę mają diesle Kii: mają być ekonomiczne w trasie, elastyczne w zakresie użytecznych obrotów i odporne na intensywne użytkowanie. Warunek jest jeden – paliwo musi docierać do silnika w odpowiednim ciśnieniu i czystości.

Przy oględzinach liczą się objawy, które często zdradzają stan zasilania: dłuższe kręcenie rozrusznikiem, chwilowe przygasanie, brak mocy przy przyspieszaniu, nierówna praca po uruchomieniu. Wtedy pojawia się praktyczna myśl: co się stanie, jeśli będę potrzebować nowej pompy paliwa? – zwykle oznacza to przywrócenie stabilnego rozruchu i reakcji na gaz, ale tylko wtedy, gdy jednocześnie dopilnowane są filtry, przewody oraz jakość paliwa. W dieslu nie ma miejsca na przypadek: nawet drobne zanieczyszczenia potrafią skrócić żywotność elementów układu.

Gdy pompa jest już wymieniona, ważne jest dopięcie procedury do końca. Właśnie dlatego warto wiedzieć, co trzeba zrobić po wymianie pompy paliwa: sprawdzić szczelność połączeń, stan filtra, poprawność podłączeń oraz pracę układu pod obciążeniem. Czy po wymianie pompy paliwa trzeba odpowietrzyć? Jeżeli w przewodach pojawiło się powietrze, rozruch może być utrudniony, a praca chwilowo nierówna, więc odpowietrzenie bywa kluczowe dla szybkiego powrotu do normalnej eksploatacji.

Na rynku aut używanych zdarza się, że problem jest już zaawansowany. Warto mieć świadomość, czy samochód odpali z uszkodzoną pompą paliwa: czasem uruchomi się na chwilę, czasem będzie gasł, a czasem nie podejmie pracy wcale – i to właśnie te różnice często wskazują, jak pilna jest interwencja.

Hyundai Satellite 2.5 CRDi oraz diesle Kii potrafią odwdzięczyć się długą, przewidywalną pracą, jeśli układ paliwowy jest dopilnowany. Zadbany egzemplarz to realna oszczędność czasu, nerwów i kosztów – a przy tym pełna gotowość do kolejnych kilometrów.