Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28526584 do SsangYong Actyon Sports I, 2.0 Xdi, 110 kW, 114 kW – nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DELPHI Common Rail - SsangYong Actyon Sports I, 2.0 e-XDi | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Twój SsangYong Actyon Sports I 2.0 Xdi gorzej odpala, traci moc, szarpie pod obciążeniem albo pokazuje błędy ciśnienia na listwie? To klasyczne objawy, że pompa wysokiego ciśnienia nie trzyma parametrów. U nas naprawiasz ją profesjonalnie, z gwarancją i w dobrej cenie.
Dlaczego warto zadzwonić właśnie do nas?
- Regenerujemy pompy Delphi 28526584 Common Rail na stołach probierczych Bosch EPS 708 – pełna diagnostyka, kalibracja, wydruk parametrów.
- Udzielamy 2-letniej gwarancji na zregenerowaną pompę.
- Bardzo dobra cena regeneracji – realnie taniej niż nowa część, a znacznie pewniej niż „używka”.
- Dostępne pompy na wymianę, po regeneracji oraz nowe w sprzedaży.
- Nasza specjalizacja: regeneracja i sprzedaż pomp wtryskowych Common Rail do silników diesla.
Najlepszy kontakt z nami – telefoniczny. Na podstawie numeru z pompy lub VIN szybko potwierdzimy zastosowanie, wycenę i dostępność.
Gdzie w Actyon Sports I pracuje pompa Delphi 28526584?
W tej rodzinie pomp Delphi numer 28526584 występuje razem z oznaczeniami 28526584-12B1 oraz 9422A030A / HRP730 i jest stosowana w nowszych wersjach Actyon/Actyon Sports z silnikiem 2.0 Xdi o wyższej mocy.
SsangYong Actyon Sports I (pickup, C200/QJ)
Inne modele, gdzie pracuje ta sama pompa
SsangYong Korando C200
- Korando 2.0 e-XDi (D20DTF, ok. 2010 →) – różne wersje mocy, FWD i 4WD.
SsangYong Rexton W / Rexton 2.0 e-XDi
- Rexton 2.0 e-XDi 2013–2016, 155 KM (D20DTR).
SsangYong Korando Sports / Actyon Sports II
- 2.0 Xdi / e-XDi 155 KM (D20DTR) – pick-up nowszej generacji (od ok. 2012 r.).
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery tej pompy – producent / OE / odpowiedniki
Delphi (producent):
- 28526584 (często łączona w katalogach z referencją 9422A030A).
SsangYong OE (typowe):
- A671 070 01 01 (dla 2.0 XDi/e-XDi),
- spotykany również A672 070 00 01 (dla 2.2 e-XDi; potwierdzenie po VIN).
Regeneracja – dlaczego to lepsze niż zakup nowej pompy?
Regeneracja u nas to pełny proces technologiczny:
diagnostyka → mycie i weryfikacja → wymiana elementów precyzyjnych i uszczelnień → montaż → kalibracja i test na Bosch EPS 708.
Efekt: jakość i parametry jak w nowej pompie, a koszt wyraźnie niższy i dodatkowo otrzymujesz 2 lata gwarancji.
Wtryskiwacze do SsangYong 2.0 Xdi – mamy również na miejscu
Do silników 2.0 Xdi (D20DTR/D20DTF) oferujemy także wtryskiwacze Delphi.
Najczęściej spotykane numery OE: 6710170121 / A6710170121 (EMBR00301D i pochodne).
Zadzwoń – telefonicznie ustalimy od razu: numer pompy, dostępność, cenę regeneracji lub wymiany oraz możliwy termin realizacji, a także dobierzemy odpowiednie wtryskiwacze.
SsangYong Actyon Sports I 2.0 Xdi – roboczy pickup, który odwdzięcza się sprawnym układem Common Rail
SsangYong Actyon Sports I 2.0 Xdi to pickup stworzony do pracy: wożenia ładunku, ciągnięcia przyczepy i jazdy po gorszych drogach. Silnik 2.0 Xdi z układem wtryskowym Common Rail zapewnia dobry moment obrotowy przy niskich obrotach, dzięki czemu auto pewnie rusza z miejsca nawet pod obciążeniem i zużywa rozsądne ilości paliwa. Żeby tak zostało, trzeba jednak dbać o stan pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy.
Gdy pojawiają się problemy z odpalaniem, spadek mocy czy szarpanie, kierowcy zaczynają szukać odpowiedzi na to, jakie są objawy uszkodzonej pompy Common Rail, bo właśnie ona odpowiada za prawidłowe ciśnienie i dawkę paliwa. Do typowych symptomów należą: gorszy rozruch (zwłaszcza na ciepło), wyraźne „zamulenie” auta, falowanie obrotów i dymienie przy przyspieszaniu.
W naturalny sposób pojawia się pytanie: ile kosztuje regeneracja pompy common rail? Koszt zależy od konkretnego typu pompy i jej stanu, ale zwykle jest wyraźnie niższy niż zakup nowej jednostki. Podobnie wielu właścicieli wpisuje w wyszukiwarkę: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi, bo to popularny producent osprzętu w silnikach 2.0 Xdi – i tu również uczciwą wycenę da się podać dopiero po wstępnej diagnozie.
Przy decyzji o naprawie warto pamiętać o tym, czego nie lubi Common Rail. Ten układ źle znosi kiepskie paliwo, rzadko wymieniany filtr, jazdę z zapowietrzeniami i długotrwałe ignorowanie pierwszych objawów. Jeśli jednak na czas zareagujesz i zlecisz profesjonalną regenerację pompy oraz kontrolę wtryskiwaczy, Actyon Sports I 2.0 Xdi potrafi odwdzięczyć się długą, przewidywalną pracą i niskimi kosztami spalania jak na roboczego pickupa.
Komentarze