Oznaczenie 5WS40539 jest powiązane z wtryskiwaczem Siemens VDO/Continental o numerze OE 03L130277S. Podzespół jest stosowany w wybranych układach Common Rail silników 1.6 TDI. Oferta Pawlik Diesel Service obejmuje nowe i zregenerowane wtryskiwacze oraz możliwość przesłania własnej części do diagnostyki.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Oznaczenie 5WS40539 może występować razem z numerem A2C oraz numerem OE. Najlepiej przesłać zdjęcie całej części, tak aby konsultant mógł odczytać wszystkie widoczne oznaczenia.

Gdy wtryskiwacz pozostaje zamontowany, do identyfikacji można wykorzystać VIN, kod silnika i podstawowe dane samochodu. Sprawdzenie przed zakupem jest szczególnie ważne, ponieważ w tej samej wersji modelowej mogą występować różne układy wtryskowe.

Zastosowanie w pojazdach

• Audi | A1 i A3 w różnych wersjach nadwozia | 1.6 TDI, 90 lub 105 KM | około 2009–2015 | wybrane układy Continental VDO
  
  
• Seat | Altea, Ibiza, Leon, Toledo | 1.6 TDI, 75–105 KM | około 2009–2017 | nie wszystkie wersje silnikowe
  
  
• Škoda | Fabia, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti | 1.6 TDI, 75–105 KM | około 2009–2017 | wymagane potwierdzenie OE
  
  
• Volkswagen | Caddy, Golf, Jetta, Passat, Polo, Touran, Beetle | 1.6 TDI, 75–105 KM | około 2009–2017 | kody CAYA, CAYB, CAYC, CAYD lub CAYE

Cena wtryskiwacza 5WS40539

Cena jest ustalana odpowiednio dla części nowej, wariantu zregenerowanego albo regeneracji własnego wtryskiwacza. Przed rozpoczęciem naprawy klient może otrzymać informację o wyniku diagnostyki i przewidywanym zakresie prac.

W przypadku wtryskiwacza dostępnego na wymianę może obowiązywać zwrotna kaucja. Jest ona rozliczana po odesłaniu starego podzespołu spełniającego warunki wymiany.

Wysyłka i zwrot

Wtryskiwacz może zostać dostarczony przez DPD, InPost albo do Paczkomatu. Dostępne w magazynie warianty mogą zostać wysłane nawet w ciągu 24 godzin.

Własną część można przekazać kurierowi zamówionemu przez Pawlik Diesel Service. Po zakończeniu diagnostyki lub regeneracji podzespół jest odsyłany pod wskazany adres. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem. Przy sprzedaży na odległość obowiązuje 14-dniowy termin na zwrot konsumencki.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – rozwiązania przy uszkodzonym układzie Common Rail

Regeneracja wtryskiwacza 5WS40539

Wtryskiwacz jest najpierw poddawany testowi wstępnemu, który pokazuje charakter nieprawidłowości. 

• badanie dawek i przelewów przed demontażem
• rozebranie podzespołu i czyszczenie jego elementów
• kontrola powierzchni współpracujących
• sprawdzenie zaworu, rozpylacza, uszczelnień i części piezoelektrycznej
• dobór oraz wymiana zużytych elementów
• złożenie podzespołu według procedury technologicznej
• końcowa regulacja i test na stole probierczym

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Stanowiska Carbon Zapp ITE-X, ITBRX, CRU.2R i CRU.4R umożliwiają realizację procedur przeznaczonych dla wtryskiwaczy Siemens/Continental VDO. Zaplecze uzupełniają urządzenia Bosch DCI oraz EPS.

Test pozwala ocenić dawki, przelewy, szczelność i stabilność działania w różnych warunkach pracy. Kontrola jest wykonywana przed wydaniem wtryskiwacza klientowi lub zakwalifikowaniem go do dalszej naprawy.

Montaż i kodowanie po zakupie

Wtryskiwacz powinien zostać zamontowany przez warsztat mający doświadczenie w pracy z układami Common Rail. Konieczne jest dokładne oczyszczenie gniazda, zastosowanie odpowiednich nowych uszczelnień oraz przestrzeganie procedury właściwej dla danego silnika.

Po montażu trzeba przeprowadzić kontrolę szczelności i diagnostykę komputerową. W niektórych wersjach pojazdu sterownik wymaga kodowania lub adaptacji zamontowanej części.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Cały proces może zostać wykonany w jednym miejscu – od doboru po wysyłkę gotowej części.

• serwis układów Diesla prowadzony nieprzerwanie od 1994 roku
• 2 lata gwarancji udzielane zgodnie z zasadami regulaminu
• ponad 4000 części dostępnych w magazynie zaplecza wtryskowego
• kontakt z konsultantem na etapie identyfikacji, zamówienia i transportu
• testowanie podzespołów z wykorzystaniem specjalistycznych stanowisk probierczych

Uszkodzone wtryskiwacze Common Rail – objawy widoczne podczas jazdy

FAQ

Czy 5WS40539 jest numerem OE samochodu?
Nie. Jest to oznaczenie producenta wtryskiwacza, natomiast jednym z numerów OE jest 03L130277S.

Czy oznaczenie 5WS40539-Z ma znaczenie przy doborze?
Tak, pełne oznaczenie może pomóc w identyfikacji konkretnego wariantu części.

Czy regeneracja obejmuje wymianę wszystkich elementów?
Zakres wymiany zależy od wyników diagnostyki i stopnia zużycia poszczególnych części.

Czy można zamówić odbiór wtryskiwacza z warsztatu?
Tak. Odbiór kurierski może zostać zorganizowany spod wskazanego adresu.

Czy trzeba sprawdzić pozostałe wtryskiwacze w silniku?
Przy nierównej pracy silnika lub błędach układu wtryskowego kontrola całego kompletu może ułatwić prawidłową diagnozę.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service i podaj numer 5WS40539, 03L130277S lub VIN pojazdu. Możesz kupić nowy wtryskiwacz, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własny podzespół do diagnostyki. Obsługujemy klientów wysyłkowo na terenie całej Polski.