Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252613 do Mercedes-Benz A-Class A 180 / A 200 / A 220, 80-125 kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z odpalaniem, spadkiem mocy, błędami ciśnienia rail lub nierówną pracą diesla? Zamiast przepłacać – wybierz regenerację w standardzie Pawlik Diesel Service.

Regenerujemy pompę 28252613 na profesjonalnych stołach probierczych BOSCH EPS 708 i potwierdzamy parametry pracy na pomiarach.

Co od Nas otrzymasz:
2 lata gwarancji
Bardzo dobra cena regeneracji
Pompy na wymianę dostępne od ręki
Nowe pompy w sprzedaży
Specjalizacja: pompy Common Rail do diesla – regeneracja i sprzedaż

Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej sprawdzimy dopasowanie po VIN i numerach OE, powiemy dostępność (wymiana / nowa) i podamy konkretną cenę.

Gdzie montowano pompę 28252613 w Mercedes-Benz A-Class (W176):

• A 180 CDI (W176 / 176.000) – 80 kW, 1.8 CDI, 06.2012–10.2014
• A 200 CDI (W176 / 176.001) – 100 kW, 1.8 CDI, 06.2012–10.2014
• A 220 CDI (W176 / 176.003) – 125 kW, 2.1 CDI, 09.2012–05.2018

Inne modele Mercedes-Benz, w których występowała ta pompa:

• B-Class (W242 / W246)
• C-Class (W204 / S204 / C204)
• C-Class (W205 / S205) – wybrane wersje OM651
• CLA (C117 / X117)
• GLA (X156)
• GLK (X204)
• E-Class (W212 / S212)
• E-Class Coupé (C207)
• E-Class Cabrio (A207)
• CLS (C218 / X218)
• Vito / Viano (W639)
• Sprinter (W906)

Inne marki samochodowe, w których występowała ta pompa:

• Infiniti: Q50 2.2d, Q70 2.2d
• Jeep: Compass 2.2 CRD, Patriot 2.2 CRD
• Dodge: Caliber 2.2 CRD

Numery OE:

Mercedes-Benz:

• A651 070 01 01 (A6510700101)
• A651 070 06 01 (A6510700601)
• A651 070 08 01 (A6510700801)
• A651 070 16 01 (A6510701601)
• A651 070 17 01 (A6510701701)
• A651 070 19 01 (A6510701901)
• A651 070 20 01 (A6510702001)
• A651 070 27 01 (A6510702701)
• (występuje też w zestawieniach) A651 070 09 01 (A6510700901)

Numery producenta Delphi:

• 28249007
• 28257496
• 28261919
• 28297636
• 28297638
• 28298938
• 28343144
• 28343145
• 28447438

Jak wygląda regeneracja u nas?

• Diagnostyka + regeneracja + test na BOSCH EPS 708 – potwierdzamy parametry pracy.
• Cena zdecydowanie niższa niż nowa pompa, a po poprawnej regeneracji i testach pompa pracuje jak nowa.
• Dostajesz 2 lata gwarancji i realną pewność – bo wynik jest poparty pomiarem.
• Pompa na wymianę = krótszy przestój auta.
• Pomagamy w doborze osprzętu (wtryski / przewody / filtracja) – żeby naprawa była trwała.

Wtryskiwacze do tych silników – mamy i dobierzemy pod Twoją pompę

• A651 070 13 87 (A6510701387)
• A651 070 05 87 (A6510700587)
• A651 070 28 87 (A6510702887)
• A651 070 30 87 (A6510703087)
• A651 070 32 87 (A6510703287)
• A651 070 49 87 (A6510704987)

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika (VIN / numery OE).
Telefonicznie najszybciej ustalimy komplet: pompa + wtryski tak, żeby wszystko pracowało poprawnie od pierwszego montażu.

Pawlik Diesel Service – pompa Delphi 28252613 (Common Rail) do Mercedes A-Class + Dodge / Jeep / Infiniti

Mercedes-Benz A-Class A 180 / A 200 / A 220 CDI, diesle 1.8 / 2.1 CDI, 80–125 kW – gdy pojawiają się problemy z rozruchem, spadek mocy lub błędy ciśnienia paliwa, liczy się pewna weryfikacja i skuteczna naprawa. Zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp Common Rail do diesla, a pompę Delphi 28252613 regenerujemy w standardzie Pawlik Diesel Service.

Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych BOSCH EPS 708 – to praktyczna odpowiedź na to, o co kierowcy najczęściej pytają: jak sprawdzić pompę wtryskową: u nas wynik opiera się na pomiarach parametrów (wydatek, stabilność, ciśnienie), a nie na domysłach. W ten sam sposób od razu dowiadujemy się jak mechanik diagnozuje uszkodzoną pompę – poprzez testy i kontrolę pracy pompy na stanowisku. Gdy pojawia się myśl czy da się odpalić auto z uszkodzoną pompą wtrysku, często bywa to niepewne i zależne od stopnia uszkodzenia – dlatego najrozsądniej od razu sprawdzić pompę i układ zasilania, zanim problem się pogłębi.

Udzielamy 2 lat gwarancji, oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, mamy też pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży. Jeśli chodzi o kwestię ile kosztuje regeneracja – najszybciej ustalimy to telefonicznie po VIN i numerach z pompy (dopasowanie wersji ma znaczenie).

Ta pompa występuje również w wybranych konfiguracjach Dodge, Jeep i Infiniti (diesel) – dlatego obsługujemy także te auta w zakresie regeneracji, wymiany i sprzedaży pomp oraz doboru osprzętu. Posiadamy też wtryskiwacze do tych zastosowań i dobierzemy komplet pod właściwą wersję pompy. Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie i podamy konkretną ofertę.