Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28447438 do Mercedes-Benz GLK 250, 2.2 CDI / BlueTEC, 125 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zauważasz w swoim aucie problemy z rozruchem, spadkiem mocy albo opiłkami w układzie paliwowym? W Pawlik Diesel Service profesjonalnie regenerujemy pompy Common Rail Delphi 28447438 montowane w Mercedes-Benz GLK 250 CDI / GLK 250 BlueTEC z silnikiem 2.2 CDI OM651.

Dlaczego warto zlecić regenerację właśnie u nas?

• Regeneracja na stanowiskach Bosch EPS 708 – według oryginalnych planów testowych Delphi / Mercedes.
• Stosujemy oryginalne lub jakości OE komponenty (zestawy naprawcze dedykowane do tej pompy).
• Udzielamy pisemnej gwarancji 24 miesiące bez limitu kilometrów (warsztatowy montaż i czysty układ paliwowy).
• Oferujemy: regenerację, pompy na wymianę oraz nowe pompy – zawsze w bardzo korzystnej cenie.

Najwygodniej od razu zadzwonić, podać VIN lub numer OE pompy – doradzimy, potwierdzimy zastosowanie i wycenimy usługę telefonicznie.

Zastosowanie pompy Delphi w Mercedes-Benz GLK 250

• Mercedes-Benz GLK 250 CDI / BlueTEC 2.2 OM651 (X204, ok. 2009–2015, 4MATIC i RWD – zależnie od wersji).

Inne modele, gdzie występuje ta rodzina pomp

• Klasa C (W204 / W205) – C 220 CDI / C 250 CDI 2.2 OM651;
• Klasa E (W212) – E 220 CDI / BlueTEC, E 250 CDI / BlueTEC, E 300 CDI Hybrid 2.2 OM651;
• CLS (C218) – CLS 220 CDI BlueTEC, CLS 250 CDI BlueTEC 2.2 OM651;
• GLK (X204) – GLK 200 CDI, GLK 220 CDI, GLK 250 CDI 2.2 OM651;
• ML / GLE 250 CDI / BlueTEC – 2.2 OM651;
• SLK / SLC 250 CDI – 2.2 OM651.

Numery OE (Mercedes-Benz) powiązane z tą pompą

• A651 070 06 01;
• A651 070 16 01;
• A651 070 17 01;
• A651 070 20 01;
• A651 070 21 01;
• A651 070 22 01;
• A651 070 27 01.

Dlaczego regeneracja zamiast nowej pompy?

• Cena regeneracji jest wyraźnie niższa niż zakup nowej pompy OE.
• Po pełnej regeneracji na EPS 708 prawidłowo wykonana pompa pracuje jak nowa – zachowuje fabryczne ciśnienia i charakterystyki dawki.
• Otrzymujesz 2-letnią gwarancję, pełen protokół z testu i wsparcie techniczne przy montażu.

Wtryskiwacze do GLK 250 CDI / BlueTEC (OM651) - mamy je!

Do tych silników oferujemy również wtryskiwacze Delphi Common Rail, nowe i po fabrycznej regeneracji, m.in. o numerach OE:

• A651 070 05 87;
• A651 070 23 87;
• A651 070 28 87;
• A651 070 30 87;
• A651 070 32 87;
• A651 070 49 87.

Każdy wtryskiwacz jest testowany na stanowiskach Delphi/Bosch, z pełnym raportem parametrów.

Zadzwoń – na podstawie numeru VIN lub numeru OE natychmiast potwierdzimy dopasowanie pompy i wtryskiwaczy, przygotujemy konkretną wycenę regeneracji oraz ustalimy możliwie najszybszy termin realizacji.

Mercedes-Benz GLK 250 CDI / BlueTEC 2.2 Diesel – moc, prestiż i rozsądna eksploatacja

Mercedes-Benz GLK 250 CDI / BlueTEC z dieslem 2.2 to SUV premium dla osób, które oczekują świetnej dynamiki i komfortu na długich trasach. Charakterystyczne, kanciaste nadwozie nadal wygląda rasowo, a wnętrze przekonuje trwałymi materiałami, dobrym wyciszeniem i solidnym spasowaniem. Często spotykany automat podnosi wygodę w codziennym użytkowaniu, a 4MATIC daje większą pewność na mokrej nawierzchni i zimą. To model, który dobrze łączy wizerunek klasy premium z praktycznością: wygodne wsiadanie, sensowny bagażnik i ergonomia typowa dla marki.

Odmiany BlueTEC to nowocześniejsze podejście do emisji, co bywa plusem przy częstszych wyjazdach do większych miast. Jednostka 2.2 Diesel odwdzięcza się kulturą pracy i trwałością, jeśli serwis jest regularny i paliwo dobrej jakości. W takim układzie szczególne znaczenie ma kondycja pompy oraz całego zasilania.

Wiele osób zastanawia się, czy pompa paliwa się regeneruje? W praktyce regeneracja jest możliwa w wielu przypadkach, ale liczy się jakość wykonania i testy po naprawie. Pojawia się też dylemat, czy pompę wysokiego ciśnienia można regenerować? Takie usługi realizują wyspecjalizowane pracownie, które potrafią przywrócić właściwe parametry pracy podzespołu.

Koszty potrafią się różnić, dlatego często sprawdzane jest, ile kosztuje regeneracja pompy paliwa. Cena zależy od typu pompy, zakresu uszkodzeń oraz tego, czy konieczna jest wymiana kluczowych elementów. Warto też rozważyć, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Dobrze wykonana regeneracja bywa rozsądnym kompromisem między budżetem a jakością, szczególnie gdy celem jest utrzymanie GLK 250 w świetnej formie.

Zadbany GLK 250 CDI / BlueTEC odwdzięcza się mocą, komfortem i klasą, którą czuć w każdym detalu. To wybór, który wygląda prestiżowo i potrafi być opłacalny przy właściwej obsłudze.