Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257496 do Mercedes-Benz A-Class A 180 / A 200 / A 220, 1.8 / 2.1 CDI, 80 - 125kW– nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi - Mercedes-Benz A-Class A 180 / A 200 / A 220, 1.8 / 2.1 CDI | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnej naprawy układu Common Rail w dieslu? U nas regeneracja pompy Delphi 28252614 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kontrolą parametrów pracy – tak, aby po montażu pompa pracowała stabilnie w całym zakresie obciążeń. Otrzymujesz 2-letnią gwarancję, a do tego bardzo dobrą cenę regeneracji.
Dla Twojej wygody mamy także:
pompy na wymianę (krótszy przestój) oraz pompy nowe w sprzedaży.
Najlepiej zadzwoń – po VIN dobierzemy właściwą wersję i od razu powiemy, czy lepsza będzie regeneracja, wymiana czy nowa pompa.

Zastosowanie w Mercedes-Benz A-Class (W176):
- A 180 CDI (W176), 1.8 CDI, 80 kW, 06/2012 - 10/2014
- A 200 CDI (W176), 1.8 CDI, 100 kW, 06/2012 - 10/2014
- A 220 CDI (W176), 2.1 CDI,125 kW, 09/2012 - 05/2018
Mercedes-Benz – wszystkie inne modele, gdzie występuje Delphi 28252614:
- B-Class (W246 / W242)
- C-Class (W204 / S204 / C204)
- E-Class (W212 / S212 / C207 / A207)
- CLA (C117) + CLA Shooting Brake (X117)
- GLA (X156)
- GLK (X204)
- Sprinter (W906) (różne wersje nadwoziowe)
- Vito / Vito Mixto (W639)
- Viano (W639)
Inne marki – gdzie 28252614 występuje:
- Dodge Caliber 2.2 CRD (2010–2012)
- Jeep Compass 2.2 CRD
- Jeep Patriot 2.2 CRD
- Infiniti Q50 2.2d
- Infiniti Q70 2.2d
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE Mercedes:
Mercedes-Benz
- A6510700601
- A6510700701
- A6510700901
- A6510701201
- A6510701801
- A6510702601
Numery zamienników Delphi:
- 28249008
- R9424A010A
Dlaczego regeneracja jest lepsza niż kupowanie nowej?
- Niższy koszt niż zakup nowej pompy.
- Parametry potwierdzone testem na stole.
- Powtarzalna praca układu – stabilne ciśnienie i poprawna dynamika.
- Szybszy powrót auta na drogę dzięki opcji pompy na wymianę.
- 2 lata gwarancji dla pełnego spokoju.
Wtryskiwacze do A 180 / A 200 / A 220 – mamy dostępne w naszej ofercie:
- A6510700587
- A6510704987
Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze odpowiednio do pompy i wersji silnika po VIN, żeby montaż był szybki i bez pomyłek. Telefonicznie od razu potwierdzimy dostępność i przygotujemy najlepszą opcję: regeneracja / wymiana / nowa.
Mercedes-Benz A 180 / A 200 / A 220 CDI + Dodge / Jeep / Infiniti – 1.8 / 2.1 (OM651) | Pompa Common Rail: regeneracja i wymiana
Mercedes-Benz A-Class A 180 / A 200 / A 220 CDI z dieslem 1.8 lub 2.1 (OM651) w zakresie 80–125 kW pracuje w układzie Common Rail, gdzie kluczowe jest stabilne ciśnienie paliwa. Gdy pompa wysokiego ciśnienia traci wydajność, szybko widać, jak zachowuje się samochód, gdy pompa przestaje działać: rozruch się wydłuża, pojawia się spadek mocy, szarpanie przy przyspieszaniu, nierówna praca silnika, a także tryb awaryjny i błędy ciśnienia paliwa. To sygnał, że układ nie osiąga wymaganych parametrów w całym zakresie obciążeń i nie warto tego odkładać.
Przy awarii naturalnie wraca temat kosztów – wiele osób porównuje ile kosztuje nowa pompa wtryskowa z naprawą. Nowa pompa to zwykle najwyższy wydatek w całym scenariuszu, dlatego w wielu przypadkach korzystniejsza jest profesjonalna regeneracja, która przywraca sprawność i parametry pracy podzespołu. Równolegle liczy się czas: w zależności od dostępu do elementów i wersji osprzętu ważne staje się również, ile trwa wymiana pompy wtryskowej – szczególnie gdy auto jest potrzebne na co dzień, a przestój musi być możliwie krótki.
Pojawia się też pytanie techniczne, czy można samodzielnie zregenerować pompę wtrysku. W praktyce pełna regeneracja wymaga diagnostyki, precyzyjnych pomiarów oraz potwierdzenia parametrów na stanowisku testowym, dlatego bez odpowiedniego zaplecza nie da się wiarygodnie sprawdzić efektu i bezpieczeństwa pracy pompy po naprawie.
Ten sam typ jednostki diesla (pochodne OM651) spotyka się również w wybranych modelach Dodge, Jeep i Infiniti (2.2d/CRD), więc zasada działania układu Common Rail oraz objawy spadku wydajności pompy są bardzo podobne. Najszybciej temat załatwisz telefonicznie: po VIN potwierdzimy konfigurację i dobierzemy najlepszą opcję – regenerację, rozwiązanie na wymianę lub pompę nową. Zadzwoń i przygotuj VIN, a dopasujemy wszystko od ręki.

Komentarze