Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28435244 do JCB 416 HT, 97kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli JCB 416 HT gorzej odpala, traci siłę pod obciążeniem, faluje lub pojawiają się błędy ciśnienia na listwie Common Rail – pompa musi trzymać parametry. U nas robimy to pomiarowo, a nie na oko: regeneracja pomp Delphi 28435244 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708 (test + nastawy + kontrola końcowa). Dostajesz 2 lata gwarancji, bardzo dobrą cenę regeneracji, a gdy liczy się czas – mamy pompy na wymianę oraz pompy nowe w sprzedaży.

416 HT wraca do mocy – regeneracja pompy CR z gwarancją i szybką realizacją

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy wersję po numerze pompy i danych maszyny oraz podamy konkretną wycenę.

Gdzie była montowana pompa Delphi 28435244 – JCB 416 HT:

• JCB 416 HT (ładowarka kołowa) – silnik JCB DIESELMAX 444 (4.4L) Common Rail, ok. 97 kW

Inne zastosowania tej pompy w JCB:

• 411HT
• 412S AGRI
• 416
• 416HT
• TM310
• TM310S
• 531-70
• 535-95
• 535-125
• 535-140
• 536-60
• 541-70
• VM75 / VM115 / VM132D / VM132PD

Numery OE:

JCB:

• 320/06620
• 320/06739, 320/06930

Numery producenta Delphi:

• 28435240 – 28435249
• 28568250 – 28568259
• 9422A010A – 9422A019A

Regeneracja – dlaczego to się opłaca?

• Niższa cena niż zakup nowej pompy.
• Test i kalibracja na Bosch EPS 708 – wynik potwierdzony pomiarowo.
• Parametry jak w sprawnej pompie po ustawieniach i kontroli końcowej.
• 2-letnia gwarancja na regenerację.
• Opcja pompy na wymianę – gdy maszyna ma szybko wrócić do pracy.

Wtryskiwacze do JCB 416 HT – mamy dostępne na miejscu:

• 320/06623
• 320/06837 

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji osprzętu, żeby cały układ CR pracował równo i trzymał ciśnienie. Telefonicznie najszybciej potwierdzimy numery, dostępność i najlepszą

JCB 416 HT Dieselmax 444 (4.4L) – regeneracja i sprzedaż pompy Common Rail Delphi 28435244 | Pawlik Diesel Service

JCB 416 HT z silnikiem JCB DIESELMAX 444 (4.4L) 97 kW pracuje w ciężkich warunkach, dlatego układ Common Rail musi utrzymywać właściwe ciśnienie i wydajność pod obciążeniem. Gdy ładowarka gorzej odpala, traci siłę, faluje na jałowym, przerywa przy pracy lub pojawiają się błędy ciśnienia na listwie, naturalnie pojawia się temat jak mogę sprawdzić, czy moja pompa wtryskowa uległa awarii albo jak sprawdzić czy moja pompa wtryskowa jest dobra. W praktyce najpewniejsza jest weryfikacja pomiarowa parametrów pompy i układu – dlatego u nas wszystko odbywa się na stanowisku testowym, a nie na wyczucie.

W Pawlik Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp Common Rail do diesla. Regeneracja pomp Delphi 28435244 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708: test, nastawy oraz kontrola końcowa. Dzięki temu pompa po regeneracji pracuje stabilnie w prawidłowych zakresach, a układ paliwowy odzyskuje przewidywalną reakcję na obciążenie.

Często pada pytanie ile za regeneracje pompy wtryskowej – koszt zależy od wersji pompy i zakresu uszkodzeń, dlatego najszybciej ustalimy to telefonicznie po numerze pompy i danych maszyny. Regeneracja jest zwykle korzystniejsza niż zakup nowej pompy: koszt jest niższy, a dzięki testom i kalibracji na Bosch otrzymujesz parametry jak w sprawnej pompie oraz 2-letnią gwarancję. Gdy liczy się czas, oferujemy też pompy na wymianę i pompy nowe w sprzedaży.

Pojawia się też wątek czy pompę wtryskową trzeba kodować – zależy to od konkretnej konfiguracji układu i sterowania, dlatego procedurę oraz dobór wariantu potwierdzamy po danych maszyny i oznaczeniach pompy. Dodatkowo posiadamy wtryskiwacze do JCB 416 HT Dieselmax 444 – dobierzemy je odpowiednio do pompy i wersji silnika.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy wersję, dostępność i konkretną wycenę.