Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28343144 do Mercedes-Benz, C-Class C250, 2.2 CDI, 150 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z odpalaniem, spadkiem mocy, błędami ciśnienia rail albo nierówną pracą diesla? Zadzwoń – po numerze z pompy / VIN od razu potwierdzimy zastosowanie i zaproponujemy najszybsze rozwiązanie: regenerację, pompę na wymianę albo nową.

Dlaczego my?

• Regeneracja wykonywana i weryfikowana na stołach probierczych Bosch EPS 708.
• 2 lata gwarancji na regenerację - bez limitu kilometrów.
• Bardzo dobra cena + dostępne pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży.
• Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp Common Rail do diesli.

Zastosowanie pompy Delphi 28343144 – Mercedes-Benz C 250 CDI

• C-Klasa W204 – C 250 CDI – 150 kW: 08.2008–01.2014 (OM651.911);
• C-Klasa W204 – C 250 CDI 4MATIC – 150 kW: 01.2011–01.2014 (OM651.912); 
• C-Klasa S204 (T-Model) – C 250 CDI – 150 kW: 01.2009–08.2014;
• C-Klasa S204 (T-Model) – C 250 CDI 4MATIC – 150 kW: 04.2010–08.2014.

Inne modele Mercedes-Benz, w których występowała ta pompa

• C-Klasa: C 220 CDI / C 250 CDI (W204/C204/S204);
• E-Klasa: E 220 CDI / E 250 CDI (W212/S212/C207/A207);
• CLS: CLS 220 / CLS 250 (C218/X218);
• GLK: 200 / 220 / 250 CDI (X204);
• ML 250 CDI (W166), S 250 CDI (W221), SLK 250 CDI/d (R172).

Numery OE (Mercedes) i numery zamienne

Numery OE Mercedes:

• A6510700601,
• A6510702701,
• A6510700801,
• A6510700101,
• A6510701901,
• A6510701701,
• A6510701601,
• A6510702001.

Numery Delphi:

• 9424A020A,
• 28249007,
• 28252613,
• 28257496,
• 28261919,
• 28297636,
• 28297638,
• 28298938,
• 28302059,
• 28343145,
• 28447438.

Regeneracja – dlaczego to lepsze niż zakup nowej?

• Wyraźnie niższy koszt niż nowa pompa, a po prawidłowej regeneracji parametry są jak w nowej (potwierdzone testem).
• Kalibracja i kontrola na Bosch EPS 708 – wiesz, co zakładasz do auta.
• 2 lata gwarancji = realne bezpieczeństwo użytkowania.
• Opcja pompy na wymianę skraca przestój auta do minimum.
• To rozwiązanie opłacalne i rozsądne: przywracasz sprawność układu bez przepłacania.

Wtryskiwacze do C 250 CDI / OM651 – mamy na miejscu

Dostępne wtryskiwacze OE dla C 250 CDI (OM651) obejmują m.in.:

• A6510702387 (powiązany numer Delphi: 28272472).

Dla silników OM651 spotyka się też inne numery OE wtryskiwaczy (zależnie od wersji):

• A6510700587, A6510704987, A6510702887, A6510703087, A6510703287.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika (po VIN/numerze z pompy), żeby uniknąć pomyłek i dodatkowych kosztów.

Mercedes-Benz C-Class C250 2.2 CDI – mocny diesel premium, który zasługuje na perfekcyjny serwis

Mercedes-Benz Klasy C C250 z silnikiem 2.2 CDI to limuzyna, która łączy reprezentacyjny wygląd z wyraźnie lepszą dynamiką niż w słabszych wersjach. Auto prowadzi się stabilnie, jest świetnie wyciszone i daje to charakterystyczne poczucie „mercedesowego” spokoju, nawet przy szybszym tempie. W trasie C250 CDI pokazuje pełnię możliwości: mocny moment obrotowy zapewnia płynne przyspieszanie i pewne wyprzedzanie, a przy rozsądnej eksploatacji spalanie pozostaje zaskakująco umiarkowane jak na klasę i osiągi. W kabinie dominuje premium w praktyce – solidne materiały, ergonomia i wyposażenie, które często obejmuje automat, nawigację, tempomat, światła LED oraz rozbudowane systemy bezpieczeństwa.

W dieslu 2.2 CDI kluczowe znaczenie ma układ zasilania i precyzyjna praca wtrysku. Warto wiedzieć, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany, gdy pojawiają się spadki mocy, nierówna praca na wolnych obrotach, szarpanie pod obciążeniem, kłopotliwy rozruch na ciepło albo dymienie. Gdy problem narasta, dobrze rozumieć, co się dzieje, gdy pompa wtryskowa paliwa przestaje działać. W praktyce spada ciśnienie w układzie, dawka paliwa przestaje być podawana precyzyjnie, a silnik traci kulturę pracy i potrafi przechodzić w tryb awaryjny, ograniczając osiągi.

Żeby nie działać „na oko”, liczy się diagnostyka. Wiele osób szuka wskazówek, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna – najlepsza droga to analiza parametrów ciśnienia, odczyt błędów, testy pod obciążeniem oraz kontrola układu pod kątem zanieczyszczeń w filtrze. Jeśli diagnoza potwierdzi zużycie, pojawia się temat kosztów, w tym ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej? Cena zależy od rodzaju pompy, zakresu uszkodzeń i jakości części, dlatego największą wartość ma rzetelna wycena po sprawdzeniu na stanowisku testowym.

Zadbany C250 2.2 CDI potrafi odwdzięczyć się luksusem, świetnym prowadzeniem i mocą, która nie męczy, tylko daje komfort. Sprawny układ wtryskowy to prosty sposób, by ta Klasa C jeździła tak, jak wygląda – pewnie i z klasą.