Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28447438 do Mercedes-Benz E-Class E200, 2.2 CDI BlueTEC, 100 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli w Twoim Mercedes-Benz E200 2.2 CDI / BlueTEC pojawiły się problemy z pompą wysokiego ciśnienia, u nas zregenerujesz ją profesjonalnie, z 2-letnią pisemną gwarancją.

Regenerację wykonujemy wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją parametrów do wartości fabrycznych.

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży – wszystko w jednym miejscu, bez zbędnych pośredników.

Zadzwoń, a wszystkiego się dowiesz!

Zastosowanie w Mercedes-Benz E200

• Mercedes-Benz E-Class E200 CDI / BlueTEC 2.2 (W212 / S212, silnik OM651) – ok. 11.2009–12.2016, 136 KM.

Inne modele aut, w których występuje ta rodzina pomp

• Mercedes C-Class (W204 / W205) – C 180 / C 200 / C 220 / C 250 CDI / BlueTEC / d;
• Mercedes E-Class (W212 / S212) – E 200 / E 220 / E 250 CDI / BlueTEC / d, E 300 BlueTEC Hybrid;
• Mercedes CLS (C218 / X218) – CLS 220 / CLS 250 CDI / BlueTEC / d;
• Mercedes ML / GLE 250 CDI / BlueTEC (W166);
• Mercedes GLC (X253 / C253) – 220 d / 250 d;
• Mercedes S-Class (W221 / W222) – S 250 CDI, S 300 BlueTEC Hybrid;
• Mercedes SLK / SLC 250 d (R172).

Przy wycenie zawsze weryfikujemy zastosowanie po numerze VIN, aby dobrać właściwą wersję pompy dla konkretnego auta.

Numery OE / zamienniki producenta

Oryginalne numery OE Mercedesa:

• A651 070 01 01,
• A651 070 06 01,
• A651 070 16 01,
• A651 070 17 01,
• A651 070 19 01,
• A651 070 20 01,
• A651 070 27 01.

Numery zamienników Delphi:

• 28252613,
• 28343145.

Dlaczego regeneracja pompy w Bosch Diesel Service?

• Regeneracja zamiast zakupu nowej pompy to znacznie niższy koszt przy zachowaniu parametrów jak w nowej części – wymieniamy elementy zużywalne na nowe, stosujemy części jakości OE i każdą pompę testujemy na Bosch EPS 708.
• Otrzymujesz pełną dokumentację z testu oraz 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów, co w praktyce dorównuje bezpieczeństwem zakupu nowej pompie.
• Dostępne są u nas także pompy na wymianę, co minimalizuje czas postoju auta.

Wtryskiwacze do silników OM651 w E200 - u nas!

Do Mercedesa E200 2.2 CDI / BlueTEC z silnikiem OM651 posiadamy również wtryskiwacze piezo Delphi. Typowe numery OE stosowane w tych jednostkach to m.in.:

• A651 070 05 87,
• A651 070 49 87,
• A651 070 28 87,
• A651 070 30 87,
• A651 070 32 87.

Wtryski dobieramy po numerze VIN, kodujemy po montażu i – podobnie jak pompy – testujemy na specjalistycznych stanowiskach. 

Zadzwoń do nas – telefonicznie najszybciej ustalimy diagnozę, dostępność pompy lub wtryskiwaczy, czas realizacji oraz wycenę regeneracji dla Twojego Mercedes-Benz E200.

Mercedes-Benz E-Class E200 2.2 CDI BlueTEC – komfort diesla, który opłaca się utrzymać w formie

Mercedes-Benz E-Class E200 z jednostką 2.2 CDI BlueTEC to klasyka segmentu premium: świetne wyciszenie, stabilność na trasie i wysoki komfort w codziennej jeździe. Ten diesel lubi długie przebiegi, a przy spokojnym stylu prowadzenia potrafi być naprawdę ekonomiczny. Żeby jednak E-Klasa wciąż jeździła tak, jak powinna, kluczowe jest sprawne zasilanie paliwem – szczególnie w autach, które często pokonują trasy lub pracują we flocie.

W praktyce wielu właścicieli pyta, jakie są oznaki zepsutej pompy paliwa? Pojawiają się trudności z odpalaniem, spadki mocy czy nierówna praca silnika. Czasem dochodzą też niepokojące dźwięki i chwilowe „zamulenie” przy przyspieszaniu. W E200 2.2 CDI BlueTEC szybka diagnostyka to najlepszy sposób, by uniknąć większych kosztów i przestojów.

Naturalne jest też pytanie, jak długo wytrzymuje pompa paliwa Mercedesa, ponieważ jest to element, który pracuje intensywnie przez tysiące kilometrów. Dużo zależy od jakości paliwa, regularności serwisu i stanu całego układu. Dobrze utrzymane auto odwdzięcza się bezproblemową eksploatacją, a profilaktyka zwykle wychodzi taniej niż awaria „w trasie”.

Gdy usterka jest już potwierdzona, pada konkret: ile mechanik bierze za wymianę pompy paliwa? Koszty robocizny potrafią się różnić w zależności od warsztatu i zakresu prac. Liczy się doświadczenie w dieslach Mercedesa, właściwe narzędzia i test po naprawie – to one decydują, czy temat wróci po kilku tygodniach, czy zostanie zamknięty raz a dobrze.

Właściciele dopytują również, ile kosztuje naprawa pompy paliwa w Mercedesie? Czasem możliwa jest regeneracja lub naprawa, a czasem bardziej opłacalna bywa wymiana na sprawdzony podzespół. Najlepszy efekt daje podejście „premium”: rzetelna diagnoza, jasna wycena i rozwiązanie dopasowane do Twojego egzemplarza.

Jeśli chcesz, by E-Class E200 2.2 CDI BlueTEC dalej zachwycał spokojem, dynamiką i kulturą jazdy, postaw na profesjonalny serwis układu paliwowego. To najszybsza droga do odzyskania pewności na drodze i utrzymania wartości auta, które nadal świetnie broni się jako komfortowy diesel klasy biznes.