Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020047 do Dodge Ram 3500, 6.7 Cummins TD - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020047 do Dodge Ram 3500, 6.7 Cummins TD, 261 - 287 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Ram 3500 nie wybacza przypadkowych napraw – tu pompa musi trzymać parametry pod obciążeniem i robić robotę dzień po dniu. W Pawlik Diesel Service regenerujemy Bosch CP3 0445020047 w sposób kontrolowany i mierzalny na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę dajemy 2 lata gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli liczy się czas – możesz u nas wymienić swoją pompę na już zregenerowaną lub kupić fabrycznie nową w korzystnych cenach.

Najlepiej zadzwoń – po numerze pompy / VIN od razu potwierdzimy zgodność i podamy konkretną wycenę, dopasowaną do wybranej ścieżki realizacji.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020047 do Dodge Ram 3500, 6.7 Cummins TD - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020047 – Dodge Ram 3500

Dodge Ram 3500 / Ram 3500

  • silnik: 6.7 Cummins TD;
  • moc: 350 KM = 261 kW;
  • rocznik: 2012.

Ram 3500

  • silnik: 6.7 HO Cummins TD;
  • moc: 385 KM = 287 kW;
  • roczniki: 2013–2018.

Gdzie jeszcze zastosowanie ma ta pompa?

  • Dodge Ram 3500 / 4500 / 5500 Chassis Cab – 239 - 242 kW, 6.7 Cummins Turbo Diesel;
  • Dodge Ram 2500 / Ram 2500 - 6.7 Cummins TD, 261 kW.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020047 do Dodge Ram 3500, 6.7 Cummins TD - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery zamienne producenta i numery OE pompy – Bosch 0445020047

Numery Bosch:

  • 0445020047;
  • 0445020076;
  • 0986437334.

Numery OE:

  • 68027022AC, 68002013AA/AB/AC, 8027067AC, R80277022AA;
  • 3978275, 4940421 / 4940421NX, 4944110 / 4944110NX, 5264247.

Czy regeneracja na Bosch EPS 708 to dobry wybór?

  • Test wydatku i stabilności ciśnienia na stanowisku – wynik musi się zgadzać w punktach kontrolnych, nie tylko na aucie.
  • Kalibracja po regeneracji pod wymagania układu Common Rail 6.7 Cummins – liczy się powtarzalność.
  • Kontrola szczelności pod obciążeniem – kluczowa w ciężkich zastosowaniach Ram 3500.
  • Regeneracja jest tańsza niż zakup nowej, a przy prawidłowym procesie daje jakość jak nowej pompy.

Wtryskiwacze do Ram 3500 6.7 – posiadamy

Dla Ram 6.7 (w tym 2500/3500) często występuje wtryskiwacz Bosch z numerem 0445120193. Numery OE spotykane w obrocie:

  • OE: 68027067AA, 68027067AB
  • OE: 5253220, 4981076, 4940095
  • zamienniki: 0 445 120 050, 0 445 120 185, 0 986 435 518.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji Ram 3500 – po numerach OE, żeby komplet był w 100% zgodny.

Dodge Ram 3500 6.7 Cummins TD 261–287 kW – moc, która ma utrzymać tempo pracy

Dodge Ram 3500 z dieslem 6.7 Cummins TD 261–287 kW to pickup wybierany do holowania i zadań, w których obciążenie jest codziennością. Duża rezerwa momentu obrotowego pomaga ruszać z ciężką przyczepą, utrzymywać prędkość na podjazdach i pracować stabilnie przez wiele godzin. Żeby ten potencjał był dostępny zawsze, układ paliwowy musi działać bez zająknięcia – od niego zależy ciśnienie wtrysku i równa praca silnika, szczególnie pod obciążeniem.

Kiedy w grę wchodzi serwis pompy, najpierw planuje się przestój. W praktyce pada wtedy konkret: ile czasu zajmuje wymiana pompy paliwa w Dodge Ram? Od tego zależy, czy auto wróci do zleceń tego samego dnia, czy trzeba przeorganizować logistykę. Dopiero potem przychodzi kalkulacja kosztów – ile kosztuje wymiana pompy paliwa w Dodge Ram? Zwykle składa się na to cena samej pompy, robocizna, dostęp do podzespołów oraz ewentualne prace dodatkowe, jeśli układ wymaga czyszczenia po zanieczyszczeniach.

Po zakończeniu montażu liczy się procedura, która zabezpiecza cały układ przed powrotem problemu. Mechanicznie wszystko może być gotowe, ale wciąż pozostaje to, co trzeba zrobić po wymianie pompy paliwa, aby silnik od razu pracował równo: sprawdzić filtr paliwa, szczelność przewodów i złączek oraz dopilnować, by paliwo dochodziło bez przerw i spadków ciśnienia. To drobiazgi, które decydują o tym, czy Ram od razu łapie właściwy rytm pracy.

Właśnie dlatego często wykonuje się jeszcze jeden krok i nie jest to żadna formalność – odpowiedź na to, czy po wymianie pompy paliwa trzeba odpowietrzyć układ, w praktyce bywa naprawdę prosta: jeśli w przewodach zostało powietrze, rozruch może się wydłużyć, a praca na początku może być nierówna, więc odpowietrzenie i kontrola szczelności to najszybsza droga do stabilnego ciśnienia.

Dodge Ram 3500 6.7 Cummins TD 261–287 kW odwdzięcza się wtedy tym, czego oczekuje biznes: pewnym ciągiem, stabilnością i gotowością do holowania oraz ciężkiej pracy bez nieplanowanych przerw.

Udostępnij wpis

Komentarze

Łukasz_88

Wystawiono 6 dni temu

Duży plus za to że porównaliście parametry przed i po naprawie Najbardziej przekonało mnie sprawdzenie całego układu a nie tylko elementu wskazanego przez błąd Po odbiorze różnica po naprawie jest naprawdę wyraźna

Czy ta opinia była pomocna?

MAREK

Wystawiono Dwa tygodnie temu

Jestem zadowolony z całej obsługi. Pompa została dokładnie sprawdzona i przygotowana do dalszej eksploatacji. Wszystko zostało wykonane zgodnie z ustaleniami. Po naprawie silnik pracuje prawidłowo. Polecam za rzetelność.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Wieruszowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Wieruszowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Wieruszowa

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Nidzicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Nidzicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Nidzicy i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Głuchołazach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Głuchołazach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Głuchołaz i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jastrowiu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jastrowiu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Jastrowia

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Morągu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Morągu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Morąga i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Chełmku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Chełmku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Chełmka

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Lubsku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Lubsku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Lubska i okolic mogą wysłać własne wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI i GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Speedster MPI PFI 2.2 oraz 2.0 Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Speedster MPI PFI 2.2 oraz 2.0 Turbo już od 49 zł

Opel Speedster 2.2 oraz 2.0 Turbo wykorzystuje cztery benzynowe wtryskiwacze pośredniego układu MPI/PFI. Podobna

Zobacz wszystkie