Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz C-Class C250/C300, 2.1/2.2 CDI, 150kW– nowa, regeneracja

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi- Mercedes-Benz C-Class C250/C300, 2.1/2.2 CDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z odpalaniem, spadki mocy, falujące obroty lub błąd ciśnienia na listwie Common Rail? W dieslu to często znak, że pompa wysokiego ciśnienia wymaga naprawy. U nas robisz to pewnie, technicznie i w dobrej cenie: regeneracja pompy Delphi 28297640 odbywa się na stole probierczym Bosch EPS 708 – z pomiarem, kalibracją i pełną weryfikacją parametrów. Dodatkowo otrzymujesz 2-letnią gwarancję.

Co możemy zapewnić od ręki:

  • Regeneracja (bardzo dobra cena + sprawdzona procedura)
  • Pompa na wymianę (szybka realizacja)
  • Nowe pompy w sprzedaży (dobierzemy właściwy wariant)

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwą pompę po numerze OE/VIN i powiemy, co warto sprawdzić w układzie paliwowym, żeby naprawa była „na raz”.

Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz C-Class C250/C300, 2.1/2.2 CDI, 150kW– nowa, regeneracja

Zastosowanie w Mercedes-Benz C-Class: C250 i C300:

  • C-Class C250 CDI / BlueTEC, C300 BlueTEC Hybrid / h, 150kW

Mercedes-Benz (poza C-Class)

  • E-Class (różne wersje OM651)
  • GLK
  • GLA
  • CLA
  • A-Class
  • B-Class
  • Vito / Viano
  • Sprinter
  • V-Class

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz C-Class C250/C300, 2.1/2.2 CDI, 150kW– nowa, regeneracja
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE Mercedes-Benz:

  • A6510700101
  • A6510700301
  • A6510700601
  • A6510700701
  • A6510700801
  • A6510700901
  • A6510701201
  • A6510701601
  • A6510701701
  • A6510701801
  • A6510701901
  • A6510702001
  • A6510702601
  • A6510702701

Numery Delphi zamienniki:

  • 28249008
  • 28252614
  • 28261917
  • 28297638
  • 28302063
  • 28343143
  • 28343144
  • 28343145
  • 28447439

Dlaczego regeneracja to bardzo dobre rozwiązanie?

  • Niższa cena niż zakup nowej pompy, przy zachowaniu właściwych parametrów pracy.
  • Test i kalibracja na Bosch EPS 708 – wiesz, co montujesz, bo pompa przechodzi realny pomiar.
  • 24 miesiące gwarancji – bezpieczna eksploatacja.
  • Szybka dostępność: regeneracja / wymiana / nowa pompa – dobieramy opcję pod termin i budżet.
  • Przywracasz poprawne ciśnienie CR i stabilną pracę silnika bez zgadywania.

Wtryskiwacze do tych wersji – mamy i dobieramy pod pompę:

  • A6510703087
  • A6510700587
  • A6510704987

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie pod Twoją pompę i konfigurację silnika (OM651 ma różne warianty osprzętu). Po kontakcie telefonicznym podpowiemy też, co sprawdzić w paliwie/filtrze/układzie, aby wszystko pracowało idealnie po montażu.

Mercedes-Benz C-Class C250/C300 2.1/2.2 CDI / BlueTEC / BlueTEC Hybrid – regeneracja pompy Common Rail

Modele Mercedes-Benz C-Class C250 oraz C300 z dieslami 2.1/2.2 CDI i BlueTEC, także w wersjach 4MATIC oraz BlueTEC Hybrid (diesel-hybryda), pracują na precyzyjnym układzie Common Rail, w którym pompa wysokiego ciśnienia odpowiada za stabilne ciśnienie paliwa i prawidłową pracę silnika w zakresie 100–125 kW. Gdy pojawiają się typowe sygnały, warto wiedzieć, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej: spadek mocy, trudniejszy rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, błędy ciśnienia na listwie czy przechodzenie w tryb awaryjny.

W takiej sytuacji często liczy się szybka decyzja i sensowny budżet, dlatego właściciele aut często pytają, jaki jest koszt regeneracji pompy wtryskowej oraz czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Technicznie to rozwiązanie pozwala przywrócić parametry pracy układu paliwowego przy koszcie wyraźnie niższym niż zakup fabrycznie nowej pompy, a przy poprawnie wykonanej kalibracji uzyskuje się stabilne ciśnienie i prawidłowe dawkowanie paliwa w całym zakresie obciążeń – co ma znaczenie także w odmianach BlueTEC i hybrydowych.

Ważna jest również organizacja naprawy i minimalizacja przestoju auta, dlatego pojawia się kwestia ile czasu trwa regeneracja. Proces obejmuje diagnostykę, weryfikację elementów, odtworzenie sprawności oraz testy końcowe, dzięki czemu po montażu silnik odzyskuje kulturę pracy i reakcję na gaz. Dla C-Class C250/C300 dostępne są także rozwiązania alternatywne, takie jak pompa na wymianę lub zakup nowej, w zależności od potrzeb i terminu.

Uzupełnieniem naprawy może być dobór odpowiednich wtryskiwaczy, aby cały układ Common Rail pracował spójnie. Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy konfigurację Twojej wersji silnikowej i dobierzemy najlepszą opcję naprawy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Rafał87

Wystawiono Ponad tydzień temu

Najbardziej przekonuje mnie to że bierzecie pod uwagę cały układ, a nie tylko samą pompę.

Czy ta opinia była pomocna?

Iwona

Wystawiono Ponad 3 tygodnie temu

Regeneracja dała naprawdę zauważalny efekt. Samochód pracuje ciszej i spokojniej niż wcześniej. Codzienna jazda jest teraz dużo bardziej komfortowa.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bierutowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bierutowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Bierutowa może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Muszynie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Muszynie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Muszyny może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Małopolskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Małopolskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Sokołowa Małopolskiego może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Łaskarzewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Łaskarzewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Łaskarzewa może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pilawie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pilawie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Pilawy może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kowarach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kowarach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Kowar może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pińczowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Pińczowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Pińczowa może wysłać własny wtryskiwacz MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Imielinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Imielinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Imielina może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania, czyszczenia

Zobacz wszystkie