Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020175 do IVECO Eurocargo, 3.9 Tector 5 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zaufana naprawa układu Common Rail zaczyna się od precyzji i powtarzalnych wyników, a nie od kompromisów. W Pawlik Diesel Service stawiamy na technologię Boscha i rzetelną weryfikację parametrów, dlatego pompę Bosch CP3 0445020175 regenerujemy na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708. Dzięki temu otrzymujesz usługę wykonaną według standardów, których oczekuje się w nowoczesnym dieslu – z realną kontrolą efektu, a nie naprawą na skróty. Na wykonaną regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a jeśli zależy Ci na czasie, możesz u nas wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo wybrać zakup nowej.

Najszybciej dopasujemy właściwą wersję po numerach – zadzwoń, a sprawdzimy zgodność i dostępność od razu podczas rozmowy.

Zastosowanie pompy Bosch 0445020175 – IVECO Eurocargo (Tector 5)

IVECO Eurocargo I–III – Tector 5 (3.9 / 3922 cm³)

• 60 E 14 tector, moc: 103 kW – silnik: F4AE3481C – roczniki: 09/2006 – 09/2015; 
• 60 E 16 tector, moc: 118 kW – silnik: F4AE3481D – roczniki: 09/2006 – 09/2015; 
• 75 E 15 tector, moc: 110 kW – silnik: F4AE0481C – roczniki: 09/2000 – 09/2015; 
• 75/80/90 E 17–18 tector, moc: 125 kW – silnik: F4AE0481A / F4AE3481B – roczniki: 09/2000 –  09/2015; 
• 80 E 18 tector, moc: 130 kW – silnik: F4AE3481B – roczniki: 09/2006 – 09/2015; 
• 110 E 18 / 120 E 18 / 140 E 18 tector, moc: 134 kW – silnik: F4AE3481A – roczniki: 09/2006 – 09/2015.

Gdzie jeszcze pojawia się ta pompa?

IVECO

• Eurocargo - Tector 6;
• Eurocargo - Tector 7;
• Tector II;
• Urbanway;
• Eurofire II;
• Eurofire IV;
• Vertis BE110C-NEF6.

DAF

• CF 65.220;
• LF 45.130;
• CF 65.250;
• LF 45.150;
• LF 45.180;
• LF 45/55.220;
• LF 55.180;
• LF 55.250;
• LF 55.280 / 55.290;
• LF 55.220;
• LF 55.300.

IRISBUS

• Crossway;
• Proway;
• GX 127.

New Holland

• T6 Tier 4A 4.5 L.

Volkswagen

• Worker 13.170.

Numery pompy: zamienniki, OE, numery wymienne

Bosch:

• 0445020175;
• 0445020007;
• 0445020066;
• 0986437341;
• 0986437388.

Numery OE:

• 5801382396;
• K5801382396;
• 5801799074.

Dlaczego regeneracja to lepszy wybór niż kupno nowej pompy?

Regeneracja wykonana na Bosch EPS 708 pozwala odtworzyć parametry pracy pompy w kontrolowanych warunkach, a nie na oko. Dzięki temu dostajesz rozwiązanie tańsze od nowej pompy, a jednocześnie o jakości zbliżonej do fabrycznej – bo liczą się wyniki na stole i poprawna kalibracja. Do tego masz 2 lata gwarancji, więc decyzja jest po prostu opłacalna w kosztach całkowitych.

Wtryskiwacze do tych zastosowań – dostępne od ręki

Posiadamy również wtryskiwacze do wskazanych zastosowań – często spotykany zestaw numerów dla tych układów to:

• Bosch: 0445120054;
• OE: 504091504;
• 2855491 / 2855491R.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze do Twojej pompy po powyższych numerach, żeby wszystko pasowało bez ryzyka pomyłki i straty czasu na odsyłki i przestoje.

IVECO Eurocargo, DAF, Irisbus, New Holland i VW z silnikami diesla – 3.9 Tector 5 103–134 kW i sprawdzone układy wtryskowe

IVECO Eurocargo to dopracowany samochód użytkowy, który od lat przyciąga uwagę solidną konstrukcją, wysoką trwałością i oszczędnym napędem. W wersjach wyposażonych w jednostkę 3.9 Tector 5 o mocy od 103 do 134 kW oferuje bardzo dobry balans między dynamiką a ekonomią eksploatacji. Jeśli ktoś zastanawia się, jaki silnik ma Iveco Eurocargo, odpowiedź brzmi: w wielu cenionych odmianach pracuje właśnie diesel 3.9 Tector 5, znany z elastyczności, odporności na obciążenia i dobrej współpracy z układem wtryskowym Bosch.

Ten sam typ jednostki napędowej oraz zbliżone rozwiązania spotykane są również w pojazdach i maszynach marek DAF, Irisbus, New Holland oraz VW. To pokazuje skalę zaufania do konstrukcji, która dobrze sprawdza się zarówno w transporcie, jak i podczas intensywnej pracy w wymagających warunkach. Dla użytkownika oznacza to dostęp do sprawdzonych podzespołów, łatwiejszy serwis i dużą dostępność części.

Równie ważna pozostaje kondycja układu paliwowego. Jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej? Najczęściej pojawiają się trudności z uruchomieniem silnika, spadek mocy, nierówna praca, zwiększone zużycie paliwa, dymienie oraz wyraźnie słabsza reakcja na obciążenie. Takie sygnały warto wychwycić szybko, ponieważ sprawna pompa wtryskowa ma bezpośredni wpływ na osiągi oraz trwałość całej jednostki.

Nie bez znaczenia jest także koszt naprawy. Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch? Cena zależy od modelu i zakresu uszkodzeń, jednak zazwyczaj jest to rozwiązanie znacznie korzystniejsze niż zakup nowego podzespołu. Dobrze wykonana regeneracja pozwala odzyskać pełną sprawność i wydłużyć czas eksploatacji pojazdu.

Warto też wiedzieć, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna. Podstawą jest ocena rozruchu, pracy silnika pod obciążeniem, szczelności układu oraz diagnostyka parametrów wtrysku. To prosty krok do utrzymania IVECO Eurocargo i innych pojazdów z silnikami diesla w doskonałej formie.