Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28421121 do Mercedes Benz, C-Class C250, 2.2 CDI / BlueTEC, 150 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli szukasz pewnej regeneracji pompy Delphi 28421121 w standardzie serwisowym, który da się obronić pomiarem – jesteś w dobrym miejscu. Pracujemy technicznie, ale mówimy konkretnie: co da się zrobić, w jakim wariancie i za ile.

Najlepsza droga to telefon – po VIN i danych z tabliczki od razu potwierdzimy zgodność i dobierzemy najszybszą opcję (regeneracja, pompa na wymianę albo nowa).

Co oferujemy?

• Regeneracja pomp CR Delphi 28421121 na stołach probierczych Bosch EPS 708.
• 24 miesiące gwarancji.
• Bardzo dobra cena regeneracji.
• Pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży.
• Nasza specjalizacja: regeneracja i sprzedaż pomp Common Rail diesla.

Mercedes-Benz C 250 – modele, silniki i moce z pompą 28421121

C-Class (W205 – sedan)

• C 250 BlueTEC / d – OM651.921 – 150 kW – spotykane zakresy roczników: 2014–2018.

C-Class T-Model (S205 – kombi)

• C 250 BlueTEC / d – OM651.921 – 150 kW – spotykane zakresy roczników: 2014–2018 (w tym warianty 4MATIC).

Inne modele Mercedes-Benz z tą pompą

• C 220 BlueTEC / d – OM651.921 – 125 kW;
• C 300 h (BlueTEC Hybrid) – OM651.921 – 170 kW;
• S 300 BlueTEC Hybrid – OM651.921 – 170 kW.

Numery OE i zamienniki

Numery producenta:

• 28421121;
• 28447442.

OE Mercedes-Benz:

• A651 070 3101;
• A651 070 2901;
• A651 070 3301.

Regeneracja pompy wtryskowej - co realnie zyskujesz?

• Proces oparty o pomiar: po regeneracji pompa przechodzi testy i musi spełnić wymagane parametry na Bosch EPS 708.
• Kontrola jakości na każdym etapie – od weryfikacji elementów roboczych po próbę końcową (bez składania w ciemno).
• Powtarzalność: parametry po regeneracji są stabilne, co jest kluczowe przy precyzyjnym sterowaniu Common Rail.
• Rozwiązanie dopasowane do czasu i budżetu: regeneracja, pompa na wymianę albo nowa – wybierasz wariant, a my dobieramy technicznie właściwy.
• Gwarancja 24 miesiące – jasne warunki i bezpieczeństwo zakupu.

Wtryskiwacze do C 250 (OM651) – dostępne

Do C 250 (OM651) posiadamy również wtryskiwacze kompatybilne z tym układem.

Numery OE wtryskiwaczy (Mercedes-Benz, OM651):

• A651 070 0587,
• A651 070 4987.

W praktyce w OM651 występują różne wersje osprzętu i konfiguracje – dlatego telefonicznie zweryfikujemy dobór po VIN i numerach z pompy, żeby wszystko pasowało do siebie. 

Mercedes-Benz Klasy C C250 2.2 CDI / BlueTEC – dynamiczny diesel premium, który nadal robi różnicę

Mercedes-Benz C250 2.2 CDI / BlueTEC to wariant, który dodaje Klasie C wyraźnie więcej energii, nie odbierając jej elegancji ani komfortu. To sedan (lub kombi), który wygląda dojrzale, świetnie trzyma się drogi i daje poczucie solidności w każdym detalu. W środku czekają wygodne fotele, dopracowane wyciszenie oraz ergonomia, dzięki której codzienne przejazdy stają się po prostu przyjemniejsze. C250 dobrze sprawdza się jako auto reprezentacyjne, ale ma też rezerwę do dynamicznego wyprzedzania i jazdy w trasie.

Mocniejsza odmiana 2.2 CDI bazuje na wysokim momencie obrotowym, który buduje płynne, zdecydowane przyspieszenie bez nerwowego kręcenia silnika. W wersjach BlueTEC dochodzą rozwiązania proekologiczne, a całość wciąż potrafi zaskoczyć ekonomiką na dłuższych dystansach. To konfiguracja dla osób, które chcą premium z praktycznym zasięgiem i spokojem podczas szybkich przelotów.

W dieslu ważny jest układ zasilania, dlatego jakie objawy daje zepsuta pompa paliwa: trudności z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca, przerywanie przy przyspieszaniu lub zapalające się kontrolki. Przy takich sygnałach liczy się szybka diagnostyka, bo drobna usterka potrafi przerodzić się w kosztowny problem.

Często pojawia się też wątpliwość czy Mercedes ma dwie pompy paliwa, bo w zależności od wersji może występować układ z pompą w zbiorniku oraz elementami odpowiedzialnymi za wytworzenie odpowiedniego ciśnienia w układzie wtryskowym. Dobrze wykonane sprawdzenie parametrów pozwala szybko ustalić, która część układu jest źródłem kłopotów.

Gdy auto traci moc lub nie chce zapalić, wiele osób szuka wyjaśnienia tego, dlaczego pompa wtryskowa nie podaje paliwa. Przyczyną bywa zużycie, zanieczyszczenia, problem z zasilaniem elektrycznym albo spadki ciśnienia – dlatego liczy się fachowy odczyt błędów i pomiar ciśnień, a nie strzelanie w ciemno.

W kosztach utrzymania ważna jest przejrzystość, więc klienci pytają wprost o to, ile kosztuje wymiana pompy paliwa w Mercedesie? Cena zależy od typu pompy, wersji silnikowej i jakości części, dlatego najlepiej traktować to jako inwestycję w pewność pracy układu – szczególnie w C250, gdzie dynamika i kultura jazdy mocno zależą od stabilnego zasilania.

Zadbany C250 2.2 CDI / BlueTEC potrafi odwdzięczyć się mocnym, płynnym przyspieszeniem, komfortem na poziomie premium i wizerunkiem, który wciąż działa bez słów. To wybór dla osób, które chcą więcej niż „zwykła” Klasa C.