Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020030 do Chevrolet Kodiak, 6.6 V8 Duramax LLY - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020030 do Chevrolet Kodiak, 6.6 V8 Duramax LLY, 157 - 224 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W przypadku Chevrolet Kodiak liczy się niezawodność pod obciążeniem i powtarzalne parametry układu Common Rail – dlatego robimy to w standardzie, który daje realną pewność po montażu.

Regenerujemy pompę Bosch CP3 0445020030 i weryfikujemy jej parametry na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli chcesz skrócić przestój: możesz u nas wymienić pompę na już zregenerowaną albo kupić fabrycznie nową – wszystko w bardzo dobrych cenach.

Zadzwoń – podaj numer VIN lub OE z pompy, a od ręki potwierdzimy dopasowanie i wskażemy najkorzystniejszą opcję.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020030 do Chevrolet Kodiak, 6.6 V8 Duramax LLY - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020030 – Chevrolet Kodiak

Chevrolet Kodiak (C4500 / C5500) – 6.6 Duramax LLY

  • LRY (Kodiak 2003–2005; w 2005 na platformie LLY): 210 hp ≈ 157 kW;
  • LPD (Kodiak 2006; LLY): 300 hp ≈ 224 kW;
  • LRX (Kodiak 2005–2009; do 2006 na LLY): 300 hp ≈ 224 kW.

Inne zastosowania tej pompy w markach i modelach

GMC

  • Savana – 186 kW, 6.6 V8 Duramax LLY;
  • TopKick – 231 kW, 6.6 V8 Duramax LLY.

Chevrolet

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020030 do Chevrolet Kodiak, 6.6 V8 Duramax LLY - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy 0445020030 – zamienniki / numery OE

Numery OE:

  • 97780091;
  • 97303762;
  • 8973037620.

Numery zamienne:

  • 0 986 437 308;
  • 0986437308;
  • F00E200423.

Czy warto regenerować pompę wtryskową w Kodiaku?

  • Minimalizujesz koszt utrzymania auta użytkowegoregeneracja CP3 jest zwykle znacznie tańsza niż nowa, a efekt po kalibracji jest porównywalny.
  • Masz potwierdzone parametry – po regeneracji pompa przechodzi test i nastawy na Bosch EPS 708, więc nie ma miejsca na przypadek.
  • Zyskujesz pewność na dłużej – dajemy 2 lata gwarancji, co w Kodiaku pracującym w transporcie realnie robi różnicę.
  • Możesz skrócić przestój – oferujemy wymianę na już zregenerowaną albo zakup fabrycznie nowej pompy w dobrej cenie.

Wtryskiwacze do Kodiak (6.6 Duramax LLY) – znajdziesz je u nas

Dla aplikacji 6.6 Duramax LLY spotykane są te numery wtryskiwaczy:

  • 97780144;
  • 97303657;
  • 0 445 120 027;
  • 0986435504.

Zadzwoń z numerem pompy – sprawdzimy konfigurację Twojego Kodiaka i dobierzemy właściwe wtryskiwacze tak, żeby układ paliwowy był spójny i gotowy do montażu bez niespodzianek.

Chevrolet Kodiak / GMC 6.6 V8 Duramax LLY 157–224 kW – diesel, który utrzymuje ciężką flotę w ruchu

Chevrolet Kodiak oraz bliźniaczy GMC z silnikiem 6.6 V8 Duramax LLY (157–224 kW) to pojazdy stworzone do zadań, w których liczy się nośność, stabilność i pewna praca z zabudową. Kontener, skrzynia, laweta, warsztat mobilny, zabudowy komunalne – ta platforma daje szerokie możliwości konfiguracji i pozwala zbudować narzędzie dokładnie pod potrzeby firmy. W codziennych zleceniach przewagę robi diesel V8: wysoki moment obrotowy, spokojne utrzymanie tempa pod obciążeniem i rezerwa mocy, która przydaje się na podjazdach i w trasie, gdy harmonogram nie wybacza opóźnień.

Duramax LLY pomaga domknąć logistykę, bo pracuje równo w cyklu stop–start i nie traci elastyczności, gdy auto wraca na trasę z ładunkiem. Żeby jednak utrzymać taką dyspozycyjność, kluczowy jest układ paliwowy. Warto mieć wiedzę o tym, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany: typowe sygnały to wyraźny spadek mocy pod obciążeniem, nierówna praca, trudniejszy rozruch, szarpanie przy przyspieszaniu oraz nagły wzrost spalania. Szybka reakcja ogranicza ryzyko postoju pojazdu i pozwala utrzymać ciągłość zleceń.

Gdy pompa kwalifikuje się do naprawy, w grę wchodzi budżet i czas przestoju, dlatego często pojawia się kalkulacja: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej? Końcowa kwota zależy od zakresu uszkodzeń, części wymienianych w trakcie regeneracji, testów po naprawie oraz warunków gwarancji, więc porównywanie ofert po samym nagłówku zwykle mija się z celem. W praktyce liczy się też to, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową – regeneracja bywa korzystna, gdy pozwala odzyskać właściwe parametry wtrysku bez kosztu zakupu nowego podzespołu, a auto ma dalej pracować regularnie.

Po naprawie ważna jest przewidywalność, dlatego ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji? Trwałość zależy od jakości paliwa, filtracji i czystości układu, więc konsekwentna obsługa pozwala wykorzystać pełen potencjał zregenerowanej pompy i utrzymać stabilne spalanie.

Chevrolet Kodiak / GMC z Duramax LLY to mocny filar floty: solidna baza pod zabudowę, diesel gotowy na ciężkie zadania i konstrukcja, która pomaga dowozić pracę na czas – dokładnie tam, gdzie liczą się wyniki, a nie kompromisy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Bosch 0445110469 Audi Seat Skoda Volkswagen 2.0 TDI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110469 Audi Seat Skoda Volkswagen 2.0 TDI – zakup i regeneracja

Bosch 0445110469 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail do wybranych aut Audi, Seat, Skoda i Volkswagen

Wtryskiwacz Bosch 0445115048 BMW 3.0d – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445115048 BMW 3.0d – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445115048, 0 445 115 048 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w wybranych silnikach

Wtryskiwacz Bosch 0445110955 Peugeot Ford Opel Toyota 1.5 diesel – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110955 Peugeot Ford Opel Toyota 1.5 diesel – zakup i regeneracja

Bosch 0445110955, 0 445 110 955 to wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail stosowany w wybranych silnikach 1.5

Wtryskiwacz Bosch 0445117029 Audi Porsche 3.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445117029 Audi Porsche 3.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445117029, 0 445 117 029 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w wybranych silnikach

Wtryskiwacz Bosch 0445116046 Volvo 2.0 D3 D4 – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445116046 Volvo 2.0 D3 D4 – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445116046, 0 445 116 046 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych silnikach Volvo

Wtryskiwacz Bosch 0445110569 Fiat Opel Renault 1.6 dCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110569 Fiat Opel Renault 1.6 dCi – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110569, 0 445 110 569 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w wybranych silnikach

Wtryskiwacz Bosch 0445117030 BMW 2.0 i 3.0 diesel – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445117030 BMW 2.0 i 3.0 diesel – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445117030, 0 445 117 030 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych silnikach BMW

Wtryskiwacz Bosch 0445110713 Opel 2.0 CDTI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110713 Opel 2.0 CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110713 to wtryskiwacz Common Rail powiązany z numerem OE 55488616, stosowany w wybranych modelach Opel

Zobacz wszystkie