Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Iveco Daily III 40 C 12, 2.3 HPI - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Iveco Daily III 40 C 12, 2.3 HPI, 85 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W Pawlik Diesel Service podchodzimy do pomp Common Rail jak do elementu, który musi spełniać konkretne wartości, bo od nich zależy cała praca układu paliwowego. Dlatego przy pompie Bosch CP3 0445020008 nie ograniczamy się do samej naprawy – zapewniamy pełną ścieżkę wyboru: regenerację wykonaną i zweryfikowaną na Bosch EPS 708, wymianę na pompę już zregenerowaną albo zakup fabrycznie nowej.

Do tego dostajesz 2-letnią gwarancję i bardzo dobre ceny, a telefonicznie najszybciej potwierdzimy numer pompy/OE i dopasujemy najlepszą opcję do Twojego Daily.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Iveco Daily III 40 C 12, 2.3 HPI - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020008 – Iveco Daily III 40C12

Iveco Daily III Bus 40 C 12

  • silnik: 2.3 Common Rail (2287 cm³);
  • moc: 85 kW (116 KM),
  • roczniki: 2003/01 – 2006/05.

W jakich jeszcze markach i modelach znajdziesz tę pompę?

Iveco

  • Daily III 29 - 2.3 HPI, 70-100 kW;
  • Daily III 35 C - 2.3 HPI, 70-100 kW;
  • Daily III 35 S - 2.3 HPI, 70 - 100 kW;
  • Daily III 50 C 12 - 2.3 HPI, 85 kW.

Fiat

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020008 do Iveco Daily III 40 C 12, 2.3 HPI - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i zamienniki pompy – 0445020008 

Numery Bosch:

  • 0445020008;
  • 0986437318.

Numery OE:

  • 500371947 (Fiat/Iveco);
  • 2995496 (Iveco).

Co zyskujesz, wybierając regenerację pompy Bosch CP3 0445020008?

Regeneracja pozwala przywrócić pompę do pracy zgodnej ze specyfikacją, a końcowy efekt potwierdzamy testem na Bosch EPS 708, więc decyzja opiera się na liczbach, nie na przypuszczeniach. Dzięki temu otrzymujesz rozwiązanie znacznie tańsze od zakupu fabrycznie nowej pompy, bez rezygnowania z jakości działania.

Po profesjonalnym wykonaniu pompa pracuje jak nowa, a całość zabezpiecza 2-letnia gwarancja. Jeśli zależy Ci na najszybszym wariancie, w tej samej rozmowie możemy od razu ustalić również opcję wymiany na już zregenerowaną.

Wtryskiwacze do Iveco Daily 2.3 – dobierzemy do pompy

Posiadamy wtryskiwacze do tej rodziny silników. Najczęściej spotykany numer OE:

  • 504386427.

Powiązane numery Bosch:

  • 0445110435;
  • 0986435227.

Zadzwoń do nas z numerem pompy lub VIN Twojego auta, a my dobierzemy właściwe wtryskiwacze i potwierdzimy dopasowanie, żebyś miał pewność kompletnego zestawu jeszcze przed zakupem.

Iveco Daily III 40 C 12 2.3 HPI 85 kW i Fiat diesel – większy zapas do pracy oraz rozsądna alternatywa

Iveco Daily III 40 C 12 z silnikiem 2.3 HPI 85 kW to propozycja dla osób, które potrzebują auta użytkowego o solidniejszej bazie i większej wytrzymałości w codziennych zadaniach. Ten wariant dobrze sprawdza się jako furgon, kontener, skrzynia czy pod zabudowę specjalną, gdy liczy się stabilność z ładunkiem i przewidywalna praca przez cały dzień. Daily w tej konfiguracji ma po prostu dowozić robotę – bez nerwowego liczenia, czy udźwig i podwozie dadzą radę.

W praktyce przy zakupie używanego egzemplarza warto patrzeć szerzej niż tylko na przebieg. Wiele osób próbuje ustalić, jakie są najczęstsze awarie w Iveco Daily, żeby od razu sprawdzić newralgiczne punkty: stan podwozia, hamulców, zawieszenia oraz elementów eksploatacyjnych. To prosty sposób, by ocenić, czy auto było regularnie serwisowane i czy będzie gotowe do pracy od pierwszego dnia.

Duże znaczenie ma też układ paliwowy, bo w dieslu to on odpowiada za równą pracę silnika pod obciążeniem. Dobrze umieć rozpoznawać, jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa, bo spadek mocy, gorszy rozruch czy nierówna praca potrafią szybko przełożyć się na przestoje i dodatkowe koszty. Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch? Proces ten bywa rozsądną drogą do przywrócenia pełnej sprawności bez kupowania nowego podzespołu.

W autach, które pracują codziennie, liczy się przewidywalność, dlatego wiele osób chce wiedzieć, jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa. Odpowiedź zależy od jakości paliwa, regularnych wymian filtrów i ogólnej dbałości o układ, ale jedno jest pewne: profilaktyka jest na pewno tańsza niż naprawa po awarii.

Obok Iveco często rozważa się Fiata z silnikami diesla. Fiat potrafi przekonać elastycznością konfiguracji, zwinnością w miejskiej dystrybucji i łatwiejszym dopasowaniem auta do różnorodnych zadań. Iveco Daily III 40 C 12 2.3 HPI 85 kW wygrywa jednak wtedy, gdy potrzebny jest większy zapas wytrzymałości i solidna baza pod regularną pracę z ładunkiem. W obu przypadkach najlepiej sprawdza się egzemplarz zadbany – bo to on najszybciej zaczyna się spłacać.

Udostępnij wpis

Komentarze

Anna_76

Wystawiono 2 miesiące temu

jeśli ktoś ma podobny problem z Common Rail to z mojego doświadczenia warto tu podjechać U mnie było brakiem mocy na trasie dokładnie skontrolowaliście regulator a teraz silnik pracuje teraz równo

Czy ta opinia była pomocna?

SZYMON

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo dobra obsługa klienta i fachowa realizacja. Regeneracja pompy przebiegła sprawnie. Otrzymałem jasne informacje dotyczące wykonanych prac. Po montażu samochód działa prawidłowo. Jestem zadowolony z usługi.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie