Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28447438 do Mercedes-Benz C-Class C220, 2.1 d 4MATIC, 120 kW, 125 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Słabsze przyspieszenie, błędy układu wtryskowego, metaliczne opiłki w filtrze paliwa? Zamiast ryzykować unieruchomienie auta, postaw na fachową regenerację pompy Common Rail Delphi w Bosch Diesel Service.

Pracujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, zachowując parametry fabryczne i udzielając aż 2-letniej gwarancji – jak na nową pompę, ale w zdecydowanie niższej cenie.

Najszybciej wszystko ustalimy telefonicznie – zachęcamy do kontaktu od razu po zauważeniu problemu.

Zastosowanie pompy 28447438 w Mercedes-Benz C220

• C-Class W205 C 220 d 2.1 4Matic (205.005) – 170 KM, silnik OM651.921, ok. 2015–2018.
• C-Class T-Model S205 C 220 d 2.1 4Matic (205.205) – kombi, 170 KM, OM651.921, ok. 2015–2018.
• C-Class Coupé C205 C 220 d (m.in. 205.304, 205.306) – 163–170 KM, 2.1 CDI, ok. 2015–2018.
• C-Class Cabrio A205 C 220 d 2.1 4Matic (205.405) – 170 KM, OM651.921, ok. 2015–2018.

Inne modele, w których stosowana jest ta pompa

Mercedes-Benz:

• E 220 CDI / BlueTEC / d (W212, A207) – ok. 2010–2016.
• CLS 220 BlueTEC / d (C218, X218 Shooting Brake) – ok. 2014–2017.
• S 300 BlueTEC Hybrid (W222, OM651.921) – ok. 2014–2017.
• SLK 250 CDI / d (R172, OM651.980) – od ok. 2012.
• SLC 250 d (R172, OM651.980) – ok. 2016–2017.
• GLC 220 d / 250 d (X253, OM651.921) – ok. 2015–2019.

Pompa Delphi - numery OE i zamienniki

Numery OE Mercedes-Benz:

• A651 070 01 01;
• A651 070 06 01;
• A651 070 16 01;
• A651 070 17 01;
• A651 070 19 01;
• A651 070 20 01;
• A651 070 27 01.

Numery techniczne Delphi:

• 28252613;
• 28257496;
• 28343144;
• 28343145.

W razie wątpliwości zawsze telefonicznie potwierdzimy zgodność numeru OE z Twoim VIN-em.

Regeneracja zamiast nowej pompy – dlaczego to się opłaca?

W Bosch Diesel Service regeneracja pompy Common Rail przebiega według standardów producenta:

• kompletne rozebranie, mycie ultradźwiękowe, wymiana zestawów uszczelnień i elementów zużywających się,
• montaż w warunkach warsztatu czystego,
• precyzyjna kalibracja na stołach Bosch EPS 708 i zapis protokołu z testów.

Dzięki temu otrzymujesz pompę o parametrach jak fabrycznie nowa, ale w znacznie niższej cenie niż nowy element z ASO. Dodatkowo dajemy 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów, dlatego regeneracja jest najbardziej opłacalnym rozwiązaniem dla właścicieli C220.

Wtryskiwacze do Mercedes-Benz C220 – mamy je na miejscu

Do silników 2.2 CDI OM651 stosowane są piezoelektryczne wtryski Delphi o numerach OE m.in.:

• A651 070 05 87;
• A651 070 49 87.

W Bosch Diesel Service posiadamy wtryskiwacze do tych jednostek – nowe i po regeneracji, a także zajmujemy się ich programowaniem/kodowaniem w pojeździe.

Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC – diesel premium z trakcją na każdą pogodę

Mercedes-Benz C-Class C 220 d 4MATIC to jedna z najbardziej uniwersalnych wersji klasy C dla kierowców, którzy jeżdżą dużo i nie chcą wybierać między komfortem a pewnością prowadzenia. Silnik 2.1 d łączy elastyczność z rozsądną eksploatacją, a napęd 4MATIC dodaje to, co w codzienności bywa kluczowe: stabilność i przewidywalność na mokrym, śliskim i zimowym asfalcie. To auto, które potrafi być dynamiczne w realnych prędkościach, a jednocześnie zachowuje „dorosły” charakter limuzyny premium.

W trasie C 220 d pokazuje swoje mocne strony: wyciszona kabina, wygodne fotele i wysoki moment obrotowy sprawiają, że kilometry znikają bez wysiłku. 4MATIC pomaga przy ruszaniu na śliskiej nawierzchni i utrzymuje trakcję wtedy, gdy warunki nie wybaczają błędów. Ale żeby Mercedes jeździł naprawdę „po mercedesowemu”, układ paliwowy Common Rail musi być w pełni sprawny.

Dlatego warto wiedzieć, jak rozpoznać uszkodzoną pompę paliwa. Najczęściej pojawia się trudniejszy rozruch, spadek mocy, szarpanie przy przyspieszaniu, nierówna praca na biegu jałowym, gaśnięcie oraz błędy ciśnienia paliwa w diagnostyce. Szybka reakcja ma znaczenie, bo zaniedbany problem potrafi pociągnąć za sobą kolejne elementy układu wtryskowego.

Gdy temat dotyczy kosztów, właściciele pytają, ile kosztuje naprawa pompy paliwa w Mercedesie? Cena zależy od typu pompy, zakresu uszkodzeń i tego, czy układ wymaga dodatkowego czyszczenia, dlatego najuczciwsza jest wycena po numerze części lub VIN. Coraz częściej pada też pytanie, ile kosztuje regeneracja pompy paliwowej, bo to rozwiązanie potrafi realnie obniżyć wydatki w porównaniu z zakupem nowej pompy, a przy prawidłowo wykonanej usłudze przywraca stabilne parametry pracy.

Ważna jest też trwałość, a mianowicie ile wytrzymuje pompa paliwa po regeneracji? Jeśli układ jest czysty, filtr paliwa wymieniany na czas, a tankowanie odbywa się w sprawdzonych miejscach, pompa po regeneracji może pracować długo i pewnie – dokładnie tak, jak oczekujesz od auta klasy premium.

C 220 d 4MATIC to świetny wybór na cały rok: komfortowy, stabilny i przewidywalny. A gdy układ paliwowy jest w idealnej kondycji, daje to, co najważniejsze: spokój, pewny rozruch i moc zawsze wtedy, gdy jej potrzebujesz.