Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020030 do Chevrolet Kodiak, 6.6 V8 Duramax LLY - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020030 do Chevrolet Kodiak, 6.6 V8 Duramax LLY, 157 - 224 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W przypadku Chevrolet Kodiak liczy się niezawodność pod obciążeniem i powtarzalne parametry układu Common Rail – dlatego robimy to w standardzie, który daje realną pewność po montażu.
Regenerujemy pompę Bosch CP3 0445020030 i weryfikujemy jej parametry na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli chcesz skrócić przestój: możesz u nas wymienić pompę na już zregenerowaną albo kupić fabrycznie nową – wszystko w bardzo dobrych cenach.
Zadzwoń – podaj numer VIN lub OE z pompy, a od ręki potwierdzimy dopasowanie i wskażemy najkorzystniejszą opcję.

Zastosowanie pompy 0445020030 – Chevrolet Kodiak
Chevrolet Kodiak (C4500 / C5500) – 6.6 Duramax LLY
- LRY (Kodiak 2003–2005; w 2005 na platformie LLY): 210 hp ≈ 157 kW;
- LPD (Kodiak 2006; LLY): 300 hp ≈ 224 kW;
- LRX (Kodiak 2005–2009; do 2006 na LLY): 300 hp ≈ 224 kW.
Inne zastosowania tej pompy w markach i modelach
GMC
- Savana – 186 kW, 6.6 V8 Duramax LLY;
- TopKick – 231 kW, 6.6 V8 Duramax LLY.
Chevrolet
- Silverado 2500HD / 3500 – 224 – 231 kW, 6.6 V8 Duramax LLY;
- Express – 186 – 231 kW, 6.6 V8 Duramax LLY.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy 0445020030 – zamienniki / numery OE
Numery OE:
- 97780091;
- 97303762;
- 8973037620.
Numery zamienne:
- 0 986 437 308;
- 0986437308;
- F00E200423.
Czy warto regenerować pompę wtryskową w Kodiaku?
- Minimalizujesz koszt utrzymania auta użytkowego – regeneracja CP3 jest zwykle znacznie tańsza niż nowa, a efekt po kalibracji jest porównywalny.
- Masz potwierdzone parametry – po regeneracji pompa przechodzi test i nastawy na Bosch EPS 708, więc nie ma miejsca na przypadek.
- Zyskujesz pewność na dłużej – dajemy 2 lata gwarancji, co w Kodiaku pracującym w transporcie realnie robi różnicę.
- Możesz skrócić przestój – oferujemy wymianę na już zregenerowaną albo zakup fabrycznie nowej pompy w dobrej cenie.
Wtryskiwacze do Kodiak (6.6 Duramax LLY) – znajdziesz je u nas
Dla aplikacji 6.6 Duramax LLY spotykane są te numery wtryskiwaczy:
- 97780144;
- 97303657;
- 0 445 120 027;
- 0986435504.
Zadzwoń z numerem pompy – sprawdzimy konfigurację Twojego Kodiaka i dobierzemy właściwe wtryskiwacze tak, żeby układ paliwowy był spójny i gotowy do montażu bez niespodzianek.
Chevrolet Kodiak / GMC 6.6 V8 Duramax LLY 157–224 kW – diesel, który utrzymuje ciężką flotę w ruchu
Chevrolet Kodiak oraz bliźniaczy GMC z silnikiem 6.6 V8 Duramax LLY (157–224 kW) to pojazdy stworzone do zadań, w których liczy się nośność, stabilność i pewna praca z zabudową. Kontener, skrzynia, laweta, warsztat mobilny, zabudowy komunalne – ta platforma daje szerokie możliwości konfiguracji i pozwala zbudować narzędzie dokładnie pod potrzeby firmy. W codziennych zleceniach przewagę robi diesel V8: wysoki moment obrotowy, spokojne utrzymanie tempa pod obciążeniem i rezerwa mocy, która przydaje się na podjazdach i w trasie, gdy harmonogram nie wybacza opóźnień.
Duramax LLY pomaga domknąć logistykę, bo pracuje równo w cyklu stop–start i nie traci elastyczności, gdy auto wraca na trasę z ładunkiem. Żeby jednak utrzymać taką dyspozycyjność, kluczowy jest układ paliwowy. Warto mieć wiedzę o tym, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany: typowe sygnały to wyraźny spadek mocy pod obciążeniem, nierówna praca, trudniejszy rozruch, szarpanie przy przyspieszaniu oraz nagły wzrost spalania. Szybka reakcja ogranicza ryzyko postoju pojazdu i pozwala utrzymać ciągłość zleceń.
Gdy pompa kwalifikuje się do naprawy, w grę wchodzi budżet i czas przestoju, dlatego często pojawia się kalkulacja: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej? Końcowa kwota zależy od zakresu uszkodzeń, części wymienianych w trakcie regeneracji, testów po naprawie oraz warunków gwarancji, więc porównywanie ofert po samym nagłówku zwykle mija się z celem. W praktyce liczy się też to, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – regeneracja bywa korzystna, gdy pozwala odzyskać właściwe parametry wtrysku bez kosztu zakupu nowego podzespołu, a auto ma dalej pracować regularnie.
Po naprawie ważna jest przewidywalność, dlatego ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji? Trwałość zależy od jakości paliwa, filtracji i czystości układu, więc konsekwentna obsługa pozwala wykorzystać pełen potencjał zregenerowanej pompy i utrzymać stabilne spalanie.
Chevrolet Kodiak / GMC z Duramax LLY to mocny filar floty: solidna baza pod zabudowę, diesel gotowy na ciężkie zadania i konstrukcja, która pomaga dowozić pracę na czas – dokładnie tam, gdzie liczą się wyniki, a nie kompromisy.

Komentarze